SUBARU LIBERO

teda, neni som na ebayi registrovaný, ale prikladal by som aj do 50 eurákov za kompletný výfuk bez problémov. Určite sa to tam aj vyponukuje. Stavil by som sa, ale keby za mňa niekto do tých 50 držal zbraň, odplatil by som sa slušným obnosom v našej mene (VR)....

Na ebay je to jako u nás na aukro. Do "poslední chvíle každý "sleduje" a když se blíží konec , najednou se všichni zblázní a přihazují jak šílení. Ale v Německu třeba o výfuk není zájem a tak ho nakonec někdo získá za pár Euro. Já si samozřejmě taky přihodím. Dědek http://cgi.ebay.de/Subaru-Libero_W0QQit ... dZViewItem

Ten posledni dil vyfuku vypada nejak divne. Aspon tedy na novem ten puvodni vypadal jinak. Pokud je to original subaru na nove, tak nejak pozmenili konstrukci ci co..

Rozsiril by som toto tema, kinderko mi nechce startovat, naskoci len na 4orke po 200m tahania a to tiez len na dva valce, kamarat mi odporucil k vzduchovenu saniu strieknut(startovaci sprej- eter v spreji) na to vsak ani nedoslo, lebo ked som otvoril vzduchovy filter cucali tam na mna cca 2dl vody a neviem ci to nahodou nieje chladiaca kvapalina - teda ak je chladiaca odkial sa tam vzala a ak nieje tak nemenim otazku - Odkial sa tam vzala..? a takisto ako mam postupovat ? staci len vysusit okolie filtra a filter samotny alebo sa treba teraz venovat a susit aj ine casti ... Ja neviem nejake trubky alebo karburator?? Dik

Vysuš, uvidíš. Zkus nastartovat bez filtru mělo by to jít. Není to náhodou benzín??To by se pak jednalo o jiný problém..

Nevím už kde ale někde jsem četl, že libero má mít vlhký filtr. že jde o mokré filtrování. Nicméně kudy se tam ta vlhkost dostává jsem ještě nevykoumal... každopádně trošku vlhký mám filtr vždycky když ho otevřu. ale o stojící vodě nemůže být řeč. Nemáš vodu v oleji? do airboxu jde hadice odvětrávající hlavu válců. Pokud by v oleji byla voda mohlo by se to dle mého projevit také tím, že by se v nadměrné míře dostávala do airboxu vodní pára a tam kondenzovala.

Kdysi mi v práci vypravoval jeden starší pán, že za I. republiky jezdil na motorce, která měla přídavnou nádobku s vodou a do směsi vzduch benzín se přisávala i ta voda, aby to lepé jezdilo. Což o to svoji logiku to má , ale Libero nic takového nepoužívá a máš-li filtr mokrý , vymetáš všechny kaluže a to je zdroj vlhkosti. Docela je i znát, když jedu v létě z ryb a po úseku ještě rozpálené asfaltky příjde úsek kolem potoka , kde se váli chumáče mlhy. Tedy rapidní změna vlhkosti a ta je pro méně výkoný motor docela znát. Dědek

Voda sa tam môže dostať ak je prehrdzavené sacie potrubie. Pátraj po tom. Zves dolu ľavé zadné koleso. Pri kľaknutí k nemu po ľavej strane hore je krytka, uchytená dvoma M6 skrutkami. Daj dolu. Za ňou je koleno sania. Jedna strana pripojená k tlmiču sania umiestneného pod podlahou, druhá strana vedie k otvoru sania do štrbiny dverí. Ak sa za ten plechový kryt natlačí blato a bordel z cesty, tak to tam veľmi ľúbi hrdza. Skontroluj celé sanie, toto nieje vporiadku, voda tam nemá čo robiť.

ok, posuvam sa dalej ale aj tak vody tam stalo tolko ze mohla uz aj stekat dole tou hadicou ( velkou pripajajucou sa zlava tusim ze je to odvetravanie) moze byt to problemom ze nestartuje?? Lebo skusal som ho nakopnut aj bez filtra po vytretí vody handrou a nenaskocilo.

Tak asi ma tu vodu na svedomi prasknute tesnenie pod hlavou az ho vymenim tak sa ohlasim ci sa tym odstranil aj tento jav..

pri vyndavani kastle vzduchovyho filtru jsem zjistil, ze ty 3 podlozky s gumou, co odpruzujou kastli jsou temer na prach. nemate nekdo nejakej tip kde se daji sehnat? je to takova ta dvojita kovova podlozka s gumou uprostred:)

artvandal píše:pri vyndavani kastle vzduchovyho filtru jsem zjistil, ze ty 3 podlozky s gumou, co odpruzujou kastli jsou temer na prach. nemate nekdo nejakej tip kde se daji sehnat? je to takova ta dvojita kovova podlozka s gumou uprostred:)

Asi toto : Kupuji zde vochomurka.m@betahase.cz
Ale šlo by to nahradit gumová podložka-hadička-gumová podložka.
K.

karle to je presne ono! diky, nechapu jak v tom FASTu vzdycky vsechno najdes:)
zkusim napsat o cenu, ale tusim ze se mi to spis vyplati vyrobit. rikal sem si, jestli se nekde neda sehnat neco podobnyho neoriginalniho

tak jeden henty ony bazmek stoji 133, takze by to vyslo s postovnym skoro na 500. to budu hledat jinde

artvandal píše: to budu hledat jinde

Pokud chceš udržet auto v orig stavu /což doporučuji/ použij něco takovýho http://vltava2009.cz/rapid-autohifi/goo ... hodka.html
K.

Karel píše:

artvandal píše: to budu hledat jinde

Pokud chceš udržet auto v orig stavu /což doporučuji/ použij něco takovýho http://vltava2009.cz/rapid-autohifi/goo ... hodka.html
K.

to vypada dobre, jeste me napadlo neco takoveho:
http://www.guma.cz/silentbloky12.htm
vybrat v dobre velikosti a nariznout do boku drazky pro ty packy od kastle. co myslis?

Zde to máš hotové, a bez práce a za bezkonkurenční cenu. Nebo se pletu http://www.guma.cz/pruchodky.htm
K.

Karel píše:Zde to máš hotové, a bez práce a za bezkonkurenční cenu. Nebo se pletu http://www.guma.cz/pruchodky.htm
K.

jeste sem si nezmeril rozmery. ale mozna jo. jen se u toho trochu bojim jestli nebude ta guma pruchodky moc mekka. a original ma jeste z kazdy strany plechovou podlozku ale to je asi detail, ta se da dat na volno. maj v praze pprodejni sklad tak tam asi pristi tyden skocim dam vedet. diky

Podložky kup zvlášť a tvrdost bych asi neřešil, furt to funguje jako silentblok tak co s tím
K.

Jsou to obyčejný průchodky na elektrokabely, jsou různé průměry, různě tvrdosti, mají to v každým elektru se součástkama apod. Tohle budou větší průměry, hledal bych třeba i v silnoproudu.
Ale Karle, tohle je opravdu zajímavé: http://www.guma.cz/silentbloky.htm