SUBARU LIBERO

Klingerit už nejde, jak jsem psal, je to kvůli azbestu. Ale jsou náhrady, jenže jsem našel desky 1,5x1,5m, mně stačí menší. Červenej tmel, já vím. Už jsem to dělal, funguje, ale teď bych ho chtěl použít až jako poslední řešení. Díly z Japonska... No jak kdy, většinou ano, ale třeba na koleno s vlnov...

Nevíte kde koupit něco jako klingerit (ten už se neprodává - azbest)? Buď v Brně nebo na netu? Našel jsem, ale desky 1,5x1,5m jsou pro mně moc velký a drahý :( Začal jsem s rekonstrukcí, řekl jsem si, že když už mám motor napůl rozhozený, tak to vezmu z jedný vody načisto, první co mi padlo do ruky ...

Servis v Bně není, většina servisáků před Liberem uteče, mají hodně práce a jen samý výmluvy. Pokud chceš nové díly z Brna, tak Subaru Mija, ing. Pavel Koudela servis@subaru-mija.cz 606708175, 545576118. Jsou celkem ochotný, ale ceny jsou vyšší než co tady prezentuje třeba Karel. Po zkušenostech dop...

Momentálně nejsou peníze a čas. Občas se chodím kouknout do garáže a posadit se za volant. A stále tvrdě odrážím jakoukoliv zmínku o rozprodání na díly (a nových drahých dílů jako kolena výfuku nebo lambdy):D Asi skončím jako strejda, který měl starého moskviče 408 a stále říkal "Ivánka neprodá...

Amen!

Tak já tedy přispěju vlastní zkušeností. Ne na liberu, ale na Xantii 2.0i 8 ventilů, automat 4 rychlosti. Dal jsem tam jednotku, která prodlužuje vstřik podle signálu z lambdy. 2.0i a "prodlužuje vstřik" je vlastně i odpověď. Při běžném provozu s lehkou nohou je to bez problémů, pokud ale ...

Co psal ulus s víčkem,to nevim co tim myslel Hehe, taky jsem jezdil dva roky v pohodě. Pak si to asi dvakrát cuklo za vlhka, neřešil jsem to. A vyškolilo mě, když jsem rozebíral a čistil rozdělovač v noci na parkovišti v pořádný chumelenici a mrazu. Proto se nediv, že víčka preventivně měním :lol: ...

Hlavně si nezvykej na otírání víčka od rozdělovače, prostě ho jednou za rok preventivně vyměň (před zimou ideál). A co můžu doporučit (a to to fakt nemyslím sarkasticky), je "Hledej" vpravo nahoře. Třeba na dotaz "vlhko" už ti pár rad vyjede

jenom z první, změř si signál z lambdy. předpokládám, že bude úplně jinak než u benzínu. proto se dělají přestavby, kde se dává elektronika, která prodlužuje délku vstřiku (E85 dává při spalování myslím menší energii). myslím, že lít to bez úpravy (elektronické, nebo i nastavení vstřikování a zapalo...

Jenže na novým Smbarovi by nedělal takovýhle pěkný věci Dobrá práce!

jezdil jsem dva roky den co den 40km tam a zpátky + výlety. dá se, moje spotřeba cca 6,2 na začátku, loni už za 7,5 ale bez šetření, ať na silnici nezdržujeme. ale pozor. libero je v tomhle provozu hodně náročné na údržbu a když se něco podělá, může se stát, že budeš měsíc čekat na díly z Japonska. ...

Rád bych, do Brna jezdím do práce, ale auto mám rozebraný a polít ho živou vodou ještě chvíli bude trvat.

První kam bych šel, tak jsou mrazové pojistky pod vačkovou hřídelí. Co povlak na víčku od oleje, je? Alibabas: no nejlíp se to dělá, když dáš hlavu dolů a rovnou vyměníš těsnění :D Protože tím to nejspíš bude. Ale jako člověk, který má hlavu dole už několik měsíců, počkám, až to to poradí někdo jiný...

Dědku, co by jsi si koupil, kdyby jsi nemusel řešit kupní cenu?

podle mně se chyby mažou z ŘJ pokud se neobjeví x (fakt nevím ) cyklů (strojových průběhů) v ŘJ. protože pokud se chyba odstraní, sama po čase zmizí, jak píše mir.us (54 z hlavy určitě).

Asi nemyslíš Defendera.
Range Rover nebo Discovery nejsou primárně určený do terénu, stačí se na ně podívat. Vždycky mě pobaví diskošky se šnorchlem. Ale s tím servisem máš pravdu.

Můžu dát těsnění pod hlavu v mraze?
Plus druhý dotaz, je možné nahradit těsnění pod sání jen červeným silikonem (tam bude asi aplikace nutná za tepla) - pokud ano, jak na to, jakou vrstvu atd.?
Díky.

Za mně poslední příspěvěk :) Aleši díky za připomenutí toho Kangoo. I když to není moc luxusní auto, tak jsem byl příjemně překvapenej jak takový nenápadný auto jede po lesní cestě a hrne se sněhem (byla to cca 4 roky stará verze). Jen by mohlo být větší, nezdá se to, ale člověk do toho moc nedá. Př...

jen dodám, protože jsem se sám nedávno spálil. když už máš hlavu dole, vyměň rovnou všechny ventily a nech si zabrousit sedla někde, kde to umí. třeba ty moje sedla už byly celý poďubkaný, divím se, že to vůbec těsnilo. a když máš dole sání, pročisti klapku, komoru a PSV ventil, já to dělám čističem...

No s tím přiděláním tlačítka by to asi moc nešlo (spíš nějakým potenciometrem, kterým by jsi řídil tlak oleje, ale od toho je tam ŘJ). Haldex není nic moc, a oktávka 4x4 to samé. Ale je to přesně takové auto, jaké lze už předem čekat, takže od něho nikdo nebude chtít průchodnost terénem a stálý poho...