SUBARU LIBERO

Mis.usi, já nejsem naštvaný ani tak na Japonce, jako spíš občas na sebe, že jsem se zblbnul do tak zbytečně komplikovaného auta a že plnohodnotná náhrada zatím není.

Martin.

Libero je, co se týká topení, chabrus. Jak staré, tak nové. U starého se před chladič strčilo kus kartónu a topilo to jakš-takš. U nového, díky jeho "geniálně" umístěnému chladiči, je to horší. Ucpané průduchy v nárazníku moc nepomohou. Koho nasírá chládek v kabině, podchlazený motor a tím...

Libero je opravdu výborné auto, ale jenom pro ty, kteří jsou schopni si většinu věcí na něm opravit sami. Proto mi příjde úsměvné, když někdo hledá na Libero dobrý servis. Takový člověk většinou neví, že se i za poměrně jednoduché opravy, provedené v servisu, nedoplatí. Třeba, zrovna v Ostravě je zn...

Když Libero postaví Japonec z Fudži čumákem dolů, tak má ta hrdla tak akorát.

Martin.

Lubo, ty tenisáky nejsou na tlumení, ale na pérování. Když naložíš dvě tuny, tak nejdou péra na doraz, ale jenom uděláš z auta kolébku. : To Ty ale určitě víš.

Martin.

Tam se nemusí měnit celý bowden? Já myslel, že jo. Jestli si dobře vzpomínám, tak výměna toho bowdenu, to je určitě pěkné krmení hada. Za to si automechanik nechá dobře zaplatit. Nezávidím.

Martin.

Měděné trubky nejsou žádná náhražka, je to plnohodnotný rozvod. Veteráni, včetně mého, mají brzdové rozvody v mědi a není s tím žádný problém. Novodobé ocelové pozinkované trubky nevydrží ani pětinu toho co měděné.

Martin.

Včera mi ženuška zdělila radostnou zprávu, že nacouvala kam neměla a zadní světlo to nevydrželo. Tak jsem dneska ze spousty trsátek lepil něco, vzdáleně se podobající původnímu světlu. Tedy vznáším dotaz. Nevíte někdo o něčem na prodej???

Martin.

Strach z čeho? Že to bude drnčet?

Martin.

Tak, to by se s Liberem nepodařilo, ani kdyby byly vpředu brzdy z formule 1.

Martin.

Přesně před rokem jsem E 85ku nalil v poměru 1:1s N 95kou do auta které má motor z Volhy. Jel jsem z Ostravy do Plzně a zpět. Jelo to jak čert, spotřeba stejná, žádné přehřívání, spokojenost. Ta ale vydržela jenom chvilku. Zablokovala se mechanika otvírání klapky karburátor. Příčina - napuchla manže...

Dědku, dík za pomoc, ale věc už je vyřešená.

Martin.

O katalyzátorech na starších typech tady byla řeč před pár lety. Já měl E 10ku a tam nebyl.

Martin.

Dědku, tam jsem psal, ani neodpověděli.

Martin.

Tak ty Kayaby údajně podle tří nezávislých zdrojů nejsou v žádném skladě v republice. Jako náhrada mi byly nabídnuty tlumiče Sachs 312 971, s cenou necelé čtyři tisíce za kus. Hodně naštvaný jsem začal ty Sachsy shánět "po známosti." A ejhle, známý od známého je uměl koupit jako velkoodběr...

Tak jsem se o ty Kyaby trochu zajímal. V nabídce mají typ 442037, a ten je určen pro Libero od roku 93. Zajímavé je cenové srovnání. Při nákupu u nás, vypláznu zhruba 1500. Když ho koupím v Anglii, tak 25 liber, což je asi 700. Umí to ale ti naši kluci kšeftařští pěkně namastit. Martin. Jo, Mis.us, ...

Má někdo zkušenost, čím se dají nahradit zadní tlumiče pérování u novějšího?

Martin.

Tímhle stylem si postavit celé nové auto, to by byla paráda.

Martin.

Máš dobře nastavené časování ventilů a zapalování? Pokud máš motor už hodně vyběhaný, vůle mezi klikou a šálky je větší, pak při větším zahřátí motoru olej zřídne a větší vůlí uteče do klik.skříně a nepromaže všechny plochy - rozsvítí se kontrolka mazání.

Martin..

Ty tlumiče jsou plynové a je to jejich normální vlastnost.

Martin.