SUBARU LIBERO

Znovu rozebral rozdelovac, pak (doufam ze to popisu spravne) povolil nejak hridel a vysunul ji trochu ven, pak zase zatlacil dovnitr na tohle pozor,hřídel se může posunout,ted mluvim o vačce a ta se zasekne tim,že páky co otevíraj ventily sklouznou a jsou mimo kluznou plochu vačky,to by znamenalo,ž...

nic k zobrazení

nic k zobrazení

nic k zobrazení

už jsem tady něco psal,stačí hledat,pro ulehčení a přečti si to od začátku:

viewtopic.php?f=1&t=1818&p=19680#p19680

nic k zobrazení

to by potom znamenalo,že se řetěz přetrhnul,nebo zaseknul,což se mi nezdá. Témata: http://subaru-libero.cz/forum/viewtopic.php?f=1&t=509&p=17967&hilit=%C5%99et%C4%9Bz#p17967 http://subaru-libero.cz/forum/viewtopic.php?f=1&t=753&hilit=rozvodov%C3%BD+%C5%99et%C4%9Bz&start=20 ta...

ventily nikdy nejsou zavřený,vždycky je jeden otevřenej a to se střídá-sací-vejfukovej.Vačka nemá s klikou nic společnýho ta ovládá časování ventilů,společnej chod maj až po spojení řemenem s klikovkou.Motorem ti jde volně otáčet,když jsou venku svíčky,nastavte to a uvidíte :wink: nevim proč se mi m...

Nemáte to na ryských,v tom motoru se nemá co zaseknout,tvrzení Švadlenky bylo zajímavý :D .prostě je to špatně,když se šponuje řemen,tak většinou napínák posune rozvodák(kolečko od kliky) klidně o ty tři zuby(odhadem to poznáš že ryska je oproti šipce vejš),tak na to dávejte bacha a koukejte batertk...

Možná zadírá, ale hlavně nekoroduje, a to ani zvenku, ani uvnitř na závitu, a voto tu jde :lol: Nicméně nikdo tu netvrdí, že dává nerez na nerez, o tom tady nepadlo ani slovo. Vždyť libero nemá žádné nerezové díly, takže s použitím nerez šroubů vždy jde o kombinaci nerez-hliník, nerez-Fe, nerez-pla...

Arte a máš to přesně opakuju přesně na ryskách?když jsem poposadil rozvodák o tři zuby dopředu,tak motor taky zatočil a pak e zasekl,takže jukni na to a ještě jednou opakuju ty rysky musej bejt přesně :-) ono to může vypadat,že to je na ryskách ale je to třeba níž -musíš nastavit vačku dirkou na výs...

tou komplikací míníš asi prostor na práci.Jenže u tak malýho auta nejde nic jinýho čekat,když jsem sundal boudu od rámu,byl jsem fascinovanej,jak to japonci vymysleli.jen je stim víc práce no..

to chce jenom zkušenosti a pak máš šrouby venku prakticky hned,jen ty zkušenosti mít.Těmhle cajkům já nevěřim,protože ostří se časem oláme a ztupí,podobně jako u cajku na vytahování odvrtanýho šroubu.

PS. kritizovat umí každej o to mě nejde.Já spolíhám na svý praktiky

nejen termostat ,málo věcí je původních:) jestli ti pasažéři kňučej,tak by mně zajímalo jak jedete daleko,protože auto se při tomhle mrazu pořádně vytopí až tak po 150km. A na čem nejvíc záleží je to, kde má kdo auto zaparkovaný,když stojí v mrazu dvacet pod nulou,tak sedačky tapecírunk a vůbec všec...

Libera se zastanu,respektive novějšího-nemám problém i při rychleší jízdě(ručička teploty je furt stejně v půlce)Topení topí pořád stejně,ale je to tak jak píše Vojta.Něco jde přes dveře,taky se může stát,že nemáte doklapnutý poklopy od světlometů a profukuje dovnitřku.Taky berte zřetel na to,že Lib...

potrebujem kupit cidlo regulacie tlaku benzinu - je umiestnene na zadnom narazniku cca na 3 skrutkach a ide don čierna hadička z hlavy motora a jeden kablik abych řekl pravdu,vůbec nevim o co jde :D možná o krabičku-tušim druck sensor v odbornym názvu,která je hned nad rozvodama.Vede z ní hadička p...

Nasávání zpod gumy u svíček jsem udělal hned jak sme auto pořídily,bylo mi jasný,že ta díra v gumě je na hadici která volně plandala nad vejfukem,pozdějc jsem se přesvědčil,že to tak opravdu je na obrázku z Fastu.Jednou za rok vyčistim celou soustavu kabelů i s víčkem rozdělovače a gumou nad svíčkam...

Jak to tak sleduju tak křivé kotouče na nových Liberech je naprosto normální věc(i vlastní zkušenost 2krát) a proto si začínám myslet,že křivé kotouče na nových Liberech ani nemusí být ůplně způsobeny výrobcem,potažmo materiálem z kterého kotouč vyrábí. Výrobci dělaj kotouče a destičky i na jiná au...

Nakonec jsem panu Čihákovi napsal,o reklamaci nebyla řeč ani z jedný strany.(nic reklamovat nechci ) Přišla mi blesková odpověď,kde pan Čihák píše,že je rád za mou informaci,neví kde se stala chyba a že je to za prvních 5 let první stížnost na tuhle značku. Na zrenovovanym autě mam fri-tech taky tak...

podivej se jestli nemáš vymletej stabilizátor náprav,rovnou zkotroluj ramínka od řízení + kuláky a kuláky ramen.

ps.ty kola bych sundal a dal tam ty co tam patřej.