Mapa motoroveho prostoru

[covex]

Protoze se tu cas od casu snazime si navzajem radit, a vetsinou je problem rict si kde vlastne myslime, ze to nebo ono je, tak sem udelal takovou prvni vlastovku - mapu motoroveho prostoru (meho orezleho motoru ). Kdyz se to bude libit, udelam treba i dalsi.

subaru-libero-mapa-motoru-zezadu-shora.png (1.52 MiB) Zobrazeno 8915 x

Pokud chcete muzete sem pripsat, co tam kdo vidite nebo nevidite:
Priklad:
C4-E6 vzduchovy filtr
K3 nadobka s aktivnim uhlim (na fotce neni videt, nachazi se az pod podlahou vedle PZ kola)

[Lubomír]

Výborný nápad, to sa bude hodit - Trottle senzor , štvorec G6 a je jasné, že vôbec neviem, na čo to slúži, ale všetci vedia, kde to hľadať.
Ale ta sieť by mohla byť žltou farbou, bolo by to čitatelnejšie...

[dědek]

Měl jsem na mysli: v I 6 najdeš čidlo a od něj gumovou hadičku .Ta vede směrem dolů, kde navazuje na kovovou propojku (trubička) směrem doprava (na obrázku je schovaná za pravým vstřikem) pak pokračuje opět formou gumové hadičky k čidlu, které na obrázku také není vidět ) Bývá silně zkorodovaná a možná ji máš už děravou. Odzkoušel jsem to a vše je jak jsem popsal jinde. Dědek

[Mis.us]

L8-přívod vody-trubička,respektive klinko.Mam problem u obou aut mam kolinko prohnily.Je to následkem toho,jak na kolínko sem tam špricne voda,rovnou všechny upozorním ,aby si to nějak ošetřili,pač je vidět,že je to problém u všech liber.Kolínko mi naštěstí,jak u jednoho,tak u druhýho-co máme nově od dědka, neprorezavělo až u konce,ale cca 1,5cm od konce,pořešil jsem to tak,že jsem hadici seříznul do úhlu,aby šla narvat co nejdal,lépe řečeno,až na konec a je po ptákách,voda už neteče,ale chtěl bych to pořešit pořádně,na hadici musej bejt dvě sponky,aby byla zaškrcená po celym obvodu kolinka,kdyby tam byla jedna-možná by to teklo,možná taky ne ,ale radši jsem dal dvě.To KOLÍNKO je tam vlisovany,či co,ani nevim,co to je vedle bloku-ten hliník,kam vede tahle hadička,asi tam bude vodni pumpa.Tak nevim jestli kolinko udělat nový a naletovat,nebo to nechat tak,jak to je. kvůli letování by se totiž musel sundat kryt na rozvodák a nevim co všechno-auta jsou naplněný nemrznoucí a ta je trochu mastná,tže když se to dostane mezi kolinko a hadici ,tak to snad hnít nebude,poraďte pls nějakej tip,díky mišus

[Karel]

Pokud je to toto, tak bude problém teklo mi to tam taky,ale měnil jsem jen hadičku, a dal novou
drátěnou sponku.

Hadička.JPG (171.42 KiB) Zobrazeno 8698 x

K.

[Mis.us]

Ano,je to přesně ono,kdyby(to jsou chyby) to tam bylo na zavit,tak je to pohoda,ale takhle? Nevim co stim,ještě jsem v železařství koupil naky super dvousložkový lepidlo na kov do nějakech 150-ti stupnu a stejně se to rozteklo,asi to bylo malo zatuhly,nebo špatně rozmichany,zkoušel jsem to hned druhej den,ale mělo by to fungovat po 24hodinach a takovou teplotu,snad kolinko ani nema,jinač novou hadici jsem kupoval tez,puvodni byla kratka na to,aby se natahla až na konec+ty dvě sponky,jak jsem psal.

[Lubomír]

Tak to kolinko som identifikoval ako odvzdušnenie priestoru vodnej pumpy zaroven zasobuje tlakovou a hlavne teplou vodou priestory karburatora, asi aby nezamrzal...
u mna to bolo tiež velmi zrezatene, ale ešte nie durch, tak dostalo nater a hadičku a je vymalovano... Ale diky za vystrahu, treba to merkovať občas.

[Mis.us]

zatim nevim co stim...

[Karel]

Tak to kolinko som identifikoval ako odvzdušnenie priestoru ...

Na novém se jedná o ohřev tělesa klapky a zároveň výměník tepla mezi
olejem a vodou. Jednoduché a dokonalé. Jenom se to nesmí po...t.

Klapka 1.JPG (35.52 KiB) Zobrazeno 8658 x

Olejový chladič1.JPG (19 KiB) Zobrazeno 8658 x

K.

[Mis.us]

Tak,opraveno epoxidem-specialní do 125 stupňů,doporučuji na tohle kolínko,letovat by to tam ani nešlo(bez demontáže pár dílů),na vrchu termostatu bylo prohnilý taky-opraveno stejnym způsobem,na trubičky"kolinka" se použila měd a mosaz,ten epoxid lepí všechny druhy ocelí a kovů,opravdu doporučuju:(jmenuje se to:"Plastic steel steel weld epoxy")dvojtuba-epoxid+tužidlo.