kdyz si koupil novej ventil tak mas nejspis vystarano, ale jen tak pro zajimavost, zkousel si vyndat ty pruzinky? Me to od ty doby cvaka jak divy a zapina i vypina hned jak stisknu tlacitkocovex píše:Opet jsem zkousel 4WD - a znovu stejne problemy. Zkoumal jsem podtlaky, hadicky atd. ale problem je stale stejny. Proste pripojit jeste vetsinou jde, ale odpojit vetsinou ne. Duvod - podlak se neprepne na druhou stranu membrany. Chyba jednoznacne ve ventilu. Vzhledem k tomu, ze jsem s nim stravil jiz spoustu casu jsem vymekl a zakoupil novy - u dodavatele v Evrope skladem. Jsem sice o 2600,- lehci, ale kdyz zmacknu prepinac 4WD se pripoji, zmacknu znova - odpoji. A je pokoj zase na 14 let...
Podtlakové přepínání 4wd
Re: Podtlakové přepínání 4wd
- Subaru Libero E12 SuperDeluxe rv96 zelene --- RIP
- Subaru Libero E12 SuperDeluxe rv95 zelene --- sold
+ Subaru Libero E12 SuperDeluxe rv96 bile --- stale zije!![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
- Subaru Libero E12 SuperDeluxe rv95 zelene --- sold
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
+ Subaru Libero E12 SuperDeluxe rv96 bile --- stale zije!
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
- covex
- "Pečené kolínko fóra" :-)
- Příspěvky: 2472
- Registrován: úte led 24, 2006 3:02 pm
- Typ Libera: novejsi
- Bydliště: Liberec
- Kontaktovat uživatele:
Re: Podtlakové přepínání 4wd
Vzhledem k tomu, ze jsem pri poslednim pokusu ventil slepil, omotal a svazal protoze uz se mi olamovali ty nozicky, ktery se musej pri kazdym rozdelani ohnout tam a zpet, tak uz sem na to fakt nemel to znova rozebirat a skladat. Rekl jsem si, ze uz to chci vyndavat jen jednou a naposled. Takze bohuzel nevim jestli by to pomohlo. Kazdopadne je to dobry typ pro dalsiho nestastnika se 4WD ventilem, i kdyz principelne mi to stale neni jasne - zrejme skutecne pruzinka zpusobuje vzpriceni toho pistku v tele ventilu v dusledku zvetseni vule korozi.
Subaru Libero E12 superdeluxe 1.2i 4WD rv96
Subaru Vivio GLi 4WD 660 rv92
---
Každá oprava na Liberu se mění v opravu generální
Subaru Vivio GLi 4WD 660 rv92
---
Každá oprava na Liberu se mění v opravu generální
- Mis.us
- "Pečené kolínko fóra" :-)
- Příspěvky: 1939
- Registrován: ned bře 02, 2008 7:54 pm
- Typ Libera: KJ8 a FA8
- Bydliště: Berounsko
Re: Podtlakové přepínání 4wd
mam dalsí zkušenost se čtyrkolkou,dělal jsem kompletně převodovku a když to bylo všechno v kupě,tak po nastartování, se sama zapínala čtyřkolka
a už nešla vypnout,respektive šla,ale jenom někdy,vyloučil jsem to,že by to byl podtlakovej ventil,protože ten,jsem cca před půl rokem repasoval a je netknutej,takže jsem jeho hodnoty ani neměřil.nic jinýho než špatný čidlo,který je vedle membrány mě nenapadlo,vyndal jsem ho ven a porovnal z druhym,co bylo na převodovce,kterou jsem z auta vyndal,čep kterej do čidla zajíždí v něm jezdil jak po másle,čep se má zhruba v polovině kousnout,aby ho podtlak nezatlačil až k vrchu,k vrchu ho zatlačí až čep na membráně,kterej do čepu najede-má udělanej úhel na špici,to aby najel na čep bez jeho poškození a tim rozsvítí kontrolku na palubní desce.
čidlo už má nejlepší čas za sebou,je vyběhaný,takže půjde do sběru,jen si nechám konetor,kterej se může hodit![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
čidlo už má nejlepší čas za sebou,je vyběhaný,takže půjde do sběru,jen si nechám konetor,kterej se může hodit
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Subaru E12 Wagon 4WD SDX-SR (KJ8) 38kw 1989
Subaru E12 Wagon 4WD SDX-SR (FA8) 40kw 1997
Subaru 1.8GL 4WD Turbo coupé (AG5) 100kw 1987
Subaru Legacy 2.0 Turbo Wagon (BF5) 177kw 1991
Subaru E12 Wagon 4WD SDX-SR (FA8) 40kw 1997
Subaru 1.8GL 4WD Turbo coupé (AG5) 100kw 1987
Subaru Legacy 2.0 Turbo Wagon (BF5) 177kw 1991
- kraxna
- Člen korespondent
- Příspěvky: 196
- Registrován: stř led 18, 2017 7:23 pm
- Typ Libera: novější
- Bydliště: Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
Re: Podtlakové přepínání 4wd
Celý ventil se dá nový koupit z ciziny na subaru sambar - stačí formulovat do googlu - solenoid 4wd subaru.
Jistě to najdete, cena přibližně 90 dolarů takže okolo 2000 Kč.
Snad to někomu pomůže![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Vojta
Jistě to najdete, cena přibližně 90 dolarů takže okolo 2000 Kč.
Snad to někomu pomůže
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Vojta
Zpomal a užij si to. ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
- kraxna
- Člen korespondent
- Příspěvky: 196
- Registrován: stř led 18, 2017 7:23 pm
- Typ Libera: novější
- Bydliště: Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
Re: Podtlakové přepínání 4wd
A pro zdatné elektrikáře si myslím, že by šel použít bazmek z Mitsubishi Pajero.
odkaz zde : https://www.aliexpress.com/item/4000035750437.html
odkaz zde : https://www.aliexpress.com/item/4000035750437.html
Zpomal a užij si to. ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
- Mis.us
- "Pečené kolínko fóra" :-)
- Příspěvky: 1939
- Registrován: ned bře 02, 2008 7:54 pm
- Typ Libera: KJ8 a FA8
- Bydliště: Berounsko
Re: Podtlakové přepínání 4wd
Díly na Sambar můžeš nakupovat i přes oficiální Subaru ČR.
Dají se použít snad i z nivy, už se to tu řešilo...
Dají se použít snad i z nivy, už se to tu řešilo...
Subaru E12 Wagon 4WD SDX-SR (KJ8) 38kw 1989
Subaru E12 Wagon 4WD SDX-SR (FA8) 40kw 1997
Subaru 1.8GL 4WD Turbo coupé (AG5) 100kw 1987
Subaru Legacy 2.0 Turbo Wagon (BF5) 177kw 1991
Subaru E12 Wagon 4WD SDX-SR (FA8) 40kw 1997
Subaru 1.8GL 4WD Turbo coupé (AG5) 100kw 1987
Subaru Legacy 2.0 Turbo Wagon (BF5) 177kw 1991