SUBARU LIBERO

Po jednom neúspešnom pokuse štartovať ma napadlo skontrolovať , či palivové čerpadlo dodáva palivo do karburátora. Z hadičky pri zapnutom zapalovaní ani kvapka. Tak som meral, či má čerpadlo na niektorom prívode napätie. Nič, resp. nejakých 5V. Nedivil som sa, a priamo z +12V svorky zapalovacej cievky som priviedol novým káblom napätie na čerpadielko. "A ejhle, slyšitelný klapot svědčí o správné funkci". A motor naštartoval. Už to tak ostalo dodnes. Až nedávno som sa dozvedel, že je tam niekde nejaká elektronická krabička, ktorá riadi čerpadlo snáď od pulzov zapalovania, keďže snímač tlaku ani prítomnosti paliva v karburátore som nenašiel. Je to už asi 7 rokov odvtedy, už mám z iných áut doma všetky tie krabičky spod palubnej dosky, ale neviem , ktorá z nich to má na svedomí. Tu je fotka, kto to pozná, prosím pomôžte mi ju určiť, čo keď stále bežiace čerpadlo má na svedomí zvýšenú hladinu v karburátore, a tým aj spotrebu, a možno aj horšiu štartovateľnosť v zime... možno pokazená jednotka vybíja baterku....
Díky za pomoc.