SUBARU LIBERO

Je paráda že aspoň někde na světě je mezi vozy této třídy konkurenční boj.
Suzuki Every sem také ne náhodou zapadne.
A zde je typ co potkal Věroš

Koukám že pan Pipek si vede na "vítečnou"

Jak píše Honza málo chladící kapaliny. U škodovky mi kdysi praskla motex páska u hadice od chladiče a všechna voda vytekla najednou. Teplota skočila okamžitě nahoru a topení samo že nereagovalo. Tenkrát sem dolil vodu ze studánky

Všem nám určitě pomůže když si sdělíme kde a co nakoupit pro našeho "miláčka". Zatím sem našel: Sady zapalovacích kabelů http://www.tesla-blatna.cz/cs/subaru,zapalovaci-kabely-sada,33,#model Svíčky http://www.tuningshop.cz/shop_engine.asp?stranka=2&skupina=686 Čelní skla http://www.ori...

Jarda píše:ve dnech 30,9 až 2,10, 2005 jsem najel 532 km dnes jsem počítal jak jsem na tom se spotřebou s vyšlo mi 6,38 l na 100 km. doufal jsem že to bude pod 6 l, ale mám LIBERO

Za tak málo fakt nejezdím. Ach jo

U mně je to to samé. Výdech pod zadní sedačkou nemám, ale zato je před
prostřední a teplota vzduchu se reguluje na palubce. Chod ventilátoru si ovládají cestující vzadu sami.

Já u sveho modelu 97 mám to samé. Je to origo. Prostě na řidiče fouká jenom studenej vzduch aby tě to za volantem neuspalo

Potkal jsem dva velmi velmi podobné na loňském vandru. Když jsem se díval dovnitř, tak konstrukce je velmi podobná (Liberu 91) - motor vzadu, baterka taky vlevo vzadu. Jenom to nemá šest sedadel a je to stavěné jako užitkové auto. http://foto.koren.cz/coppermine/displayimage.php?album=15&pos=57...

Libero má v asijských zemích spoustu kamarádů tak ať máme trošku představu i o nich. Začnu třeba značkou Daihatsu modelem Atrai. Naprosto stejná koncepce ovšem "pouze" 4místa a motor uložený uprostřed vozu. Model 1986 atrai1.jpg Model 1991 atrai2.jpg Extra prosklení :twisted: atrai3.jpg Bu...

Střílení do vejfuku je vjetšinou špatně seřízenej předstih. Od oka se to netrefí, chce to stroboskop. Co máš za typ

Zde je odkaz na stránku kde jsou kódy závad vozů Subaru.
http://www.troublecodes.net/Subaru/
Možná to někomu pomůže, možná ani to ne

A rovnou začnu Negativní zkušenost mám se Subaru Liberec kde se s člověkem nemíní bavit pokd nemá nadupanou Imprezu, Legacy, Outbacka... a k tomu má vůz co se sem nikdy nedovážel :( . Pan Pipek z Jeseníku na mne taky nepůsobil zrovna 2krát příjemně když sem u něj sháněl pár drobností(člověk přece ne...

Na tomto místě by sme si mohli sdělovat zkušenosti s tím kdo, kde a za kolik nám opravil či vylepšil našeho miláčka.
Tak zkušenosti sem

Jarda píše:jezdím většinou do 90km spotřebu měřím spíše ne peníze při dnešních cenách k poslednímu tankování 1.68 kč na km
to je asi 6,5 l na 100 km + -
sýtič předělán na ruční, karburátor z tisícovky.

Tak to je příjemná spotřeba

Tak teda začnu standartní otázečkou ne však nedůležitou(při dnešních cenách benzínu):
KOLIK TI TO ŽERE
Já se při městském popojíždění nedostanu pod 9l
Možná je to i tím že jedu 2km sem, nechám vychladnout, pak 4km tam a zas 3km jinam. Takže víc stojím než jezdím