SUBARU LIBERO

Buďte zdrávi, kamarádi!
Nevíte, čím to je, když trochu víc šlápnu na plyn (typicky, když akceleruju do kopce) je cítit uvnitř auta benzin? (ale ne že by mi smrděl ) Díky

Ve VJCars tusim v tomto pripade diagnostikovali cosi jako presklou membranu palivoveho cerpadla. Nebylo to u me, takze jak presne vypadaji priznaky nevim.

Libero membránu nemá, tak tím to určitě nebude.

Martin.

Vypadá to na nespálený benzín, který se ti dostává do výfuku. Tento stav pozoruji na "studeném " motoru při cestě do práce. Zkus plynový pedál nesešlapovat až na podlahu. Poznáš, že vstřikování ovládané plynovým pedálem je tak trochu "gumový". Ať máš pedál v půlce či nadoraz auto jede stejně - akorát , že při plném sešlápnutí "to" dává víc benzínu a ten je taky trochu cítit. Dědek

To Dědek: Dík. Ten benzin ve výfuku by mohl být. Taky mně to napadlo, že se v motoru nestihá spalovat. Jak je libero sofistikovaný, tak má přece jen jednu drobnou nevýhodu plynoucí z konstrukce vozu, a sice že motor je de facto v kabině, jen je oddělen víkem, tudíž jakákoliv neplecha je hned cítit i uvnitř.

Mne to robilo iba v lete, pri otvorenom okne vodiča...
A bola to diera v systéme odvzdušnenia hrdla nalievacieho otvoru nádrže - výborne sa tam drží blato, korózia tam prežrala dieročky a podtlakom za jazdy boli výpary z nádrže nasávané do karosérie nejakou dierou v stĺpiku, ktorá je pod sedadlom nejak slabo zapchatá - je tam taký trojuholník plechov , samozrejme aj podbeh okolo bol riadne chytený...
Doporučujem skontrolovať a ošetriť, korózia je v tomto mieste intenzívna a zváranie bez demontáže nádrže nedoporučuje 11 z desiatich hrobárov...