SUBARU LIBERO

Bubny na staré a nové se liší právě středovou dírou na tisícihran , jinak jsou stejný. Kotouče se mi tam dávat nechce, levnější by to rozhodně nebylo .

Poradíte mi kde koupím brzdové bubny a ložisko zadního kola (nové) na nové libero? Na netu v tom maj bordel a poslali mi bubny na staré libero. Díky.

U kloktávky by se dalo udělat taky kouzelný tlačítko na sepnutí čtyřkolky,vždyď je to ovládaný elektricky,otázka je co na to počítač?,ale doporučoval bych stejně jako u libera používat jen na kluzkém povrchu.

Dostal jsem nabídku na origo za 2500,- ale to by mně manželka asi umlátila koštětem. Teď jsem našel druhovýrobu DB4264 za 2100,- ale nejsem si jistej jesti tam pujdou, vím jen ,že DB4263 tam nejdou.

Zdravím ! Potřeboval bych poradit,sháním brzdové bubny na nové libero se středovou dírou 27zubů, nejlépe nové za rozumnou cenu okolo 1000,-Kč za kus a ložisko zadního kola včetně simerinků za podobnou cenu . V e-shopech v tom mají nějakej guláš a poslali mi bubny na starý. Díky za radu. Michalson , ...

už stím takhle jezdím skoro třetí měsíc,co se tam stalo poznám až to rozeberu...

Myslím že se ten diferák pokroutil a vznikly tam vůle které už neudrží zuby v záběru. Děkuji za radu.

LPG mě zkrachovalo na tom že od roku 2008 jsou jiné schvalovací předpisy a libero už nelze tak snadno legálně přestavět. Pokud by někdo našel byrokratickou cestu jak to přihlásit určitě by některým z nás udělal radost.

Mě přestal fungovat zadní diferák,tak ,že jezdím jen na předek. Poradíte mi co stím? Pokud možno bych to rád opravil bez demontáže přvodovky z auta. Jak se sundá poloosa z převodovky? Dá se použít diferák ze starýho na nový nebo z jutiny?

...uzávěrka se dá nahradit dvojtou ruční brzdou...

...až budete trávit vpráci 14 a více hodin denně(7 dní v týdnu) taky budete spěchat ...

na kolik tě ten lak vyšel a kolik ho tam padlo ?

Cena: 24 000 Kč Palivo: benzín Najeto: 130 000 km V provozu od: 1997 Vyrobeno: 1997 Karoserie: Kombi Objem motoru: 1 190 ccm Průměrná spotřeba: 6,0 l / 100 km Výkon motoru: 40 kW STK: Neuvedeno Servisní knížka: Ano První majitel: Ne Barva: modrá met. Země původu: Německo Stav: ojeté Okres: Příbram V...

Magnetka se dá použít i na skle,pokud si tam nalepíš plech co je u magnetických majáčků. Jen nevím co na to protiváha...

mrkněte sem a pak budete už jen vystřihovat slepovat...
http://genius.x0.com/pmdirectory/index.html

Tady můžete taky vybírat, najdete snad všechny benzínový,naftový,plynový, horkovzduch i teplovodní. http://bazar.autoelektrocentrum.cz/

Děkuji Vám za pomoc pánové ! Už jsem našel i ten rám nebo jak tomu říkáte,že by lešenářský trubky? Je to to světle modré. A plyňák mi taky pomohl. Přestavba bude. Díky!
viewtopic.php?f=18&t=738

Nedávno tady někdo rozprodával nové libero na díly,ale ať hledám jak hledám nemůžu to najít. Pomůžete mi někdo ? Bylo to nové libero s velkým rámem a ten mám právě sháním...
Ještě hledám odkaz na fotogalerii přestavby libera na sekvenční lpg.
Díky Michalson

To se žlutou značkou jsem málem koupil od první majiteky.
Mechanicky bylo OK ,poškozený bylo jen od nenechavců a kolegů řidičů při parkování vpraze.

do nového liberka by mohly pasovat páčky z legacy po menší ůpravě nebo zkřížení s původními...