najprv E10, ročník 1984 na 12"diskoch, DeLuxe, slúžil od 1993, 350 000 km....
od 2008 prezbrojený na novší 94-E12 1.2i 4WD, červený "hintovček",
v r.2013 inovovaný na novší 96-E12 superdeluxe 1.2i 4WD, zelenometalizovaná mentolka
proteccion je něco o ochraně, distributor bude rozdělovač, calor teplo ... Raper asi radí trubku nějak odstínit, aby nehořel rozdělovač. Průchozí trubka se sice nerozhicuje tak jako katalyzátor, ale kus plechu by určitě nebyl na škodu, zvlášt pro provoz na slunném jihu
Jo Tuti to dekodoval bezvadne. Radil jsem mu at nejak chrani rozdelovac. Pisal jsem ted s Liberome vic ale po mailu tak jzem zapomnel prelozit. Omluva.