Baterka

[Karel]

Včera jsem koupil baterku dle orig. od fa. Akuma :"13438 BATERIE L45W3L"
cena 1523,- s DPH.
K.

[škatulka]

Po zkušenostech mých a dalších kolegů varuji všechny před nákupem
baterií zn. TOP-LA. Poroce provozu začínají trpět samovybíjením a po
týdnu stání už auto nenastartují. Po dobití zase dávají plný zkratový
proud. Vím o šesti případech v mém okolí.

[Karel]

Věru podivné Baterky prodávám, ale vyloženě špatné, jak píšeš nejsou.Divné-divné
Tech. správa:....
Značkové bezúdržbové autobaterie Topla . Akumulátory bezúdržbové
Akumulátory pro nákladní vozy, zemědělské stroje apod.
Gelové akumulátory
Záruční doba 24 měsíce
Cena bez DPH 3 089,-
Cena s DPH 3 676,-
Technické údaje- jmenovitá kapacita: 45 Ah (12V)
- vybíjecí proud EN: 420 A
- délka: 207 mm
- šířka: 175 mm
- výška: 190 mm
- hmotnost (včetně náplně): 16,3 Kg
- při pohledu zepředu PLUS pól umístěn vpravo
- Stránky výrobce: http://www.monbat.cz

Popis zbožíPři technologii AGM je elektrolyt vázán ve skleněné vatě. To umožňuje recyklaci plynů a znemožňuje únik kapaliny a maximální bezpečnost provozu. Tato technologie umožňuje a garantuje vysoký počet cyklů nabití a vybití při minimálním samovybíjení. Tyto akumulátory umožňují jednoduchý transport, jsou odolné vůči vibracím a vysoce odolné i v extrémních podmínkách provozu.

Jsou vhodné pro všechny moderní osobní automobily s vysokými energetickými požadavky. Dále jsou určeny a doporučovány pro vozy se speciálním určením, do sanitek, zásahových vozidel, dodávek, stavebních strojů, zemědělských strojů a lodí apod.
K.

[Tuti]

Jenom jestli Topla a TOP-LA je to samé
Asi jako u vietnamců boty "PLIMA" nebo Aclidas" .. a v MAKRU prodávají motocykl pozoruhodné značky "YAMASAKI"

[Karel]

Jenom jestli Topla a TOP-LA je to samé

Mevím,nevím,ale asi došlo jen ke skomolení názvu baterie
zde http://www.toyo.cz/topla/reklamacni_rad.htm skus Gúgla a dostaneš se sem
K.

[škatulka]

Baterie je červená s bílým nápisem top la zvláštního tvaru písmen.
Kapacita 42 Ah. Teď je stará dva a půl roku, letos používaná jen příležitostně v Daihatsu Charade 1,3 CXF. Po nabití bez problémů
nastartuje a druhý den ani nezatočí. Podobně se chovají baterie
dalších uživatelů.

[Karel]

Tak to je smutné 1/2 roku po záruce fuj,fuj,fuj.
Dop. ještě skoušku: baterii nabít doplna tj.10hod proudem 4A nechat v klidu,ničím nezatěžovat,alespoň12hod.lépe 24, a pak musí mít naprázdno aspoň 12,6 až 12,7V. potom vybíjet proudem "0.05C20" to znamená vybíjet zhruba 2A to je asi žárovka 21W a po dobu 20hod.by napětí nemělo klesnout pod9,8 až 10V.Když to vydrží svítit těch 20hod tak už nevím.
Taky jednou jsem pomáhal řešit podobný problém, ale nakonec se ukázalo,že baterka ležela 8 let skladem v regále.Jen jí přelepili etiketu a šla do světa. I to se může přihodit.
K.

[Jarda]

tak jsem byl donucen koupit baterku, sehnal jsem VARTU za 1500 kč,