SUBARU LIBERO

Tak po několika neúspěšných pokusech získat nějaké Libero, které by ještě něco vydrželo, jsem změnil celou filosofii a vše přenechávám osudu.(Pořád je ve hře to zeťákovo rozpadající se Libero a jeho polévání živou vodou. Naskytla se mi však při okukování nějakých Samurajů příležitost koupit Jimnýho po starém pánovi.Tohle autíčko s jasným původem, serviskou a mnoha doplňky, nikdy nejezdilo po lese v terénu , spodek žádná rez a vše pečlivě ošetřeno. No nekupte to za tu cenu. Co do šířky hotové Libero a ačkoliv je to tereňák, slušně si vede i po silnici . Tak , že už je to jasné k brněnské přehradě v dubnu pofrčí Jimny. Jediný co jsem musel "skousnout" je jeho zelená metla. Ale snad stejná , jak oktávka. Dědek

Gratuluji, zdařilý výběr !!!

Pripojím sa k Dědekovi, ako náhradu za Liberko som zvolil Forestra. Liberko na denno denné dochádzanie do roboty moc vhodné nieje, zvlášť keď vidím v protismere samovrahov obiehajúcich bez rozumu . Takže som volil trochu bezpečnejšie autíčko, ktoré pôjde aj rozumne prerobiť na LPG...
Prekvapila ma kultivovanosť, na kombík veľmi slušné jazdné vlastnosti a dokonca ani v teréne to nieje zlé, prevodovka má redukciu. Spotreba ma milo prekvapila, dosiahol som pri 3/4 jazde mimomesto a 1/4 mesto spotrebu 7,4L/100km. To je na 2,0 Boxer veľmi slušné. Liberku ale ostanem verný, ostane v rodine
http://www.upnito.sk/imggal.php?viewGal ... 46ba485403

Dedku z tebe museji mit na mistne prislusnem dopravnim inspektoratu radost.

Jinak starsi Forestery jsou dobra volba. Kdyz nic jineho nepripominaji jako novejsi verze otekle SUV a preci jen jsou jeste vice "offroad" (redukce) a min elektronizovane, coz je uprimne receno nejvetsi problem modernich aut.

Forester je pritom SUV, ale také nenápadné. Priam nemám rád tie moderné SUV, to je len design, škaredé veľké a pritom oničom. Redukciu majú iba verzie bez turba, čo je aj môj prípad. V meste veľmi dobrá vec, couračky v kolóne...
Elektroniky je tam plno, šikmáči dokázali napratať do vypínača tuším vyhrievania predného skla, zadného skla túto kopu súčiastok. Je tam obojstranný plošný spoj plný SMDčiek z oboch strán. http://www.upnito.sk/imggal.php?viewGal ... 9b9bbe1575 Pri pokuse dať tam LEDky (žiarovečky povypaľované) som zistil že tá kotrá indikuje zapnutie vypínača sa nedá nahradiť LEDkou, nesvieti, ale žiarovka áno... To fakt sa museli nudiť šikmáči. Ale proti moderným autám je to určite ešte nič...

Pochlub se Martinku, jak jde zivot s Forestrem. Nejake porovnani s Liberem?

No, od februára som s ním čo-to pojazdil, a zatiaľ sa mi moc páči. Spotreba dlhodobo cca 7,6L naturalu z lacnej pumpy v Drietome, dá sa aj 7,2 na diaľku spraviť. Tretí týždeň mám namontované LPG, sekvenčné vstrekovanie od firmy BRC. Na plyn ide až keď má motor 35 stupňov a viac, takže v reáli takto v lete je to cca 500m jazdy a už sa prepne na plyn. Spotreba je vyššia, tých cca 9L plynu na stovku. Finančne je to ale lepšie...
Čo sa týka jazdných vlastností som tiež spokojný, v teréne prejde dosť, až som sa čudoval. Japonci vedeli prečo tam dali redukciu...
Jediné čo sa mi nepáči je to, že sa s ním blbo parkuje, je to strašná almara veľká a dlhá. Ale aspoň je to bezpečné, pohodlné, tiché a pevné auto. A zatiaľ bez závady jazdí, nejakch 10 tisíc km asi tak.
Takže zatiaľ vertikt: Plná spokojnosť.

Johny Mandolína, ako si spokojný s Forestrom? Aké máš z neho dojmy? Podeľ sa s nami

No, to mne taky zajímá. Jinak Octávka šla z baráku a nahradila ji VW Bora Variant 1.9TDi 85kW. Tak opět dvě návštěvy dopraváku. A zajimavost . Za Octávku 1.9TDi 66kW jsem zaplatil povin.ručení něco málo přez 4 tisíce a teď v ČPP vlastně za stejné auto 2730,-Kč Dobrý co? Forester stál vedle za 139tis. A docela pěkný. Ale diesel je diesel . Za 5l/100km by mě nepovozil a Bora byla vlastně za dvoutřetinovou cenu. 4x4 mám Jimniho a Libero. Oba si nechám. Dědek

U Forestra mám už plyn, a so spotrebou plynu tak 9 až 9,5 na stovku to cenovo vychádza tak na úroveň nafty Pořizovací náklady celkovo boli tak 110tis kč za vše, auto aj plyn spolu.