Už jsem problém nastínil v projektech ale pro pořádek mrazová pojistka to nevydržela a voda je v motoru teda už není nebo jsem ho vyndalolej vypustil i s tou vodou
Otázka zní takto. Jak postupovat dál jake těsnění si připravit a na co se podívat když už to budu mít kuchlí ať to za čas nedělám znova.
ps mám venku i převodovku s diferákem jak měnit olej atd. Ať na to nemusím přicházet sám. Asi to se mnou budete mít těžký , ale já Vám fakt budu vděčný za rady
Která mrazovka to nevydžela ? Předpokládám že když máš vodu v oleji , že to byla jedna z těch pod vačkovou hřídelí . Déle jde o to jestli chceš rozebrat motor nebo né . Pokud nechceš , tak se mrkni na simering kliky za setrvačníkem , pokud sundáš vanu tak na těsnící gumičky a na spojku . To jsou hlavní závady proč se vyndavá motor .
Jo ja ten motor zatim vyndal a vypustil ten sranec co tam byl
ještě jsem to nekuchnul a ani se do toho nechcu moc pouštět dokud nebudo mít alespoň
nové tesnění navíc nevím kam se mám zhruba kouknout a jaký těsnění budu potřebovat to jsem doufal že se dozvím všechno zde
Nejdřív musíš najít , kudy ti to teče . Těch možností je víc , kudy se může dostat voda do oleje . 1, mrazová pojistka ,
2, vodní pumpa /při ucpaném přepadu/ 3, těsnění na prsou , 4, prasklý blok , hlava . Nejdřív musíš najít závadu a potom se ptát jak se to opravuje a co k tomu budeš potřebovat .
Tak Vás zdravím konečně sem zase doma a můžu pracovat na autě
sunadal jsem viko ventilu jde tam vidět celkem dobře i pod vačkovou hřídel ale ja tam nic nevidím otázka: musí se ještě neco demontovat abych viděl na ty mrazové pojistky??
a kde přesne je mam hledat pod vačkovou hřídel
takže jsetli tohle jsou mrazové pojistky tak když prdnou to potom voda vyteče ven a ne do motoru nebo nééé
jestli je tomu tak, tak porč mam vodu v motoru
navíc já je mám v pořádku některy uplně plny blata a humusu ale suchý
tak kam kouknout jinam ať na to postupně příjdu než rozdělám celej motor
Pod vačkovou hřídelí jsou ty pojistky tři . Nejsou vydět , protože jsou dost zapuštěný . Musíš to celé rozebrat a vysunout vačkovou hřídel , pak na ně uvidíš . Než jsem na ně přišel , tak jsem zbytečně sundaval hlavu , brousil hlavu , dával nové těsnění pod hlavu , dělal vodní pumpu a spoustu zbytečnejch věcí . Stálo to asi 3000 Kč a nakonec to byla oprava za 20 Kč. Škoda že si vyndal ten motor , někdy se dá při dolívání vody poznat podle syčení kudy utíká ze systému vzduch , než se zaplní vodou .
tak sem zase doma a kouknul jsem na to pořádně a mrazové pojistky tam opravdu jsou a jde na ně i trochu vidět jsou plný oleje takže asi o.k.
ale vyloučit to nemůžu protože jsem neodstranil tu hřídel (vačkovou)nějak nechápu system demontáže asi si dam motor na ponk ať lépe vidím
a když už budu v tom a ty pojistky budou v poho tak mám sundat hlavu ať vyloučím tesnění a nebo to obrátit a jít na to odspoda
tak jsem hodil motor na ponk a ty pojistky co jsou v hlavě jsou dobrý nejsou vypouklý ani proražený dokonce jsem zjistil jak vyndám tu hřídel
sundal jsem taky hlavu 3 šrouby byil uplně povolený a na tesnění mezi hlavou a blokem nešlo nic poznat takže nevím jestli to proteklo zrovna tama válce byli suché ale ten co je nejblíž rozdělovači měl celou svíčku začouzenou jako by to jelo jen ne 2 válce ale nejelo to vím jistě a ta usazenina co je na pistu a na ventilech se celá loupe jakoby ji něco
rozleptalo tak fakt nevím poraďt co je stím a jak mám postupovat dál
jo zbytky těsnění mám asi oškrábat že?
Vačkovou hřídel vyndáš když : Z prava motoru sundáš plastový kryt rozvodového řemene /nejdříve si povol matku
dole na kolečku klínového řemene , můžeš si to klíňákem podržet , aby se ti to neprotáčelo , povoluj to trhem / . Potom sundáš rozvodový řemen . Vyndáš rozdělovač , musíš s ním pootocit , aby šel ven . Povolíš štelovací matičky a čepy kterýma se seřizují ventily . Na ventilové hřídeli na jednom konci sundáš pojistku a začneš vysunovat tu hřídel do strany . Všechny pérka a koníky si dávej nastranu v pořadí jak to tam je a potom si je navlíkni na tu hřídelku . Taky si označ která hřídel je horní a která spodní . Ušetří ti to hodně času při nandavání spátky . Až to budeš mít venku tak vysuneš vačkovou hřídel do strany . Pozor na simering na straně rozvoďáku . Možná se dá i vačka vysunout bez demontáže těch ventilových hřídelí , ale takhle je to jednoduší . Pokud budou ty mrazovky v pořádku , postupoval bych od spodu . Sundej vanu , a celou tu část co je pod rozvoďákem /prsa/ tam by to mohlo někde protýkat . Tam stačí dát pár novejch simeringů a přetěsnit to silikonem . Je to levnější varianta . Jak sundáš hlavu tak už je to o věčích penězích .
ta k jsem si zahrál na montéra a rozebrat to šlo pěkně
hlava dole
olejová vana dole
ojelové čerpadlo a vodní pumpa rozebráno
sundán ten díl co schovává rozvodovej řetěz
Tam vevnitř to snad může týct jen přes vodni pumpu nebo né ale nic není vydět kudy by to teklo
navic rozvodovej řetěz odtáhnu od otoho napínáku asi na 2 cm dokonce se dostanu i za hranu bloku to asi neni moc dobře že
tak mě napadlo jestli to není ta závada proč jsem měl tu díru pri přidání plynu protože jestli se tam při záběru vždy vymezily vůle tak to mohlo dělat hodne problémy
