SUBARU LIBERO

Věř,že už je orezlý.Když se věc opískuje tak do 24h vzdušná vlhkost zapůsob.Koroze je jenom v pórech,je špatně vidět pouhym okem,ale je tam,samozřejmě je tam i sůl a ta se právě musí opláchnout vodou.Potom dodatečně postříkat odrezovačem,ten zabrání vzdušný vlhkosti v práci a rám nerezne.Věci necávám pískovat běžně a rám už jsem taky pískoval.Zvaš to,ale kecat už ti do toho nebudu .Mišus

Daval jsem alkyton jen na okartacovanych kov a behem jedne slane zimy to bylo pryc. Nebyl to nejlepsi postup, chelo to jeste ten reaktivni zaklad nebo aspon odrezovat, vim, ale nesmrtelne to rozhodne neni.

ale jo hasiči to řekli dobře,pokud dáš dvě nebo tři vrstvy je to nesmrtelný-ale musí bejt perfektně připravenej povrch -nejdůležitější je,po očištění povrchu (pískování,kartáčování,odrezování...) opláchnout vodou a pak znova odrezovačem -všechny držáky a konzolky na motoru a na převodovce už mám třetí rok bez změny-ale po zimě vždy očistim konkorem.Mišus

pískovaný části natírám natvrdo dvouma vrstvama, to co kartáčuju (flexa s drátěným kotoučem), tak se odmašťuje (je to až na holej kov), a potom také 2 vrstvy... apropos, na rajčeti přidáno pár foto

Aby to nevypadalo, že nic nedělám, přední náprava nastrojená na rámu, vytvořen nový držák zadního pomocného rámu motoru, a bude se instalovat zadní část...

http://cibusp.rajce.idnes.cz/Libero/

a samo nový brzdový rozvody, páč ty starý původní jsou na maděru...

Super - neboj ja to sleduju
PS: jukni sem jestli z toho neco nepotrebujem
viewtopic.php?f=8&t=2063

Tak pěkněj prů*er... při povolování šroubů držících zadní ramena jsem 3 povolil v pohodě.. 4. parchant se rozhodl že nepůjde, po nastříkání veškerou možnou i nemožnou chemií se mi protočil ořech.. tak jsem navařil na hlavu očkovej klíč, a vzal na to půlmetrovou trubku (v domění že 99% šroubů když se na ně šáhne švajcaparátem tak povolí, a jdou jako nový.. tenhle chcípák ale nešel< a nechal si radši urvat hlavičku.. a teď k jádru pudla, potřebuju to rameno sundat, jenže vim, že odvrtávat to nemá cenu, bo ty šrouby jsou snad titanový.... takže spíš otázka, co se dá sehnat jednodušejc, nový rameno, nebo ten můstek co to drří? protože jedno z toho musim rozpárat, abych dostal tu matici, případně rameno do kšá...

Tak už vyřešeno, na tom mostu je z boku navařená platle, co dělá opěrnej bod silentbloku.. a je navařená dost mizerně... šrouby maj Suzukiho potomci nepřekonatelný, snad jen amíci se s nima můžou měřit, ale materiály a svary na po proříznutí se ten spodní svár dal nádherně zlomit, za pomoci jen šroubováku.. takže odstraněn zbytek šroubu (s vnitřkem silentbloku, díky kterému se to ani nehnulo...) takže z toho vyplývá další dotaz, daj se ty silentbloky sehnat? nebo se musej nechat na zakázku odlejt? jde o silentbloky do zadních ramen, a pak i silentbloky co držej celej zadní most na rámu, ty to maj za sebou už hooodně dlouho...

silentbloky Ti můžu objednat

Tak to by bylo supr, je to teda spíš na Petrovi, abyste se dohodli ale budete muset, protože jak řikám, jsou na sra*ku

ve středu jedu pro díly, tak zjistim cenu a dostupnost a píchnu to sem. Jen mi ještě napiš jaký je to číslo na obrázku. Mišus

http://www.carrol.ru/_pages/subaru/inde ... 0wMQ%3D%3D

podle katalogu jde o schema nr. 201, a díl. nr. 20174 (pozice 25) a nr. 20254 (pozice 18) Díky

Kdyztak mi Mis.usi, prosim te, pisni co to bude stat a domluvime se - asi toho bude treba vic. Pavel mluvil o vic vecech co budou treba nakoupit. (bohuzel to ted vazne na financich, budu muset asi chvilku pockat)

Tak jak jsme dopadli s těm s-blokama?

táákže, silentbloky 5109,- vč. daně počítej že když bude faktura na mně, tak -10% je to jak si psal 4ks + 2ks

Diky - pochopil jsem ze je to celkova cena za vse (doufam)
Chvilku to musi pockat, pak bych se ozval a ty mi to objednal - pokud budes tak hodnej.

Sága pokračuje... akorát nikdo zatím neví co bude dál.

Auto už má nového majitele. Snad se konečně Liberko dočká a bude zas dělat na silnici radost. Tímto pro mě příběh, bohužel, končí.
Díky všem, hlavně Mišusovi, za rady, tipy a pomoc.
Ahoj Serpin