Stránka 1 z 1

Oprava mlhovky a ventilátoru zadního topení

Napsal: pát čer 08, 2007 11:25 am
od michalson
Přestala mi svítit zadní mlhovka. Žárovka i kontakty jsou OK,pojistku jsem nenašel. Podobně je na tom ventilátor zadního topení,asi bude chtít vyndat,ale ještě netuším kudy. Poradíte mi?

Napsal: pát čer 08, 2007 11:34 am
od Karel
Musíš napsat na jakém autě :roll: odskoušej jde-li do žárovky proud :!:
K.
:lol:

Napsal: pát čer 08, 2007 8:48 pm
od michalson
je to na novém liberu rok 1997

Napsal: pon čer 11, 2007 7:32 am
od dědek
Pravděpodobně se jedná o souběh dvou závad najednou.
1. "Vydloubni" vypinač topení a zjisti zda-li je na něm napětí 12V . Asi bude a pak to bude chtít vlézt pod auto a opravit motorek. Může to být maličkost ( přerušený drát) , ale i spálené vinutí a pak v Hostivicích si "vybrečet" motorek jiný.(Asi jich bude k dispozici "hafo!
2. Mlhovka u "nového" je prevít. Už jsem to tu někde popisoval v souvislosti se zásuvkou u tažného zařízení. Hledej za pravým zadním světlem oba dráty k mlhovce . Zdůrazňuji oba. Mlhovka není klasicky ukostřena namístě. Opět hledej , zdali je tam +12V a když je,tak je třeba očistit kontakty žárovky, když ta je vpořádku (svíti při přiložení 12V zdoje třeba z nabíječky) Nenajdeš-li tam 12V postupuj stejně u spínače na přístrojovce. Tam pravděpodobně napětí bude (jinakl by nesvítila světla)a pak se jedná o přerušený drát "po cestě dozadu" a budeš muset natáhnou nový. Jednou z možností je i závada právě v tomto přepínači. Ten chce rovněž zkusit zda-li spíná! Dědek

Napsal: pon čer 11, 2007 10:10 am
od Karel
dědek píše: Asi bude a pak to bude chtít vlézt pod auto a opravit motorek. Může to být maličkost ( přerušený drát) , ale i spálené vinutí a pak v Hostivicích si "vybrečet" motorek jiný.(Asi jich bude k dispozici "hafo!

Ještě je za palubkou relátko,které ovládá vlastní motorek :!: Již jsem osobně řešil :wink:
K.
:lol:

Napsal: úte čer 12, 2007 8:10 pm
od michalson
Děkuji za Vaše rady,pustim se do toho jak budu mít chvilku. Mlhovka bude mít asi chybu v zásuvce tažnýho a ventilátor snad bude v kontaktech,protože chodil chvilku jo a pak zas ne. Dám vědět jak to dám do kupy.

Napsal: úte čer 12, 2007 8:57 pm
od peple
Taky sem řešil zadní topení, mlhovku a klakson.
U topení to byl jenom vypínač do kterýho se časem dostal bordel a přestal fungovat. Stačilo jen vyčistit.
Mlhovka blbla právě v zásuvce tažnýho a klakson měl přežužlanej drát pod nárazníkem(asi myši :lol: )

Napsal: čtv čer 14, 2007 4:41 pm
od Martin H.
Michalson. Prubni jestli ti funguje vyhřívání zadního skla. Jestli ne, je závada ventilátoru na 100pro v tom relé za schránkou před spolujezdcem. Jak už psal kdysi Karel, stačí pouze pozorně omrknout plošňák a rozletovaný spoj kvalitně přecínovat znovu. Tóže u meňá býla éta prabléma. :D

Martin.

Napsal: pát čer 15, 2007 7:13 pm
od michalson
Dneska jsem se vtom vrtal,ventilátor jsem rozchodil,šel jsem po drátech od něj a zkoušel,chyba byla ve vypínači na kontaktech a asi byl i zarezlej motorek,protože jak se mi roztočil všechno jsem smontoval a zas nešel,tak jsem to zase rozebral a chtěl vyndat celý topení (zadní v novém) a motorek se sám od sebe rozběhnul,tak jsem zapnutý smontoval a nechal hodinu běžet. Mlhovka ještě stávkuje,elekrika tam nejde,ale do vypínače jo. Tak to budu ještě hledat. Kuchal jsem zásuvku (13-ti pól) byl tam upadlej drát,asi tam dám 7-mi pólovku stejně tam je jen sedum drátů a aspoň nebudu muset používat adaptér.

Napsal: pát čer 15, 2007 8:26 pm
od peple
Taky sem dal jenom sedmi pól

Re: Oprava mlhovky a ventilátoru zadního topení

Napsal: sob bře 08, 2014 8:41 pm
od vojta
Řeším zadní topení na novém liberu, mám z dárce jedno navíc které už jsem začal repasovat. Z příspěvků jsem myslel že je problém v relé pod palubkou, to jsem vyměnil a v konektoru pod spolujezdcem teď naměřím nějakých 9V což se mi zdá málo, dále jsem zjistil že motorek od zadního topení je odpojený ale nikde nevidím protikus. Rád bych věděl kudy je to vlastně vedené a zda má jít do motorku ventilátoru 12V (rád bych motorek aspoň vyzkoušel rovnou přes baterku a mám strach abych mu neblížil) díky moc

Re: Oprava mlhovky a ventilátoru zadního topení

Napsal: sob bře 08, 2014 9:24 pm
od Mis.us
už si nepamatuju jak přesně to tam je, tušim. - dráty jdou od pojistkovky k vypínači a od vypínače k topení (schéma číst neumim ať mně dyžtak elektrikáři opravěj:-) ) motorek můžeš vyzkoušet na baterce bez problému. Ještě mně ale zajímá, jestli ti svítí výřev zadního okna na tachometru... když ne ,tak rele musíš dát nový pokud pajení nepomohlo. (když nesvítí výhřev okna, nepude ti ani zadní topení) Mišus

jinak konektor na topení je hned vedle baterky.(drát je přivedenej s kabelem od zapalování skrz podlahu)

Re: Oprava mlhovky a ventilátoru zadního topení

Napsal: sob bře 08, 2014 9:48 pm
od covex
Na motorku by melo byt 12V. Nedavno jsem tu delal rozbor toho "rele" - fan unit. Predpokladam teda, ze to meris na spravne vyvodu a melo by tam byt 12V, resp. napeti baterky. Na pinu 1 konektoru fan unit (modro bily drat) je vystupni napeti po sepnuti rele ve fan unit (sepne az po otoceni klickem). Jde dal na topeni. Vypinac mezi sedackami pripojuje topeni na zem! Vypinac muzes vydloubnout a jit po kabelu zda najdes konektor k topeni. Na stejnem vyvodu 1 a tedy ve stejnem obvodu je paralelne i vyhrivani zadniho okna, takze muzes zmerit jeste napeti na konektorech vzadu na okne. Pokud ovsem nenajdes konektor, zrejme nekdo elektriku nejak "vylepsil".

Re: Oprava mlhovky a ventilátoru zadního topení

Napsal: sob bře 08, 2014 10:12 pm
od vojta
tak kablík u plusu k baterce - přívod k motorku zadního topení - jsem našel, ovšem bez konektoru, naměřím tu asi 11,8V vypínatelných přepínačem na ručkou, dokonce se mi už i rozsvítila kontrolka vytápění zadního okna (hurá, tu neznám :), když ta svítí tak jde na motorek asi o volt méně, občas tam naměřím kulový a usuzuji že i toto relátko z dárce nefunguje úplně jak má, ještě budu zkoušet a měřit...zatím díky moc

Re: Oprava mlhovky a ventilátoru zadního topení

Napsal: čtv bře 13, 2014 8:00 pm
od vojta
tak jsem jsem se k tomu konečně zase dostal, motorek ventilátoru se na baterce točí, nakonec i na kablíku, ale pořád tam je úbytek napětí pří spuštění vytápění zadního skla (naměřím okolo 11V a to i vzadu na okně) - motorek se tudíž zpomalí a je rád že se točí - chápu že vytápění okna má velký odběr, ale prostě se mi to nezdá - má to tak být nebo je něco špatně? dík

Re: Oprava mlhovky a ventilátoru zadního topení

Napsal: čtv bře 13, 2014 9:33 pm
od covex
Zkousel jsem to i kdyz mam vypnuty motor, pustim zadni topeni a zapnu vyhrivani okna tak se motorek zadniho topeni normalne toci. Je tam znat mirny pokles otacek motorku, kdyz vyhrivani zapnu, takze tam bude i pokles napeti, ale to bude i kdyz rozsvitim svetla :). Napeti jsem primo nemeril. Tech 11V na vyhrivani mas kdyz ti bezi oboji a pri nastartovanem aute? Meril si znova tu fan-unit zda tam na vystupu je 12V po otoceni klickem v zapalovani? Jinde mas korektne 12V (zapalovac, motor)?