lhůty výměny motorového oleje

Všeobecné či doplňky
Uživatelský avatar
dědek
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1700
Registrován: stř led 18, 2006 6:46 pm
Bydliště/Město: Jizerské hory

lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod dědek » pon zář 08, 2008 7:31 am

Po deseti tisících a pěti stech km jsem měnil olej na novějším červeném. Tentokrát jsem tam nalil olej 15W40 a filtr za 110,- Ten poslední (5W40) co mi dal ( no, prodal) synek za tisícovku byl možná dobrý do dieselu , ale v mém Liberu po zahřátí na křižovatce při stání se rozsvicovalo mazání, a taky , když jsem ho vypouštěl byl řídký jak voda.Filtr posledně byl za 130,- a popsán taky japonsky , ale uvnitř jiná konstrukce. Jak často měníte olej vy? Myslím, že to bude poučné pro řadu dalších, nejen subaristu-liberistů. K této otázce mne přivedlo přiznání kamáráda, který se přiznal , že v okamžiku, kdy mu "odešel" motor na Formanu, že ten neměl olej vyměněný sedm let. On totiž jen doléval po troškách nový a myslel si, že to stačí. Na ventilovém víku už byly doslova krápníky s usazenin a kontrolka "olej" už svítila při každém řazení. Dědek
A další změna Toyota RAV4 2.2 diesel 4x4, Seat Alhambra 1.9TDi85kW bez Libera

Uživatelský avatar
kryton72
Přispěvatel
Přispěvatel
Příspěvky: 92
Registrován: pát črc 27, 2007 7:39 am
Bydliště/Město: Černín
Kontaktovat uživatele:

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod kryton72 » pon zář 08, 2008 8:42 am

Nedávno jsem byl na výměně a bylo na tachometru skoro 14000km ale vím že už to bylo dva tisíce nad... byl tam 15W40 ale někdy jsem doléval 10W40 a teď jsem koukal že mi tam nedali nálepku a tak nevím co mě tam dolili ale asi také 15ku.
Žádný problém s tím nebyl jen mi to hůř startovalo ale jen někdy, třeba každý desátý start... po výměně filtrů to je lepší, ale čas od času ještě zazlobí tak to asi nebylo filtrem...? Tak jednou za 20 startů to jako že se tomu nechce, startuje jakoby líně, ale nakonec se to rozeběhne... třeba je problém jinde.
Myslím že těch 12000km na výměnu je tak akorát...
Momentálně bez Libera... qpepsi.gif

Uživatelský avatar
covex
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1950
Registrován: úte led 24, 2006 3:02 pm
Bydliště/Město: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod covex » čtv zář 11, 2008 7:24 am

Vymena oleje zavisi na pouzivani auta. Mestsky provoz s neustalymi teplotnimi zmenami v olej degraduje mnohem rychleji nez jizdy na delsi vzdalenosti. Olej samozrejme starne a "natahuje vodu" i casem. Doporucena doba vymeny pro mestsky provoz s kvalitnim olejem je tak 10000km nebo 1 rok. Rekl bych, ze jen malokdo pouziva libero pro neco jineho nez prave takovyto primestky provoz, takze tohle je pro nas asi nejlepsi meritko.
Subaru Libero E12 superdeluxe 1.2i 4WD rv96
Subaru Vivio GLi 4WD 660 rv92

Uživatelský avatar
Karel
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1702
Registrován: sob zář 24, 2005 9:21 am
Bydliště/Město: Děčín

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod Karel » čtv zář 11, 2008 8:56 am

covex píše:tak 10000km nebo 1 rok.

Naprosto přesně. Jen bych vzhledem k tomu, že asi každý motor Libera má větší spotřebu oleje interval 10 000km
považoval za maximální.
K.
:o
Nikdo není dokonalej.

Uživatelský avatar
dědek
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1700
Registrován: stř led 18, 2006 6:46 pm
Bydliště/Město: Jizerské hory

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod dědek » čtv zář 11, 2008 9:29 am

Karle, tohle vysvětli. Přeci, když doléváš a doléváš novým spíš bych si myslel , že interval by mohl být delší (třeba 12tis?) Dědek
A další změna Toyota RAV4 2.2 diesel 4x4, Seat Alhambra 1.9TDi85kW bez Libera

Uživatelský avatar
Karel
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1702
Registrován: sob zář 24, 2005 9:21 am
Bydliště/Město: Děčín

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod Karel » čtv zář 11, 2008 9:50 am

dědek píše:spíš bych si myslel

To, že doléváš olej ale znamená, že část vlivem netěsností shoří. Zbyde to černý / karbon, saze,popelovité látky/.
Toto zůstává v motoru. Filtr zachytí jen větší částice. Když se zaplní, tak dle konstrukce motoru a filtru obtokový ventil pouští nefiltrovaný olej. A o tom to je.
K.
:cry:
Nikdo není dokonalej.

Uživatelský avatar
Lubomír
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 966
Registrován: pát úno 03, 2006 9:07 pm
Bydliště/Město: Trenčín,SK

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod Lubomír » pát zář 12, 2008 6:56 am

Skús doplniť, čo sa vlastne potom deje - čo ohrozuje nefiltrovaný olej, jak sa to pozná a prejavuje, prípadne čo to obnáša - oprava, výmena čoho (asi celého auta, že?), aby to sporivejší majitelia nepodceňovali, alebo si to prepočítali, jak sa to nevypláca sporit na oleji...
najprv E10, ročník 1984 na 12"diskoch, DeLuxe, slúžil od 1993, 350 000 km....
od 2008 prezbrojený na novší 94-E12 1.2i 4WD, červený "hintovček",
v r.2013 inovovaný na novší 96-E12 superdeluxe 1.2i 4WD, zelenometalizovaná mentolka

Uživatelský avatar
Karel
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1702
Registrován: sob zář 24, 2005 9:21 am
Bydliště/Město: Děčín

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod Karel » pát zář 12, 2008 8:05 am

Lubomír píše: čo ohrozuje nefiltrovaný olej, jak sa to pozná a prejavuje, prípadne čo to obnáša

Vynechám, že klesá mazací schopnost. To ví každý.
V nefiltrovaném oleji je množství pevných mikročástic. Něco jako velmi jemná brusná pasta. Ubývá rychlejc matriál v místech, kde olej maže. Proto se brousí klika, mění ložiska, opravuje pumpa a další. V místech, kde těsní gufera na hřídelích vznikají drážky, a prosakuje olej. Zkrátka předčasné úmrtí motoru. A pozná se to vždy až pozdě. Jediné vodítko je změřit tlak oleje. A samozřejmně měnit včas olej a filtr. Filtr nekupovat ten nejlacinější.
K.
:cry:
Nikdo není dokonalej.

Uživatelský avatar
dědek
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1700
Registrován: stř led 18, 2006 6:46 pm
Bydliště/Město: Jizerské hory

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod dědek » pát zář 12, 2008 11:10 am

Tak večer přivezu na ukázku olej.filtr. (Objednal jsem si dva,abych překonal "magickou hranici " tří tisích bez poštovného, za které byl vlastně ten filtr) .Současně popíšu, včem je tenhle jiný proti tomu poslednímu. Kdo tam nebude tak ve stručnosti jen to, že tenhle vypadá jako s papírovou vložkou a v tom minulém bylo něco jako drátěnka na nádobí.Nevím co je lepší. Oba stály zhruba stejně. Dědek
A další změna Toyota RAV4 2.2 diesel 4x4, Seat Alhambra 1.9TDi85kW bez Libera

Uživatelský avatar
covex
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1950
Registrován: úte led 24, 2006 3:02 pm
Bydliště/Město: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod covex » stř črc 15, 2009 9:47 am

Netusite nekdo rozmer a typ tesneni pod spunt olejove vany?
Subaru Libero E12 superdeluxe 1.2i 4WD rv96
Subaru Vivio GLi 4WD 660 rv92

Uživatelský avatar
covex
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1950
Registrován: úte led 24, 2006 3:02 pm
Bydliště/Město: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod covex » čtv črc 16, 2009 6:54 pm

V mem priapde se jedna o medeny krouzek vnitrni prumer 19(20?)mm vnejsi 25mm tloustka nula.nula nic (radej jsem ho nesundaval, takze mereni jsou podle sroubu).
Sroubu narozdil od sroubu v diferencialu neni magneticky.
Subaru Libero E12 superdeluxe 1.2i 4WD rv96
Subaru Vivio GLi 4WD 660 rv92

Uživatelský avatar
Raper
Člen korespondent
Člen korespondent
Příspěvky: 253
Registrován: úte zář 23, 2008 11:12 pm
Bydliště/Město: Kežmarok SR
Kontaktovat uživatele:

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod Raper » pon kvě 10, 2010 10:17 pm

Kinderko E 12 r.91
Fiat Ducato 2,3 JTD

Uživatelský avatar
covex
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1950
Registrován: úte led 24, 2006 3:02 pm
Bydliště/Město: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod covex » úte kvě 11, 2010 9:09 am

Zajimave, nicmene prilis malo faktickych udaju a spousta omacky. To ze oleje jsou hydroskopicke (pohlcuji vlhkost) a tim degraduji je podle me fakt, stejne tak jako fakt, ze motorove casti se obrusuji a tim se z oleje stava brusna pasta. Je tam od toho sice filtr, ale proste kdyz vypustim motorovy olej, ktery je uplne cerny a leju tam zlavaty prusvitny, nemuzu si pomoct, ale proste je v nem znecisteni, ktere radsi cas od casu vypustim. Co se tyce ekologicke zateze, tak motorove oleje se do znacne miry recykluji a prodavaji jako levnejsi varianty. O delce intervalu pro vymenu oleje se samozrejme diskutovat da.
Subaru Libero E12 superdeluxe 1.2i 4WD rv96
Subaru Vivio GLi 4WD 660 rv92

Uživatelský avatar
Raper
Člen korespondent
Člen korespondent
Příspěvky: 253
Registrován: úte zář 23, 2008 11:12 pm
Bydliště/Město: Kežmarok SR
Kontaktovat uživatele:

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod Raper » stř led 12, 2011 5:07 pm

Ak sa chystám použit výplachový olej tak tam este nechávam starý filter?? rsp- mam motor kt. stál 6-7 rokov nechcem ho startovat na ten olej co tam je, iste uz nasal vlhkost. Teda tam nalejem taky co som mal pred tym v inom motore, t.j. nechat tam najprv stary filter a az s novym olejeom dat novy filter??
Kinderko E 12 r.91
Fiat Ducato 2,3 JTD

Uživatelský avatar
Lubomír
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 966
Registrován: pát úno 03, 2006 9:07 pm
Bydliště/Město: Trenčín,SK

Re: lhůty výměny motorového oleje

Příspěvekod Lubomír » stř led 12, 2011 8:53 pm

Ak tam necháš starý, zahnojený filter, ktorý má odpor, prietok oleja bude filter obchádzať tak, ako ho obchádzal v poslednej fáze života olejovej náplne - pravidelne je v olejových cestách kanál zdanlivo zapchatý guličkou pod pružinou, ale to je poistný ventil, udržuje tlak oleja - na nejakých rádovo 3,5 atmosférach typicky - pri rôznych otáčkach a dodávanom množstve od olejového čerpadla. A prepustí prebytočný objem oleja nazad do olejovej vane.
O nasávanie vody by si si nemusel robiť starosti - ohrevom oleja pôjde voda von, ak nefunguje odvetranie klukovky cez sanie filtra, tak nájdeš bielošedú emulziu na viečku ventilového krytu.
V tvojom prípade bude starý olej samozrejme zvetralý, slizký, ale určite bude aj usadený, takže špina a ťažké častice - oter - asi najdeš na dne olejovej vane - teda vypustiť a naliať nový neznamená nový olej, ale nový olej s prímesou starých častíc. A tie zachytí jedine filter nový, starý by ich bol zachytil predtým, keby fungoval. Presvedčíš sa tak, že vypustíš olej( studený, bez naštartovania) a dáš dolu olejovú vaňu. tam nájdeš všetky poklady.
Ak ten humus vypláchneš, zbavíš motor toho najhoršieho nepriateľa - tej brusnej pasty.
A filter vždy nový, nie je tak drahý ako predčasná výmena panvičiek, alebo kluky a čerpadla. Filter kupujem neorigo, FRAM, vyhovuje dobre, je lacný ( a nájdem ho vždy plný čierneho slizu, tak asi funguje).
Použitie "medzivýplachového oleja " nedoporučujem. Ak si neštartoval, je starý olej stečený a vo vani najdeš všetku špinu. Ak tam dáš výplachový, donesieš si so starým olejom novú dávku oteru k tej starej a dopravíš ju na všetky miesta, niektoré možno aj zapcháš (trystičky na reťaz sú asi najmenšie otvory). Potom to vypustíš, a máš minimálne tolko isto oteru v motore ako pred "výplachom".
To už radšej skráť interval výmeny oleja filtra, motor sa ti odvďačí spokojným mlaskaním :P . lepšiu čistotu oleja, podla farby sa to nedá poznať, všetky oleje sú po krátkom čase tmavé na tyčke mierky oleja, hmatom tiež nič nepoznáš, je to jemnulinké, ale špeciálne hydraulikárske firmy majú analyzátory znečistenia oleja, robili sme to pre hydraulické okruhy lisov aj lietadiel, ale to nezaplatíš, výmena je jednoduchšia.
Aj tak asi nepoznáš stav , kolko km absolvoval olej, takže výmena jednoznačne ano, ale bez výplachu, je to zbytočné patlanie sa pod auťákom. - a cudzí starší motor už nebude asi tesný, takže aspoň vanu pretesniť nebude marná práca.
Asi nepoznáš ani, aký tam bol olej predtým - polo alebo syntetika, alebo minerál? - a zbytky starého oleja vo filtri môžu pokaziť aj drahý nový olej
Pre starší motor sa mi osvedčil ten Valvolinský olej s číslicami 100000 na nálepke - je to olej pre motory s veľa najazdenými km, nie je drahý, trochu utíši motor, a majú ho aj 15w40, aj 10w.. aj 5w, tak si vyberieš. Ja neznámemu starému motoru doprajem jednu - dve náplne toho žltého Shelkového oleja na rozpustenie usadenín a potom ho už kŕmim tým miliónovým valvolínom. A sledujem stav usadenín - pri nastavovaní ventilov je vidieť, či je na vahadlách čierny sajrajt, alebo iba olej, filter zozačiatku, dá sa vymeniť aj bez vypúšťania oleja, filter je vyššie ako je olejová vana, tak ho vyteče iba málo.
Hn, vyčerpávajúce dobré rady, že , tak končím - súhlaste alebo nie!
najprv E10, ročník 1984 na 12"diskoch, DeLuxe, slúžil od 1993, 350 000 km....
od 2008 prezbrojený na novší 94-E12 1.2i 4WD, červený "hintovček",
v r.2013 inovovaný na novší 96-E12 superdeluxe 1.2i 4WD, zelenometalizovaná mentolka


Zpět na

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 hosti