Problém s kolísání otáček

Volný pokec (nejen) o Subaru Libero
Odpovědět
setrilek
Přispěvatel
Přispěvatel
Příspěvky: 74
Registrován: úte led 26, 2016 2:54 pm
Typ Libera: novější
Bydliště: Horka u Staré Paky

Problém s kolísání otáček

Příspěvek od setrilek »

Ahoj, tak konečně po roce odstávky jsem uvedl Subaru do pojízdného stavu a na STK. Vše bylo OK ale asipo 200km ráno startuji a otočím klíčkem a rozběhnul se mi větrák chladiče.. Jakmile motor naskočil, větrák ustal, ale než se motor zahřeje kolísají dost otáčky a při poklesu se zase roztočí větrák. Když je motor v provozu přehřátý , větrák se normálně roztočí jako vždy. Měl jste někdo už takový problém?
Uživatelský avatar
Mis.us
"Pečené kolínko fóra" :-)
Příspěvky: 1820
Registrován: ned bře 02, 2008 7:54 pm
Typ Libera: KJ8 a FA8
Bydliště: Berounsko
Kontaktovat uživatele:

Re: Problém s kolísání otáček

Příspěvek od Mis.us »

Zkontroluj čidlo teploty vody pro ECU a jeho konektor, popřípadě vedení (dráty) -nachází se přímo v tělesu termostatu, je dvou drátový a je krásně vidět po odklopení nárazníku. Jinak kolísající otáčky jsou většinou způsobeny špatným poměrem vzduchu v sání....dost často je děravá trubka od posilovače brzd. Taky může bejt kolísání otáček způsobený zarostlým sytičem, nebo přívodem do něj, ten je přímo na škrtící klapce a vedou do něj dvě hadičky (je to bimetal a reguluje to průchod vzduchu přes škrtící klapku) M.
Subaru E12 Wagon 4WD SDX(KJ8) 38kw 1989
Subaru E12 Wagon 4WD SDX-SR(FA8) 40kw 1993
Subaru 1.8 GL 4WD RX turbo 3D 100kw 1987
Subaru impreza 2.0 GL AWD combi (GF8)85kw 1997
Subaru legacy 2.0 turbo (BF5) 177kw 1991
setrilek
Přispěvatel
Přispěvatel
Příspěvky: 74
Registrován: úte led 26, 2016 2:54 pm
Typ Libera: novější
Bydliště: Horka u Staré Paky

Re: Problém s kolísání otáček

Příspěvek od setrilek »

Ahojky, konečně jsem se dokopal napsat, co to bylo za závadu. U termostatu jsou 2 čidla. na teplotu a na větrák. Konektor asi nebyl docvajnut a to dělalo tu závadu, že se točil větrák při zapnutí klíčku a kolísaly otáčky. M.K
Odpovědět