Dneska jsem konečně dodělal tříbodový pás.
Myslel sem že příprava uvnitř C sloupku je hotová, ale to neznáte japnce. Díra pod čalouněním byla jenže návarky se závitem jaksi nee. Výroba destiček s navařenou matkou zabrala pár minut a po sundání zadního plast. čalounění se kupodivu dalo docela dobře (za pomoci drátu) desku vnitřkem sloupku na místo dopravit. Originál jedenáctku matku s jemným závitem fakt nemá cenu shánět, tak posloužila desítka a k tomu pevnostní šroub.
No a takovej je výsledek
Uprostřed je místo ještě na jednoho človíčka, ale když se tam vejde i manželka...
Káje se to docela líbilo, ale nejradši má sedadlo řidiče...
Nakonec jedno velikánské díky Jardovi za dočasné zapůjčení pásu
peple píše: Originál jedenáctku matku s jemným závitem fakt nemá cenu shánět
Závit je 7/16 " a to už i od Škodovky Š100 Kotevní otvory mají závit 7/16-20 UNF-2B podle předpisů EHK. Skrátka se to takto převzalo od těch co pasy vymysleli a odskoušeli.Nikdo pořádně neví proč zrovna tento rozměr
K.
Jednou jsem se o to taky zajímal a bylo mi řečeno, že tyhle šrouby mají "svojí" pevnost a ten závit je proto, aby prostě někdo šrouby nevyměnil za nějaký "tvarohový" šmejdy. Dědek
Nakonec jedno velikánské díky Jardovi za dočasné zapůjčení pásu 
Skrátka se to takto převzalo od těch co pasy vymysleli a odskoušeli.Nikdo pořádně neví proč zrovna tento rozměr 
. Proc tam davat este lavici podto?:)
