SUBARU LIBERO

dědek píše:12V lze odebírat až za žárovkou v mlhovce a tudíž proud teče nejprve přez žárovku na autě do žárovky na přívěsu a na kostru

.. a taky by pak asi mlhovka na autě bez přívěsu nesvítila, protože jsme jí sebrali kostru - ne

Lubo, nepřestávám žasnout, s jakým důvtipem a elegancí vytrvale opravuješ "neopravitelné" a vychytáváš japonské mouchy, které konstruktéři na Liberku nechali. Nad tvými příspěvky si vždycky vzpomenu na nejrůznější "profíky" snad ze všech oborů lidské činnosti, co nad každou prkot...

převzato z stránek subaru klubu ..- I teď, pět hodin po nehodě, se mi trochu klepou ruce. ... Já jsem to jenom četl a ruce se mi klepou taky.. Hasičák sebou vozím od té doby, co jsem ve svém prvním Liberu našel stopy po požáru v motorovém prostoru. Bojím se, že Liberko má k "blafnutí" o t...

Myslím že Míra ten dotaz pokládal jinak - jestli má přednost VIN na rámu nebo na karoserii. U aut s rámem se za nevyměnitelnou část považuje právě ten rám a pouze u něj se jedná o VIN. V techničáku je pak další kolonka "číslo karoserie", ale to se nepovažuje za VIN, i když u aut z fabriky ...

No mně se to líbí - je z toho vidět fortel a může v tom být prima svezení

Jestli mají původní kotouče ještě dost "masa", tak se taky přimlouvám spíš za jejich přetočení, než za nákup replik. Kombinace materiálů originální kotouče + originální destičky je totiž na Liberu asi hodně povedená, protože oboje vydrží mimořádně dlouho a vsadil bych se, že žádná druhovýr...

Nemáte někdo nějaké nové zkušenosti s předními tlumiči (na staré) :?: Pojal jsem úmysl vyměnit je, ale jak jsem si aktuálně ověřil u několika prodejců, v žádné replice opravdu nejsou dostupné. Originály přijdou okolo 4500 Kč kus, což je vzhledem ke stáří auta docela dost :? Takže se zajímám i o repa...

V Liberci na sjezdu z Kunratické směrem k přehradě pod panelákama starší bílé (ještě jsem ho tam neviděl) Rodinka se nám pěkně rozrůstá.Dědek Jestli máš na mysli Libero co stojí nad silnicí skoro na vrchu kopce u výměníku (či co to je), tak to je tam bez hnutí už nejmíň rok a vypadá dost zbědovaně....

"Syrový" motor mívá větší spotřebu a během tří měsíců si ještě sednout nemusí - říkává se, ne "nejlepší" je motor až tak po 10 - 20 tis. km. Ale nárust víc než o dva litry mi taky přijde moc. Jestli nenajdeš příčinu v odporech o kterých píše Dědek, asi by stálo za to nejdřív opti...

No tak předpověď v názvu tohohle tématu moc nevyšla
Ale teď počítejte s tím, že do tří dnů nachumelí, protože dneska jsem nazul letní kola.

Lišty jsem taky sundával, většina šroubů si dala říct, ale na dva už křížák taky nezabíral, takže jsem do nich flexou řezal drážku pro plochý šroubovák. Hlavičky jsou čočkové, takže to jde, ale musíš mít nejtenčí kotouček (2mm) a taky hodně ojetý, aby měl malý průměr a abys nepořezal lištu okolo. Ov...

michalson & peple píše:. vzadu 175/asi60/13 a ve předu 155/80/13 ...

Já bych si fakt radši dával pozr na stejný pneu ...

Tak tak, rozdíl v obvodu (nominálním, samozřejmě) je 12 cm
Takže když zapneš čtyřkolku, máš vlastně přední náhon a zadek za sebou násilím táhneš. No ale v létě toho asi na 4x4 moc nenajedeš.

Dneska jsem byl hned po ránu aktivní a kalendáříkem jsem "infikoval" hned dvě Libera. První bylo to zelené co tady inzeroval L. Tichý a ve VJ mu dělali motor - takže už má majitele (SPZ 2L6...), zapikal jsem ho v Hanychově na parkovišťátku firmy BMTO (aspoň si myslím že to bylo tohle auto ...

Odporový drátek koupíš v elektrokutilských prodejnách - v Liberci např. v GM troniku (zboku v budově Elitronu na "Annahofu" - tam co jsem ti strkal za okno kalendářík :) ) nebo v elektroservisu na dvorku asi 50 m pod bývalou prodejnou Subaru v Rumjancevově ulici. Za metr dáš asi dvacku a m...

"strašnou" vůli (klidně půl otáčky volantu) má na 99% na svědomí gumové zkrutné pouzdro, na kterém je převodová páka řízení uprostřed uložená. Je to celkem častá závada a dá se vyměnit samotné pouzdro, určitě bych neměnil celou páku za jinou starou. Kdybys ho nemohl sehnat někde blízko, zk...

No já bych řekl, že my Liberáci - Liberečáci jsme na tom se servisama docela dobře. :) Dávám své auto k p. Jonovi do Čtveřína (už tady o něm byla zmínka), který je do Libera fanda, sám má taky jedno a už jsme se docela skamarádili. Takže vím, že opravu udělá svědomitě a neoškube mě. Problém je jen s...

Značkové servisy jsou vždycky nejdražší a vyplatí se tam jezdit snad jedině v záruce. Kamarád měl v záruční opravě své Kangoo a vyprávěl mi, jak byl u Renaulta svědkem nervového zhroucení zákaznice. Paní si byla vyzvednout postarší Clio po opravě nespecifikované závady na motoru a chtěli po ní skoro...

Petr+Barča píše:Možná by se ta zvěř na tom dala rovnou ugrilovat .

P+B.

No jasně - stačí sundat nárazník a kryty z výfuku

Tak ať slouží a moc nezlobí .
Mimochodem - včera (4.3.) jsem úplně stejné zahlídl v Praze - nebyl jsi to ty? Těch nových s pruhama moc nejezdí.

Dědku, prosím o doplňující informaci - ty levné PMR (za tisícovku dvě) mají možnost volby více kanálů, nebo je to prostě natvrdo sladěný pár pouze pro komunikaci mezi sebou? Mají vůbec PMR pevně nastavené kanály jako CB, nebo se frekvence ladí?
Dík.