Martinekkova krhlička

Zde můžete prezentovat svůj vůz.
Uživatelský avatar
covex
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1964
Registrován: úte led 24, 2006 3:02 pm
Bydliště/Město: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod covex » čtv úno 18, 2010 9:08 pm

Podsviceni prepinacu mi taky chybi, dneska jsem tak dlouho satral po palubce, az jsem si musel rozsvitit normalne svetlo v kabine, protoze uz mi dosla trpelivost. Zase to ale chce aby to moc neoslnovalo, treba moje radio sviti podle me az moc. Trochu nechapu proc si tam daval ty odpory a usmernovaci diody, kdyz das 12 diod do serie a rozvedes je pod palubkou, tak to musi fungovat taky a nebude tam topit odpor. Nebo si to dal primo na drat toho ovladaciho tlacitka? Sundaval si na to celou palubku?
Subaru Libero E12 superdeluxe 1.2i 4WD rv96
Subaru Vivio GLi 4WD 660 rv92
---
Každá oprava na Liberu se mění v opravu generální

Uživatelský avatar
Martinekk
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 812
Registrován: sob čer 16, 2007 9:42 pm
Bydliště/Město: Trenčín city
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Martinekk » čtv úno 18, 2010 10:12 pm

Na novšom prepínače podsvietené ani niesú. Jediný ktorý má na to prípravu (ale žiarovešky osadené niesú respektíve ich asi niekto čorkol) je prepínač na sklápanie svetiel a potom sveti spínač výstražných blinkrov. Ostatné som prehliadal a nie a nie nájsť to podsvietenie. Proste asi svietiť nemajú. Palubku dolu? Tak to by som sa na to vykašlal. Stačí vždy vydloubnout vypínač von, odpojiť na konektore a vziať domov do tepla... Lediek 12 do série nejde dať preto, lebo Uf bielej ledky je okolo 3,4 až 3,6V...
Než by som pôvodné káble strihal a nadpájal, tak to radšej do každého prepínača samostatne dám LED, odpor a univerzánu usmerňovačku 1N4148. Odpor podľa svietivosti lediek. Ledky som ošmirgľoval, aby boli rozptylové a nie zaostrené na 12 stupňov ako z obchodu. Odporom si nastavím jas aký potrebujem, nejakých 680ohm stačilo. Pri prúde okolo 10 až 15 mA svietia prepínače akurát, nikde neoslňujú a životnosť bude ohromná. Biela ledka vytvorí zeleno podsvietený prepínač. ˇ4ervená tak hnusnú farbu ako aj modrá (tá navyše desne ťahá oči a je nekontrastná), žltá alebo oranžová je fuj... A odpory kúria celkom isto menej ako tie 1,2W žiarovčičky čo tam sú origo. Tá antiparalelne zapojená dióda (treba zapojiť antiparalelne s LEDkou) je tam kvôli napäťovým špičkám pri štartovaní. Tie lacné LED žiarovky odchádzajú preto, lebo výrobca chce ušetriť každú korunu a túto diódu tam neosadzuje...
Takže suma sumárum do každého prepínača jedna upravená ledka, usmerňovačka a odpor. Do prepínača nastavenia svetiel idú dve. Jedna osvetľuje hmatník, druhá stupne nastavenia. Do prepínača kúrenia som dal LEDiek 6ks. Vždy tri sériovo, k nim usmerňovačku a pak odpor 330ohm. Na osvetlenie tachometra idú tri. Ale je to moc slabé, to ešte musím potuniť nejako. Rozoberiem ho celý a dám ich tam aspoň 9kusov.
Niektoré rádiá majú vstup označený ako ILL. Je to "illumination" teda podsvietenie. Keď tento drát pripojíš na +12V, tak sa podsvietenie stlmí. Majú to ale len niektoré rádiá.

Tož, asi tak nejak.
Libero E12 1989/1990, 4WD. Striebornobiela krhlička.
Plyňák Forester GX, EJ20, zelený diablik 1999.

Uživatelský avatar
Martinekk
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 812
Registrován: sob čer 16, 2007 9:42 pm
Bydliště/Město: Trenčín city
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Martinekk » ned bře 28, 2010 4:52 pm

http://www.upnito.sk/imggal.php?viewGal ... 12d2d368c7 Včera som očistil a natrel rám, dnes som mu doprial ešte jednu vrstvu Alkytonu. Hneď to vyzerá lepšie.
Libero E12 1989/1990, 4WD. Striebornobiela krhlička.
Plyňák Forester GX, EJ20, zelený diablik 1999.

Uživatelský avatar
covex
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1964
Registrován: úte led 24, 2006 3:02 pm
Bydliště/Město: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod covex » ned bře 28, 2010 7:37 pm

Auto vypadat krasne.

Ja sem natiral alkytonem napodzim kryci plechy a hlavne ty profily na kterych kryty drzi: viewtopic.php?f=2&t=1460&p=15232&hilit=kryci#p15232
Vsechno jsem peclive obrousil a trochu min peclive odmastil. Ted o vikendu jsem na to koukal - v podstate zbytecna prace. Ty kryci plechy jakz takz, ale ty tahla jsou oloupany. Pouzil jsem ho i na kovovy prah v garazi - prokvetlo to uz behem zimy. Snad ti to vydrzi dyl...
Subaru Libero E12 superdeluxe 1.2i 4WD rv96
Subaru Vivio GLi 4WD 660 rv92
---
Každá oprava na Liberu se mění v opravu generální

Uživatelský avatar
Martinekk
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 812
Registrován: sob čer 16, 2007 9:42 pm
Bydliště/Město: Trenčín city
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Martinekk » ned bře 28, 2010 9:42 pm

Ten krycí plech pod motorm má aj staršie. Tiež som ho natrel pred rokom a je hrdzavý zas. Takže ono to bohviečo nieje. Ale zas na ráme kde som dal dve vrstvy základu a dve vrchného tak tam to fest drží a nehnije. Dve vrstvy sú asi málo si myslím. Jedna je doslova nič.
Libero E12 1989/1990, 4WD. Striebornobiela krhlička.
Plyňák Forester GX, EJ20, zelený diablik 1999.

Uživatelský avatar
Martinekk
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 812
Registrován: sob čer 16, 2007 9:42 pm
Bydliště/Město: Trenčín city
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Martinekk » úte dub 06, 2010 6:57 pm

Libero E12 1989/1990, 4WD. Striebornobiela krhlička.
Plyňák Forester GX, EJ20, zelený diablik 1999.

Uživatelský avatar
Mis.us
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1446
Registrován: ned bře 02, 2008 7:54 pm
Bydliště/Město: Praha,matka všech měst (Praha 5)
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Mis.us » stř dub 07, 2010 8:32 pm

tak tohle se ti povedlo,pokud se nepletu tak je to z tapecírů zezadu na stranách novějšího libera,mam dva tapecíry doma navíc,tak chci zabudovat aspon jednu celou kapsu i s tim výlisem do zadních dveří,ale na to je dost času,zatim je spoooooooooooooousty jiný práce;-)
Naposledy upravil(a) Mis.us dne pát zář 10, 2010 9:08 pm, celkem upraveno 1 x.
Subaru E12 Wagon 4WD SDX 38kw -1989
Subaru 1.8 GL 4WD Coupé 72kw - 11/85
Subaru 1.8 GL 4WD RX Coupé 100kw - 10/87

-JO ŘIDIČ,TEN TVRDEJ CHLEBA MÁ------------>Čus--->Mišus

Uživatelský avatar
Martinekk
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 812
Registrován: sob čer 16, 2007 9:42 pm
Bydliště/Město: Trenčín city
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Martinekk » čtv dub 08, 2010 9:20 am

Jo, uhádol si.
Libero E12 1989/1990, 4WD. Striebornobiela krhlička.
Plyňák Forester GX, EJ20, zelený diablik 1999.

Uživatelský avatar
Martinekk
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 812
Registrován: sob čer 16, 2007 9:42 pm
Bydliště/Město: Trenčín city
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Martinekk » úte čer 29, 2010 4:59 pm

http://www.upnito.sk/imggal.php?viewGal ... 3d17fb139e No a včul som zvedavý o koľko poklesne spotreba. Nejakých cca 150W príkonu ušetrených.
Libero E12 1989/1990, 4WD. Striebornobiela krhlička.
Plyňák Forester GX, EJ20, zelený diablik 1999.

Uživatelský avatar
Tuti
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1290
Registrován: úte bře 21, 2006 5:57 pm
Bydliště/Město: liberec
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Tuti » stř čer 30, 2010 10:58 am

No když se to vezme výpočtem (uvažovaná úspora 150W, měrná spotřeba 250g/kWh, účinnost výroby a přenosu el. energie 70%, dlouhodobá průměrná rychlost 50 km/h), mělo by to být asi tak 0,08 litru na 100 km. To u pumpy nijak citelně nezaznamenáš, ale časem se to nasčítá a kromě toho si oddechnou žárovky a altík a možná se to projeví i v životnosti baterie, elektrovýzbroj Libera přece jen není dimenzovaná na denní svícení.
tuti
-------
já rád - ty rád - allrad

Uživatelský avatar
covex
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1964
Registrován: úte led 24, 2006 3:02 pm
Bydliště/Město: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod covex » stř čer 30, 2010 4:01 pm

A jak to mas zapojene? Tyhle led rampy maji homologaci?
Subaru Libero E12 superdeluxe 1.2i 4WD rv96
Subaru Vivio GLi 4WD 660 rv92
---
Každá oprava na Liberu se mění v opravu generální

Uživatelský avatar
Martinekk
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 812
Registrován: sob čer 16, 2007 9:42 pm
Bydliště/Město: Trenčín city
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Martinekk » stř čer 30, 2010 8:32 pm

http://www.alarmshop.sk/drl-22-denne-sv ... p-916.html Samozrejme, homologáciu majú podľa vyhlášky ECE R 87. A sú namontované poděa vyhlášky. Každé svetlo má tri dráty. Plus, mínus a jeden na riadenie. Ten sa pripája na plus parkovačky. Keď zažnem parkovačky alebo stretávačky, tak denné svetlá zhasnú, automaticky. Nieje treba žiadne relé navyše. Svetlá majú v sebe zabudované meniče pre LEDky, takže to svieti od nejakých 6 do 30V stále rovnako.
Plus mám pripojené cez poistku za spínacou skrinkou.
Libero E12 1989/1990, 4WD. Striebornobiela krhlička.
Plyňák Forester GX, EJ20, zelený diablik 1999.

Uživatelský avatar
Martinekk
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 812
Registrován: sob čer 16, 2007 9:42 pm
Bydliště/Město: Trenčín city
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Martinekk » úte říj 12, 2010 4:26 pm

http://www.upnito.sk/0/e222ngfybzdrad7r ... db542u.JPG Minulý týždeň som vymenil rozvodov remeň aj s kladkou. Tá pôvodá kladka robila riadny rachot, nová je proste nová... Je z aukra a stála nejaké dve stovky kč, to sa celkom dá si myslím. Bola akože pre Justy, ale na Libero sedí ako origoš.
http://www.upnito.sk/0/8m9fqxzf8canxwxm ... mejfcv.JPG A takto nejak som vymieňal silentblokz motora. Fotku toho ako sú tam namontované ešte nemám, musím dakedy nafotiť. Ale je to tichšie...
Libero E12 1989/1990, 4WD. Striebornobiela krhlička.
Plyňák Forester GX, EJ20, zelený diablik 1999.

Uživatelský avatar
Lubomír
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 966
Registrován: pát úno 03, 2006 9:07 pm
Bydliště/Město: Trenčín,SK

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Lubomír » sob lis 10, 2012 9:42 pm

A vozili sme Lexan 2100x3000mm:
Subaru nalozene.jpg
Subaru nalozene.jpg (51.88 KiB) Zobrazeno 6109 x
najprv E10, ročník 1984 na 12"diskoch, DeLuxe, slúžil od 1993, 350 000 km....
od 2008 prezbrojený na novší 94-E12 1.2i 4WD, červený "hintovček",
v r.2013 inovovaný na novší 96-E12 superdeluxe 1.2i 4WD, zelenometalizovaná mentolka

Uživatelský avatar
Mis.us
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1446
Registrován: ned bře 02, 2008 7:54 pm
Bydliště/Město: Praha,matka všech měst (Praha 5)
Kontaktovat uživatele:

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Mis.us » sob lis 10, 2012 10:16 pm

s tim by moje libero na dálnici odleťělo :-D
Subaru E12 Wagon 4WD SDX 38kw -1989
Subaru 1.8 GL 4WD Coupé 72kw - 11/85
Subaru 1.8 GL 4WD RX Coupé 100kw - 10/87

-JO ŘIDIČ,TEN TVRDEJ CHLEBA MÁ------------>Čus--->Mišus

Uživatelský avatar
Karel
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1702
Registrován: sob zář 24, 2005 9:21 am
Bydliště/Město: Děčín

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Karel » sob lis 10, 2012 10:29 pm

Ój, rogálo, ale je to odvaha.
K.
:D
Nikdo není dokonalej.

Uživatelský avatar
Lubomír
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 966
Registrován: pát úno 03, 2006 9:07 pm
Bydliště/Město: Trenčín,SK

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Lubomír » ned lis 11, 2012 7:14 pm

no, riadenie šlo uplne bez odporu :D - asi to rogalo generovalo aj vztlak....nepríjemné to bolo pri kamióne v protismere (dvakrát som ten popruh musel priťahovať, menila sa stredná krivka profilu - Cy stúpalo, ale nevznášali sme sa...
najprv E10, ročník 1984 na 12"diskoch, DeLuxe, slúžil od 1993, 350 000 km....
od 2008 prezbrojený na novší 94-E12 1.2i 4WD, červený "hintovček",
v r.2013 inovovaný na novší 96-E12 superdeluxe 1.2i 4WD, zelenometalizovaná mentolka

Uživatelský avatar
Lubomír
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 966
Registrován: pát úno 03, 2006 9:07 pm
Bydliště/Město: Trenčín,SK

Re: Martinekkova krhlička

Příspěvekod Lubomír » pon zář 15, 2014 8:03 pm

Téma Martinekkova krhlička už nebude mať pokračovanie, autí je predané niekde do okolia Bratisklavy a iste bude slúžiť do roztrhania tela alebo niktorého z mála zatiaľ nevymených dielov. Prajeme mu ešte spústu kilometrov v dobrých rukách, s dobrou údržbou do zaslúženého Liberodôchodku a neskôr priamo do Liberonebíčka...
najprv E10, ročník 1984 na 12"diskoch, DeLuxe, slúžil od 1993, 350 000 km....
od 2008 prezbrojený na novší 94-E12 1.2i 4WD, červený "hintovček",
v r.2013 inovovaný na novší 96-E12 superdeluxe 1.2i 4WD, zelenometalizovaná mentolka


Zpět na

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host