SUBARU LIBERO

Tak já tohle vidím poprvé...no asi mě má auto pořad čím překvapit ))

A tohle už jste viděli? dnes jsem to po delší době nakopnul a ejhle nějak z toho teče olej...po bližším ohledání zjištiju, že mám díru v olejovém filtru

Ano zkoušel jsem někoho kdo dělá přímo altíky. Nebo takhle, dal jsem to kamarádovi co je autoelektrikář, ale on nemá čas a tak to zanesl člověku co to dělá. Vyměnil by jak říkáš celý diodový můstek a ložiska. V podstatě je to cena za repas. Já chtěl vyměnit jen vadnou diodu, ale oni se do takových o...

Tak mě napadá nepasuje na liberko altík z jiného auta? Mám v háji některou z diod v servisu mi řekli 2,5 klacku za repas to si raději koupím odpojovač baterie. Do do opravy svépomocí se moc nehrnu, protože když jsem to viděl mám obavu aby to pak nebylo ještě horší.

Tak jo dík, jak bude chvilka omrknu to

Rádiem to není...bych tady ani nezakládal post. Když už umím měřit proud takové základní věci mě pochopitelně napadnou :)) navíc mám klasické radio kde ho potenciometrem hlasitosti i úplně vypneš. Nemá žádný stanby režim prostě je úplně vyplé. Když nad tím tak přemýšlím to radio je s tím autem dokon...

Tohle s tím z tlumičem z motorky je super !....odpadají ty plechy kolem a je to maximálně jednoduché. Otázka jak to s tím jezdí ))

Jo vypadá stejně.

Já si říkal co to je u té šajtry, že to vypadá jako pojistky ! )

Ahoj... Vybíjí se mi baterka nemá s tím někdo problém? Ampremetrem jsem naměřil cca 250mA proud s vypnutým klíčem. Zkoušel jsem vytáhnou všechny pojistky a žádná změna. asi nějaký svod? ale kde začít?

Jo zkusím první ten filtr jak bude chvíle a chut. Jaký koupit?

Ahoj dlouho jsem tady nebyl. Ne kontrolka nesvítí a stává se to kdykoliv. Za horka, zimy, v děsti v mrazu....typicky když jedu do prudkého kopce a jsem naložený nebo po dálnici při vyšší rychlosti. Jakmile sundám nohu z plynu vrátí se to normálu.

Taky si myslím...tedy doufám! ) chci se ujistit... ten filtr je pod tím chladícím ventilátorem vzadu?

Zdravím liberáky. Mám takový problém se svým strojem. Když jedu např. do prudkého kopce a auto je ve větší zátěži, ale i na rovině na plný plyn tak cca po 10 vteřinách ztratí výkon. Je to jako když utne prostě najednou nejede...stačí sundat nohu z plynu chvilku počkat a je vše zas ok. Na co se zaměř...

Ale jo koroze je, jak jinak u starého auta ) občas nějaký puchýř kolem lemů a nejhorší to mám na pravé straně vepředu tam kde bývala původní zástěrka. Jinak ze spodu kupodivu v cajku a přemýšlím o nějakém ošetření spodku auta. Jo a boční lišty na dveřích jsou v háji to na fotkách nejde vidět

já si to na zimu trochu repasoval, obrousil, koupil si vypalovací barvu. 3 vrstvy, ale ta poslední šedá, ačkoliv byla úplně stejná jen v jiné barvě se začala loupat. štít jsem si nově udělal z nerezu a tohle mi leží v garáži.

Ahoj dnes jsem umýval a fotil )

Zdravím Liberáky. Mám k prodeji tepelný štít výfuku. Prodám nebo vyměním za boční lišty dveří. Je ho potřeba obrousit barva se mi nevím proč začala loupat. Jinak je v cajku. Připadně mi napiště na s.zbranek@seznam.cz tam rychleji odpovídm

Jo s ampérmetrem už se chystám...přesně tak jsem to měl vymyšlené :) jinak katák vymlácený nemám...mřížka tam byla když jsem vyměnoval výfuk. Ted jsem najel na 14,5l 170km...s toho 110 mimo město. No není zas taková hrůza...cca 8,5 - 9L/100. Nicméně město jde přes 10 což je asi vlastně normální bezt...

tak jede pěkně což o to...) jak poznám vymlácený kat? je pravda, že má dost dutý zvuk a přijde mi hlučnejší prostě jakoby byla někde díra, ale není...to jsem připisoval neorigo tlumiči výfuku.