SUBARU LIBERO

Podle mého je jen zavzdušněné. (o chladící kap. jsem psal v rubrice přehřívání motoru) Přetékání vyrovnávací nádržky (počůrávání u pravého zadního kola) má většinou na svědomí nějaká dirka, trhlinka atd. v chladicím systému. Stačí nepatrná dirka pod rezem třeba u nalévacího hrdla;zpuchřelá hadička ...

V lednovém časopise OFFROAD z roku 98 byla LIBERU věnována celá stránka i s touto cenou.

V roce 98 se v ČR prodávalo za 529.000,- Kč bez DPH

Ahoj ToLo, zdravím i DĚDKA, páč má pravdu, tedy až na ty holky. Jen malá otázka, proč roky 89-92, proč né mladší?
A abych nebyl jen za zvědavce, tak něco málo z tech.údajů:

:lol: rozměry
- délka 3.425mm
- šířka 1.430mm
- výška 1.915mm
8) zavazadlový prostor
- šířka 1.260mm
- výška 1.390mm
- délka ...

nejsem žádný opravář, syn je autoeletrikář, ale souhlasíme s Karlem na :twisted: rozdělovač oheň :?: :?: :!: :!: vyčistit, vysušit, oheň néééééé


Pravděpodobně byl pan ŠVADLENKA / přezdívkou DOKTOR SUBARU/ špatně pochopen. S určitostí mohu říct, že to bylo myšleno horkým vzduchem. Také to tak ...

Ahoj všichni.
Naprosto souhlasím s DĚDKEM. Sednout a rozmyslet k jakému účelu bude použito.
:evil: Tu jsou mé metody:

:arrow: prohlídnout vše kolem motoru

:roll: pohled na svíčky / :oops: co já jich viděl zrzavých a ještě původních
:roll: vzduchový filtr / bude-li čistý bez rezi a mazu osahej ...

Jen doplnim moudrou knihu P+B
hlavní pojistka 60A
světlomet RH 20A
světlomet LH 20A
Vše v černé krabičce na levé straně asi tak na rohu a pod horním krytem motoru.

Ahoj všichni,
tak ta kontrolka je na kontrolu teploty výfukových plynů.
Asi tak od r. 90 je na přístrojovce pod ruční brzdou.