SUBARU LIBERO

Tady jsou slíbená elektro schémata na Libero 85-93 od Lubomíra z Trenčína





a tady jsou v plné kvalitě ke stažení: http://www.libero.wz.cz/forum/el/elektro.zip

Tak mam stazeno ulozeno vytisteno a po prvotnim seznameni:
je to Libero stary typ .
K.

No tak to by me zajimalo jesli je ta elektrika jen tak stejna nebo Honza netrefil rok.. resp. dostal to jako nove a je to stare.

napraveno moc jsem to neprohlížel, tak se asi vloudila chybka

Elektrika stejna neni,u te nove by musela byt ridici jednotka, vstriky a lambda sonda
K.

Nenašlo by se u někoho schéma elektrického zapojení Libero mladší? Dědek

dědek píše:Nenašlo by se u někoho schéma elektrického zapojení Libero mladší? Dědek

Kdybys sehnal, tak mám okamžitě zájem.Sháním ho zoufale přes rok.Výměnou nabízím sbírku víček od Kofoly.
K.

Kosma.d, sháním zapojení ventilátoru topení. Jde mi jen na nejvyšší rychlost a myslím, že "zakopaný pes" je v takové krabičce s výkonovými odpory(kolem 1ohmu), ale jak to mají zapojený je těžko zjistitelný bez schéma. A mám obavu, že to bude nakonec "rozborka" celý palubky a do toho se mi nechce. Je ale i jiná možnost- předřadit ještě jednu "sérii" "odporů" a ventilátor regulovat dalším přepínačem. Můžeš-li pomoci díky. Dědek

dědek píše:krabičce s výkonovými odpory

Odpory bývají většinou na vlastním ventilátoru.Jsou ochlazovány proudem vzduchu současně při chodu motorku. Skus začít hledat okolo topení.
K.

Dědku,našel jsem a snad to k něčemu budeš mít.Mechanik říkal,že tyto základní věci bývají stejné, ale já z toho moc chytrý nejsem.



Je tam i ventylátor chladiče.

Dandy, díky ti za snahu, Bohužel, tohle je zapojení ventilátoru topení pro starší typ přední, zadní a větrák chladiče pro přehřátí(nebo spíš při přehřátí).V mém případě musí vést od "šaltru" rychlosti větráku topení pět drátů k motorku a pravděpodobně opravdu uvnitř škatule( většinou jsem to tam našel u více rychlostních motorků)takový držák a v něm navinutých "pár" závitů odporového drátu s odbočkami.Konektory ale jsou "vylezlý" ven,coč jsem u Libera zatím nenašel. Až se to podaří, podám tady zprávu. Dědek

Nazdar Dědku. I když mám celou palubku dole a ty pajšle volně visí v prostoru, není až tak jednoduché zjistit co kam vede, bo tych drutuv je jaksik moc. Zítra se vtom skusím pohrabat a pozítřku podám zprávu.

Martin.

Nazdar Dědku. Tak jsem se na to pěrunstvo mrknul a nic jednoduchého to není. Pokud chceš dostat ven ten přepínač rychlosti ventilátoru, musíš odmontovat celou palubku. Nedovedu si představit, že by to šlo udělat nějak jinak. Přepínač je propojený s motorkem přez konektor šesti dráty. Byl bych ti to nafotil, ale foticí těchnika omarodila (vybité baterky), tak snad příště.


Martin.

Martine díky.Mě jde o to, kde najdu na tělese topení vstup s těmi šesti dráty. A jak se do té piksly topení dostat. Tam je zakopaný čokl, a přerušený "reostat" rychlosti větráku. Dědek

Nazdar Dědku, tvoji žádostivost může ukojit jedině foto. Tak ještě vydrž, pokusím se to fotnout a poslat.

Martin.

Ahoj, mohl bych poprosit o reupload el. schémat pro starší typ Libera?

Odkazy na dokumenty jsou většinou na server webzdarma, kde to ovšem již hlásí neexistující doménu

Díky moc, Mirax.

No covece v adresari s dokumentaci jsem tento zip taky nesel, takze leda pokud se ozve nekdo z pametniku ze ho ma u sebe. Ja mam vsechno uz jen na novejsi a na subaruclub.cz to taky neni.

Aha, tak to je hnědý V autě jsem našel jen uživatelskou příručku a ještě k tomu jak na sviňu v němčině

Tak doufejme, že si ty schémata někdo uložil a bude ochotný se o ně podělit..

Díky moc za snahu

Prirucka i servisni manual na libero 1987 je na subaruclub.cz v nemcine, anglictine a rustine ...

Posli mi mail na marosbrodansky@gmail.com skusim Ti cosi v Piatok preposlat, dokonca to aj kdesi uploadnut.