SUBARU LIBERO

Ahoj ! Neviem, ako vyzerá vaše Jihočeské divadlo, ale pred dvadsiatimi rokmi som pracoval v Národnom divadle v Prahe ako kulisák (spisovne „javiskový technik“). Okrem vchodu pre divákov z Národní to má vchod zo zadu z Ostrovní ulice pre zamestnancov divadla a tiež je tam nakladacia rampa pre kamióny...

Vojto: Koniec Tvojho techničáku vyzerá ako okopírovaný z nejakej Fabie. Keď si dáš tú smernicu EU do vyhladávača (miesto hviezdičiek medzere medzi číslami), tak nájdeš hneď 2 techničáky so zhodným koncom, ako máš aj Ty. Napríklad http://www.klankolin.cz/files/0/0568.pdf je jeden TP. Tá smernica sa t...

Gari: kvôli čomu som písal o tejto skúsenosti s dátami na EK je vcelku jasné. Vždy máš určité obavy z komplikácií, či už hneď alebo neskôr. Hlavne, keď sa dozvieš, že je asi vymazaný protokol z minulej kontroly. Vyzerá to tak, že to je alebo bola chyba na nejakej lokálnej úrovni. Či už je to vec upg...

Tuti: osobne na vlastné „bulvy“ som elektronicky riadený karburátor nevidel, ale že existuje nielen vo Favorite ale aj v iných autách, sa rád nechám poučiť. Ja som to bral z tej strany, aby mi neboli vnútené porovnávacie údaje, ktoré sa nedajú dosiahnuť. V tom prípade vymyslím čokoľvek, len aby som ...

V stručnosti by sa dalo tiež napísať: „teplomer a strielanie do výfuku“. Stalo sa mi to, že z výchylky ručičky v polovici meradla teploty vody sa postupne stala nula. Karburátor mám s automatickým sýtičom a mám odmontovaný elektromagnetický odpojovač benzínu kvôli jeho nespolahlivosti. Motor išiel n...

V utorok 8.12. som absolvoval EK so svojim starším liberkom EF12. Dopadlo to výborne, CO 1,195 % a HC 133 ppm, skutočne namerané, bez akýchkoľvek kozmetických úprav. To, čo ma ale vôbec nepotešilo, bolo že pracovník nemohol v databázi nájsť typ môjho vozidla a to ani protokol spred roka. Poznamenal,...

Ahoj konvaka ! Viacerým z nás, ak nie každému to ide občas na 2 valce, ak nie na jeden. Chyba je často niekde inde, ako pri podpálenom ventile, i keď aj to sa stáva, ako som počul. Skús to zobrať z toho ľahšieho konca a preveriť si najskôr elektriku, teda sviečku toho valca aj s káblom a tiež aj vie...

Prosím, prosím. Dnes jsem opravoval ten havarovaný levý bok, sáhl jsem do skříně pro náhradní rámeček levých světlometů a zjistil jsem, že je na dvě věci (na prd a na ho...). Má protržený otvor pro šroubek. Má - li někdo doma rámeček levých světlometů na staré Libero a může ho postrádat, prosím, ve...

Ahojte všetci ! To najlepšie na koniec, alebo tak nejak to je. Hlásim sa, teda už dosť neskoro, ale dorazím na zraz. Povezie ma Martinekk, svoje vozídko nechám odpočívať doma, aj keď je plne funkčné. Ubytovanie som si zahlásil aj so stravou na večere. Sobotný obed sa už asi nepodarí objednať, ale ak...

Moja skúsenosť s buchotom od ľavého zadného kolesa. Potreboval som vymeniť ľavé zadné rameno na EF10, pretože bolo hrdzavé tak, že sa ho neoplatilo zvárať. Mal som možnosť použiť ho z iného vozidla v dobrom stave. Z dôvodu pohodlnosti som nechal pôvodné ložiská aj poloos v domnienke, že je to určite...

Pri výmene trubiek na EF10 som bol o trochu chytrejší v tom, že skúsim tvrdé spájkovanie z dôvodu väčšej pevnosti spojov. Znovu som urobil rozvetvenú medenú trubku z dvoch kusov. Srdce mi skoro puklo, keď som zistil, že by som tú trubku pohodlne dostal na svoje miesto aj keby bola dlhá v jednom kuse...

Prehrdzavela mi jedna teplovodná trubka na EF12 (staršom). Po prečítaní komentárov na fóre som uznal za vhodné urobiť tú rozvetvenú z dvoch asi metrových kusov spojených hadicou kvôli lepšej montáži. Mal som k dispozícii Cu trubky 22 mm a 15 mm vonkajšieho priemeru, kolienka a T-kusy. Jednotlivé čas...

Ešte je dobré zreferovať, ako mi dopadli pokusy s EF10 a EF12 a v podstate sa trochu pochváliť. Predstih zapaľovania som nastavil stroboskopom na 5°, neskôr na 7° až 8° pred hornou úvraťou. Karburátor som mohol nastaviť len podľa sluchu a skúšobných jázd. Vlani, 8.12. som bol na emisnej kontrole s E...

Hlásim sa vám opäť z domova, dorazil som v poriadku o 12:50. Najazdil som 356 km a spotrebu v tomto prípade som spočítal na 8,2l/100km. Som veľmi rád tomuto milému stretnutiu v príjemnom prostredí. Srdečná vďaka !

Zdravím všetkých ! Hlásim sa k účasti a dorazím v piatok. Ak nezablúdim . Prespím v aute.

Opravu samotnej membrány lepením som zamietol, keďže je možné dostať takéto materiály v metráži. Väčší problém by bol zrejme to celé zalisovať. Originál som nezohnal, ale dostal som kúpiť membránu na Favorita za 8 Eur, čo je rozumné. Mechanické prevedenie som nechal na Ľubomíra. Prikladám obrázok. B...

Ešte prikladám jeden obrázok podtlakovej komory, aby bolo vidieť, čo sa nachádza vovnútri. Inak, medzi nami - nič moc.

Dovoľte mi nadviazať na minulé zistenia v oblasti „neide za plynom“. Ide tu totiž o závažnejší problém, ako sa zdá. Netýka sa iba mojich dvoch vozidiel (E10 a E12 staršie), ale skôr, či neskôr možno všetkých starších. Aj keď motor fungoval, rozhodol som sa odmontovať viečko karburátora, či nie je ne...

Chcem sa s vami podeliť o svoje skúsenosti pri skúmaní poruchy, ktorá nás viacerých trápi a ktorá mohla byť, ako uvidíte, dávno vyriešená. V tom, čo píšem, je trochu balastu, ale iba kvôli tomu, aby bolo vidieť, čo všetko sme na vozidle opravili, vymenili, zisťovali. Kúpil som Libero E12 (staršie) n...

Ahojte !
Potvrdzujem svoju účasť na zraze.Snáď bude ku mne osud milostivý a dorazím živý,zdravý a včas