Ende story - jak Liberko končilo...

Sem přidávejte odkazy na fotky, jak z akcí tak i ruzné kde se co na internetu najde.
Uživatelský avatar
Lubomír
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 966
Registrován: pát úno 03, 2006 9:07 pm
Bydliště/Město: Trenčín,SK

Ende story - jak Liberko končilo...

Příspěvekod Lubomír » pát led 05, 2007 9:03 pm

Pozor, toto nie je pre slabé povahy a deti pod 10rokov!
Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek
Sečteno - podtrženo: tržba za šrot /cca 800.-/ pripadla na nákup novej uhlovej brúsky, ktorá , už predtým používaná , odišla do strojárskeho nebíčka.
Ale cítil som sa ako zradca ... takto odrovnať "miláška".
Podvozok ostal.
najprv E10, ročník 1984 na 12"diskoch, DeLuxe, slúžil od 1993, 350 000 km....
od 2008 prezbrojený na novší 94-E12 1.2i 4WD, červený "hintovček",
v r.2013 inovovaný na novší 96-E12 superdeluxe 1.2i 4WD, zelenometalizovaná mentolka

Uživatelský avatar
peple
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1319
Registrován: pon zář 26, 2005 7:41 am
Bydliště/Město: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Příspěvekod peple » pát led 05, 2007 11:43 pm

Moc hezký "puzzle" :shock:
ČUS - PEPLEBUS

Martin H.
Inventář fóra
Inventář fóra
Příspěvky: 325
Registrován: ned úno 05, 2006 3:54 pm
Bydliště/Město: Ostrava

Příspěvekod Martin H. » sob led 06, 2007 6:43 pm

Nazdar Lubomíre. Je zajímavé, že můj balíček starých plechů se od tvého lišil jenom barvou - byl bílý. Jinak, pokud si kupuješ úhlovku za 800, vychází poměr - jeden vrak na jednu brusku - tak akorát.

Martin.

Uživatelský avatar
dědek
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1700
Registrován: stř led 18, 2006 6:46 pm
Bydliště/Město: Jizerské hory

Příspěvekod dědek » sob led 06, 2007 6:59 pm

Když jsem byl mladší "porcoval" jsem starý vraky velkou sekyrkou. Je fakt, že kdo měl tenkrát rozbrušku byl fajnšmekr. U nás se ještě neprodávaly jako dneska. A je fakt, že pod tisícovku za moc nestojí. Nejvíc trpí používáním drátěného kartáče na střechu. Teď mám dvě: jednu na broušení svárů a druhou dražší (stála víc jak dva tisíce)na řezání zarezlých šroubů, jäklů, vinglů a karosérií. Už ji mám asi čtyři roky a pořád funguje. Ale spoustu rozbrušek jsem už taky zničil. Ty nejlevnější jsou bez ložisek a silně se zahřívají. Nejhorší byly z Německaˇv supermarketech za 20 DM.Hodně lidí mi je nosili na opravu a tak jsem je posílal hned do popelnice. Dědek
A další změna Toyota RAV4 2.2 diesel 4x4, Seat Alhambra 1.9TDi85kW bez Libera

Uživatelský avatar
Lubomír
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 966
Registrován: pát úno 03, 2006 9:07 pm
Bydliště/Město: Trenčín,SK

rozbruska

Příspěvekod Lubomír » sob led 06, 2007 7:23 pm

téma rozbruska sem samozrejme nepatrí, ale súhlasím, že tie pod 500,- aj toľko vydržia, teda tak jednu karosériu, mám ich na konte už asi tak štyri, a už tiež radšej kúpim drahšiu, majú viac ložísk aj jemnejšie=presnejšie ozubenie a tak sú v zábere viaceré zuby a životnosť je lepšia. Tá odpísaná rozbruska bola lacnejšia, ale vydržala asi tri roky, a to chrúmala aj dlaždice - to už bolo fakt "hustý" - a odvtedy sa hriala, ale držala, a teraz je už definitívne odpísaná jej motorová časť, zaujímavé, že som prevody vybral a skombinoval so zvyškom , na ktorom odišli práve zuby, a tak mám hybrid, ale všetko pasovalo, priemery osičiek, perá, segerky aj ložisko, no všetko, hoci domček prevodovky bol tvarovo iný. Uvidím, koľko vydrží. Ono to takmer nestojí za tú prácu, ale medzi vianocami nebolo toľko práce, tak reku než ich obe vyhodím, skúsim ich spáriť. Vyšlo to. A do prevodovky som natlačil tuk pre homokinetické kĺby, ten s Molykom.
najprv E10, ročník 1984 na 12"diskoch, DeLuxe, slúžil od 1993, 350 000 km....
od 2008 prezbrojený na novší 94-E12 1.2i 4WD, červený "hintovček",
v r.2013 inovovaný na novší 96-E12 superdeluxe 1.2i 4WD, zelenometalizovaná mentolka

Uživatelský avatar
Martinekk
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 811
Registrován: sob čer 16, 2007 9:42 pm
Bydliště/Město: Trenčín city
Kontaktovat uživatele:

Re: Ende story - jak Liberko končilo...

Příspěvekod Martinekk » ned bře 11, 2012 4:15 pm

http://www.upnito.sk/imggal.php?viewGal ... 737573197d Tak takto skončil Zlaťák. Bude z neho bugina.
Libero E12 1989/1990, 4WD. Striebornobiela krhlička.
Plyňák Forester GX, EJ20, zelený diablik 1999.


Zpět na

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host