benzinový filtr

Příspěvek od **Jarda** » pon pro 18, 2006 5:50 pm

dnes jsem si měnil palivový filtr. stál 512 kč
je to originál na subaru

kosma.d · Příspěvek od **kosma.d** » pon pro 18, 2006 8:18 pm

Já ho měnil před třemi měsíci a dal jsem tam Škodováckej za .. a na spotřebu to nemá vliv jak tu bylo psáno. Jen je menší a průhledný, ale hadičky sedí.

dědek · Příspěvek od **dědek** » pon pro 18, 2006 8:26 pm

Já si myslím, že palivový filtr za víc jak pět stovek lze opravdu nahradit daleko levnějším průhledným, kde je vidět jaké nečistoty se s benzínem do nádrže dostanou. A taky dost vody.Jardo, zajímalo by mě kolik nečistot jsi v tom původním filtru objevil a zda se toho dá mechanickým invertním proplachováním zbavit.Třeba pořádnou injekční stříkačkou s bezínem do"protiměru.Dědek

Příspěvek od **Jarda** » pon pro 18, 2006 8:56 pm

původně jsem chtěl také ušetřit a dát tam třeba dva za sebou jak jsem to měl na broučkovi, ale palivový filtr u nového se jak víte nachází pod vozem a při zimní jízdě lesem větev a zmrzlý plast to by nemuselo dělat dobrotu. starý byl asi původní nic moc trochu narezlý, z jedné strany několik nástřiků kak se dělal podvozek. při vylití tekla taková divná hmota šupinky, ale z druhé strany čisté zkusím propláchnout natřít a třeba v budoucnu vrátit.

dědek · Příspěvek od **dědek** » pon pro 18, 2006 9:12 pm

Na "původním" místě bych propojil nekorodující trubičkou a filtr umístil na "chráněném místě" někde blíž motoru. Dědek

Tuti · Příspěvek od **Tuti** » pon pro 18, 2006 11:15 pm

Teda chlapi - prát jenorázový filtr, to už by muselo bejt hodně zle! Napadá mě několik veselých přirovnání, ale žádné se nehodí do slušné společnosti

Průtok neomezují ani tak šupinky které by se daly vypláchnot, jako spíš drobounké svinstvo, která se s porézní hmotou filtru spojí "nerozebiratelně". I s tou trubičkou bych si to rozmyslel, mám pocit, že origo filtr je před čerpadlem a kdyby se přestěhoval až za něj, mohlo by z toho vzejít víc škody než užitku.

kosma.d · Příspěvek od **kosma.d** » úte pro 19, 2006 9:50 am

Nevím jak teď u 12, ale u 10 jsem měl dva filtry a druhý byl před karburátorem. Nevím jestli to tak má být, ale měnil jsem jen ten u nádrže.

Whoever · Příspěvek od **Whoever** » stř úno 28, 2007 5:41 pm

Zdravím,

teď jsem byl u Freye v Subaru a ptal jsem se na filtry.
Ceny mají následující:

Vzduchový filtr - 738,-
Olejový filtr - 255,-
Palivový filtr - 1.367,- !!!

To je docela pálka... poradíte mi, kde ten palivový (potažmo všechny tři) sehnat levněji?
A jak problematická je výměna palivového filtru?
Díky Who

peple · Příspěvek od **peple** » stř úno 28, 2007 6:06 pm

Písni Jardovi.
Kupoval všechny tři, ale nevím u koho. Rozhodně za lepší cenu

Příspěvek od **Jarda** » stř úno 28, 2007 8:04 pm

vzduchový filtr je za 540 kč
palivový jsem kupoval za 512 kč cenu musím ověřit. dle kolegů je možné tam dát plastovou náhradu já bych to nedělal. má to mnoho rizik
olejový filtr kolem 120 kč ověřím vše je z katalogů odpovídající liberu.
pokud budeš mít zájem tak ti to objednám a na dobírku pošlu. Jarda

kosma.d · Příspěvek od **kosma.d** » stř úno 28, 2007 8:12 pm

Někde jsem tu psal adresu na JC auto a posílají-to i dobírkou : Vzduchový- 530, olejový 120 a palivový jsem dával škodovácký, tak jsem se ani neptal.

email: obchod@jcauto.cz

dědek · Příspěvek od **dědek** » čtv bře 01, 2007 6:45 am

Už jsem někde uváděl, že snad nejspokonější jsem byl se spoluprací s "mjauto" pro ilustraci : olej filtr od 120,-
rozvod.řemen od 370,-
vzduch. filtr 420,-
palivový filtr 650,-
Ceny jsou s DPH v Kč a nutnost nakonec připočítat zasílací náklady cca stovku. Do tří dnů doma. Dědek

kosma.d · Příspěvek od **kosma.d** » čtv bře 01, 2007 2:10 pm

To je fakt, Dědku. Od nich jsem měl všechny díly, při generálce a byl jsem velmi spokojen.

Whoever · Příspěvek od **Whoever** » sob bře 03, 2007 9:04 am

Tak já doplním, co jsem zjistil tady v Praze:

Olejový filtr: 149,- včetně DPH
Vzduchový filtr: 536,- včetně DPH
Palivový filtr: 494,- včetně DPH

Vše na Praze 5 u Elit.cz a hlavně vše skladem...
Myslím docela pěkné ceny, třeba rozdíl u palivového je oproti Freyovi skoro tisícovka...

Takže pokud by měl někdo zájem, na http://www.elit.cz je kontakt, stačí si zavolat a znát rok výroby auta. Prodejna je na Praze 5, Jeremiášova ulice.

Tímto moc děkuji Jardovi za jeho ochotu mi filtry sehnat a zaslat na dobírku, ale už není potřeba, zajedu si dneska do toho Elitu (mají otevřeno i v sobotu a dokonce i v neděli!). Alespoň s tím Jardo nebudeš mít tahanice a běhání na poštu a podobně! Přesto moc díky

Who

Whoever · Příspěvek od **Whoever** » stř bře 14, 2007 8:35 pm

Ještě dotaz:

U Elitu mají tři druhy palivového filtru. Odkaz s fotkami je tady:

http://www.elitecat.cz/
vstoupit bez přihlášení -> vybrat SUBARU -> LIBERO -> poslední typ E12 FA -> filtry -> palivový filtr

Pán z Elitu mi při telefonickém dotazu rovnou nadiktoval cenu toho nejlevnějšího. Bude tam pasovat? Je mezi těmi třemi nějaký rozdíl?

A kde u Liberka najdu starý palivový filtr?

Díky, Who

dědek · Příspěvek od **dědek** » čtv bře 15, 2007 1:17 pm

Je to pod podlahou auta.(sám jsem se divil co to je za krabici a tak na velikosti docela nezáleží. Palivový filtr bych ale měnil, kdybych pozoroval nějaké potíže.(Třeba úbytek výkonu motoru v kopci, prokazatelně způsobený nedostatkem v přívodu paliva.)
Já co funguje, do toho se nehrabu.(sotva stačím na to co funguje blbě nebo vůbec) Dědek

kce · Příspěvek od **kce** » pon črc 16, 2007 10:06 am

mam dotaz ohledne umisteni pod vozem..
byl sem konecne u stryce automechanika a ten se zdesil- pac filtr (plast) pod vozem je pripevnenej eskapaskou (takova ta elektrikarska rychloupinaci plastova paska) primo na cast vyfuku. kam ho tedy nejlepe presunout..? dik
(ps: mam pripraveny uz nejaky fotky a reference z oprav, az bude cas tak to sem hodim;)

Tuti · Příspěvek od **Tuti** » stř črc 18, 2007 8:59 am

kce píše: .. filtr (plast) pod vozem je pripevnenej eskapaskou primo na cast vyfuku ..

Určitě? Není to spíš k trubce sání vzduchu?

kce · Příspěvek od **kce** » stř črc 18, 2007 9:12 am

no ja si taky myslim pac i hned po zastaveni nejsou ty trubky rozhaveny.. je to proste ta vec jak do ni vede trubka a zpatky tez

pro sychr to vyfotim

dědek · Příspěvek od **dědek** » stř črc 18, 2007 12:20 pm

Tak jediná nejbližší trubka od výfuku je ta co se vrací po směru jízdy a je příliš nízko na to, aby ji někdo použil k přichycení benzínového filtru. Ten je umístěný o dost blíže ke středu auta. Na 99% to někdo přichytil k "savici" .
Ono by to Libero, pokud by si někdo dal tu práci a vedl benzín až k výfuku, už asi nebylo. V těhle vedrech můj "nejzatíženější motorek (pominuli motorek šíbru) je větrák výfuku. Po zastavení se spustí i třikrát po sobě. Takže v tomhle prostoru je asi dosti "přetopeno" Dědek