SUBARU LIBERO

Zdravím, zakládám nové téma, neboť jsem jednoznačně nenašel řešení na celém foru.

Při zatočení... ať už vpravo nebo vlevo se ozve kovová rána. Ozve se v závislosti na tom, kam jsem zatáčel předtím - pokud zatočím 2x vpravo tak se ozve jen při prvním zatočení, pokud následně zatočím vlevo, ozve se zase. tzn - ozve se jen při našponování na každou stranu (na místě ne). Když kličkuju, bouchá to furt. Mám pocit, jako by to spíš vycházelo z pravé strany, ale jistě to říct nemůžu.

Má někdo tip na to, co by to mohlo být?

Díky Kraxna

Čapy alebo uloženia ramien. Mne toto isté robilo na forestrovi, tam som mal spodné čapy šmejdy značky TRW, vydržali zhruba taký interval ako olej motora (12500km).
Inak býval tuším aj problém s ložiskom na prevodovke riadenia, ale to neviem či aj na novšom a či sa to prejavuje takto.

Kosti stabilizatoru, pokud je to takove ostre lupnuti.

Děkuji, aspoň vím na co kouknout

Tak pánové, pod autem jsem sice ještě nebyl, ale koukám na nějaké náhrady a v parametrech délky kostí stabilizátoru se produkty různě liší ... je tem délka buď 110 nebo 66. Má někdo zkušenost, která délka je správná?

Neviem, ale sú rovné a pasujú na forestra SF dopredu, tie isté

Tak 66mm dlouho nejsou "od pohledu".

Temat tu o podobnych problemech je vicero, i kdyz kovove nevim zda bych to nazval
viewtopic.php?f=13&t=1941
viewtopic.php?f=12&t=574

Dela ti to i kdyz otacis volantem pomalu?

velice často odchází ložisko v řízení, (uložení ozubení co jde na hřeben) to dělá hlavně kovové rány. M.

ty délky vás matou, protože někdo udává rozteč na šrouby a někdo délku cele kosti jinak je to jeden a ten samý vyrobek

Když otáčím pomalu tak to nedělá, když se nahne auto a působi nějaká síla na kola tak ano
Nicméně momentálně mám dole motor a řeším kliku, ozvu se až to bude zase aktuální

Vyřešeno, po měsíční odstávce se to ještě zhoršilo a začlo to dělat na obě strany. Bylo to řízením, ale kosti byly taky už dost v prdeli (odlomené nálitky plastu vedle silentbloku.. toho horního). Nad uložení stabilizátoru jsem přidal tenký kousíček gumy, aby ty objímky obeply stabilizačku těsněji. viz fotka Řízení nahrazeno z dárce, kde bylo naprosto v pořádku, vyčištěno, namazáno modrou vazelinou a už jezdím bez problémů : )

Natoč si hlavu doleva

Vojto a nebylo by lepší si ty silentblocky koupit nový?

Příště už to udělám mám tak kosti maxgear za 180kč, tak počítám, že to budu dělat zanedlouho zas

Bacha ty laciny kosti rady praskaji. Mne vydrzely asi mesic a jedna rupla, pak jsem koupil drazsi, ty uz byly v pohode
A Misus ma pravdu, ty silentbloky staly v originalu relativne par korun