SUBARU LIBERO

Libero se mi líbí už dlouho a potřeboval jsem ted malou dodávku a narazil jsem na Subaru Domingo a tak jsem si je koupil mám je teprve den tak uvidíme jak bude sloužit.

Ahoj
Tak to sem rád že ho koupil někdo, kdo se s ním na tomhle fóru pochlubí.
Každopádně máš moc hezkou raritku
Tak ať slouží - pro to byl stvořen...

No zatím jsem docela nadšenej překvapilo mě jak je to živý na to jekaj to má motůrek i tak je uvnitř docela snesitelnej hluk na to že je to dodávka, co mě překvapilo nepříjemně bylo jak težko jde řízení a to hlavně se zapnutým nahonem ale když jsem dofouknul přední kola na předepsanou hodnotu řídí se to už normálně, já už po liberu pokukoval dřív ale ted si otvírám stánek s občerstvením a chtěl jsem neco v čem budu vozit zboží stačil by i i každej kombík ale protože se mi tohle auto líbí a zrovna se vyskytlo jako dodávka na prodej udělal jsem si radost. Navíc jsem z vysočiny tak že v zimě snad užiju i ten nahon na všechny kola a taky občas jezdím mimo silnice a kamrád rybář měl to nejstarší libero a říkal že se to vyšplhá všude. No musím to tu pořádně prostudovat a nabrat vědomosti

Se zapnutým 4wd na pevným povrchu se ti bude předek prát se zadkem - chybí mezináprav. diferenciál. Tak ho radši zapínej jen ve sněhu, písku, blátě atd.
Ještě se chci zeptat jestli máš na pravejch předních dveřích oravdu štítek s VIN nebo je to jenom nějaká nálepka
Jestli jo tak to nebude originál a radil bych ti ho sloupnout a dát na B sloupek pod dveře spokujezdce kam patří.

Kouknu na to ale myslím že na tom štítku je huštění pneumatik a zatížení naprav ale jistej si nejsem kouknu se:)

Doufam, ze s tim prijedes nekdy na sraz, takovou raritku by si urcite spousta lidi rada prohledla. Je to opravdu v tak dobrem stavu odpovidajicimu cene 40tisic, nebo si ukecal nejakou slevu?

Já nevím mě se za to 40tis nezdálo drahý a pěkný mi to přišlo všechno tam funguje motor jde potichu neříkám na prazích nějaká rez je ale nic dramatickýho a na sraz pokud nebude uprostřed letní sezony tak bych snad mohl v léte dávám přednost motorce. Ale protože si autíčko hodlám rozhodně nějaký čas nechat nějaký moudra načerpat na srazu fandů by neškodilo.

Čistě pro zajímavost - dá se nějak vystopovat odkud se to auto dostalo do Čech? Název "Domingo" se normálně používal pro Libera snad ve španělsky mluvících zemích .. ale možná že pro užitkovou verzi i třeba v západní evropě

No podle servisní knížky to mělo jediného majitele a to v Rakousku podle všeho to byl opravář praček na boku vozu je malinko čitelný napis po sloupnutých reklamních samolepkách.

Jinak první problém se vyskytl, blběček co mi dělal na STK evidenční kontrolu byl velice moudrej a i když auto má novou technickou rozhodl se že mi evidenční kontrolu neudělá protože auto nemá přepážku oddělující nákladní prostor což automobil kategorie N1 mít musí tak že jsem dneska půl dne tvořil přepážku tak aby se dala snadno rozebrat kvůli přístupu k autobaterii tak jsem zvedav jak se mu bude líbit

Přepážku sem viděl u Švadlenky a vypadala originál...
Tuti proč myslíš že ve španělsky mluvících zemích? Na netu se s označením Domingo dá najít všude možně a nejvíc právě v Japonsku. Stejně tak všechny možný verze a ne jen užitkáč. V tom to nebude - půjde jen o normální označení - Sambar, Domingo, Try, Libero, Samber, Dias
Prospekty oba s volantem napravo...

To mě docela zarazilo. Kde ta tvaje "potvora" má baterku? My všichni na ni sedíme ( pod řidičovou sedačkou) .A kolik osob je zapsáno v TP ? Dva nebo šest ?.Dědek

Dědku, bude ji mít na stejným místě, ale aby se k ní dostal tak musí odklopit sedadlo dozadu.
No a když tam bude přepážka...

Sklopit opěradlo dopředu a nadzvednout ? No nevím, musím to zkusit. Dědek

U SDX verze libera s otocnymi sedadly to dopredu nejde. Nevim jak u ostatnich.

ja mel za to ze sklopit operadlo doredu je zakladni predpoklad nasledneho otoceni (?)

peple píše:Přepážku sem viděl u Švadlenky a vypadala originál...
Tuti proč myslíš že ve španělsky mluvících zemích? Na netu se s označením Domingo dá najít všude možně a nejvíc právě v Japonsku. Stejně tak všechny možný verze a ne jen užitkáč. V tom to nebude - půjde jen o normální označení - Sambar, Domingo, Try, Libero, Samber, Dias
Prospekty oba s volantem napravo...

PUCLÍKU ZAPOMNĚL SI NA OZNAČENÍ VANILLE PRO FRANCII

Ještě taková zajímavůstka. Vozy na těch prospektech nahoře nemají znak Subaru a užitkáč od "HlavaXBR" nemá znak žádnej(možná je jen utrženej).
Každopádně na ten jinej znak sem na webu už narazil.
Budu hledat dál ...

Takže pár informací co jsem našel.



Subaru Domingo se vyrábělo v letech 1994-1998
Prakticky šlo o stejný typ který známe z našich končin, ale v Japonsku to není standard.
To znamená:
Stejný motor jako u nás 1,2 tříválec – ne 660 čtyřválec.
Všechny jsou 4WD s označením GV, GV-R nebo CV (čert ví co ta písmena znamenají), ale bez automatický převodovky a stahování oken v elektrice jsem ho nenašel.
Vnější poznávací znaky: jiný nárazníky (u nás standard), zpětný zrcátka s hrazdou (u nás neznámé), absence ostřikovačů světel i u nejmladších ročníků (nechápu - u nás standard), ofuky u všech oken (u nás se na šoupačky nedaj sehnat), u ročníků 97-98 žlutá přídavná světla u hrazdy (u nás se kvůli jinýmu formátu SPZky nevejdou).

Domingo bez prosklené střechy má stropní čalounění o kterém se zdejším neprosklenejm může jenom zdát. Tady mě zajímá jak to vypadá v tom užitňáku od HlavaXBR, ale nejspíš to bude „sociál“ stejně jako výplně dveří což je pro tenhle typ nejlepší.

Zajímavost: 7 míst v TP – udávají všichni co Domingo v Japonsku prodávají.

Nebudu sem vkládat všechny obrázky. Pro další se mrkněte sem a jeda reklamka je tady

Večer se mrknu na ten zvláštní znak

Este koukam ze to ma nejak jinak resene predni okno a sterace.. to je to predni sklo pretazene az pod sterace nebo to je jen barva?

2covex: Podle svislé spáry tipuju, že je to jen barva nebo fólie.