Katalyzátor

[Karel]

Zajímavý a cenově dostupný univerzální G kat. na nové libero.
http://www.autodilyprodej.cz/katalyzato ... y/d-69537/
K.

[peple]

Tý brďo. A bude to fungovat
Bosal prej patří k těm nejhorším replikám

[dědek]

Tak to je paráda. Za 18 stovek kat. je "zadarmo". To, že bude fungovat na 12-ti stovkovém motorut je samozřejmý. Je podle popisu pro motory až do objemu 3 litry a naše Libera zdaleka tolik "nedýchají" jako třílitry. Na Aukro někdo taky nabízel univerzál lambda sondu asi za dvanáct stovek a tak si myslím, že v případě nutnosti ( vyhození z emisí na STK) by bylo řešení. Dědek

[Karel]

Tak tu lambda sondu jsem konzultoval s panem Hetclem a jednoznačně a bez výjimky originál :!:
S jakým koliv univerzálem se potom po čase špatně hledá možná závada když neprojdeš na emisích na STK
K.

[SunRiver]

Katalizator muzete zastompic strumienica wydechu






koszt w polsce 45pln = 350 korun

sonda lambda DENSO







a je taka uzywana w :

Renault Express,Twingo 1,2 silniki C3G700 , C3G710 03.96>08.96r

Seat Cordoba 1,8 silnik ABS 09.93>07.94r Ibiza 1,6 silnik 1F 05.94>09.97r Toledo 1,6 1F 11.93>10.98r

VW Golf Cabriolet 1,8 silniki AAM oraz ABS 09.93>11.94r Golf III 1,8 silnik ABS 11.91>09.94

VW Passat oraz Vento 1,8 silnik ABS 08.91>09.94r

[Martinekk]

Mám záujem o ten katalyzátor, ozvi sa mi na SZ, dohodneme dodanie.

[Josef]

Ahoj. Ten univerzální kat mám v autě tři měsíce- je to lepší než púvodní- rozsypaný. Na emisích jsem ještě nebyl-uvidím. Jen jsem ho přivařil blízko vlnovce- o tři centi vlevo by bylo lepší. Taky jsem ho musel obalit do izolace-koleno obalím pozďeji jak bude čas.

[Martinekk]

No u nás je kat úplne prázdny a na emisnú treba ísť o mesiac... Dík moc za info

[Josef]

Zdravím. Ve čtvrtek jsem prošel emisemi a technickou .Na emisích trošku víc se čísla pohybovaly v červeném poli než měly- ale technik to uznal- že je to běžné. Takžeten kat bych mohl doporučit- jen ho třeba vhodně zaizolovat a předělat tepelné štíty.

[covex]

Prihod sem -> http://subaru-libero.cz/forum/viewtopic.php?t=854 vysledky emisi. Celkem by me to zajimalo.

[Dostal]

Ahoj.
Chci se zeptat jestli náhodou není tahle konstrukce katalyzátoru lepší pro použití do novějšího Libera. Je užší a delší tak by se ani moc nemuseli předělávat kryty jen je zhruba o 200kč dražší, ale i tak je to značná úspora oproti originálu. Nemáte s ním někdo zkušenosti?

http://www.vyfuky-katalyzatory.cz/katalyzator-univerzalni-kulaty-tricestny-do-2000ccm/d-69701/

[dědek]

O tom. zda-li věc připomínající katalyzátor na starším je nebo není katalyzátor, se tu popsalo už spousta řádků. Já když starší koupil a přijel do servisu, hned mechanici věděli která bije a dostalo se mi vysvětlení, že to katalyzátor, který slouží jako katalyzátor nebude a je to japonská kulišárna. V novějším ale určitě je a plní svoji funkci. V podstatě odpovídají-li trubky" do" a"ven" svým průměrem tomu co jsi sem vložil, nic nebrání jej použít. Na druhou stranu se sluší připomenout, že každý výrobce motoru navrhuje pro svůj motor " naladěnou " výfukovou sestavu a při použití něčeho jiného to může mít vliv na výkon motoru a i spotřebu.( Každý katalyzátor si zákonitě řekne o nějaký kW) Dědek

[lubson]

Jelikož mne čekala opět technická prohlídka a před 2 roky jsem již měl problémy s nevyhovujícími emisemi, vyřešil jsem problém výměnou katalyzátoru za nový.
Nechal jsem si jej vyměnit na počkání ve firmě SPEI servis v Praze 9, Na Vyhlídce 17.
Celá výměna trvala 3 hodiny.
Vzali univerzální katalyzátor velmi podobný, jako je na obrázku v přechozím příspěvku, možná to byl i ten samý,
přesný název katalyzátoru:
099-874 Univerzální katalyzátor kulatý 48mm trubka, cena 1720,-/ks bez DPH

Katalyzátor má však rovné vývody, takže ho museli vzít a upravit - navařit kolena a příruby - ty příruby použili z mého starého katalyzátoru.

Na fotkách není ještě vyfocená tepelná clona, tu jsem namontoval hned po vyfocení. Je naprosto nutné tyto clony tam mít, pokud nechcete, aby vám shořel zadek auta a také proto, aby katalyzátor nebyl ochlazován a pracoval ve správném teplotním režimu.
Tepelné clony jsem si vyrobil z nerezového plechu a popsal již dříve v příspěvku: "Ach, ta eletrika: CHLAZENÍ VÝFUKU".
Na toto nezapomenout !!!!

Takže zpátky k tomu novému katalyzátoru:

Kompletní cena výměny ve SPEI servisu byla:
katalyzátor 1720,-Kč bez DPH
těsnění (Ford Siera 84) 54,- Kč bez DPH
výfukový tmel 60,- Kč bez DPH
práce 3 hodiny 1800,- Kč bez DPH
DPH 20% 727,- Kč
--------------------------------
celkem 4361,-

Ihned ze SPEi servisu jen jel na technickou a emise .

Na STK jsem prošel bez problémů:
při otáčkách 850 ot/min:
C02 předepsané max 0,50 %obj skutečné 0,006 %obj
lambda skutečné 1,004

při otáčkách 2700 ot/min:
CO2 předepsané max 0,30 %obj skutečné 0,004 %obj
lambda max 1,03 skutečné 1,03


Jen tedy doplním, že původně mi ve SPEI servisu chtěli nacpat katalyzátor Walker za 7 litrů (aby měli větší kšeft), je potřeba je trochu přibrzdit a trvat na tomto univerzální katalyzátoru.
Pokud se tedy nechcete moc hrabat ve výfuku a dáte přednost firmě, která vám to komplet za 3 hodiny udělá, doporučuji tuto firmu SPEI servis. Spokojenost.
Hezký den, Luboš Harant