SUBARU LIBERO

Diskuse o úloze poloosy je sice poučná, nicméně odbočuje od problému. Samovolné zařazení 4x4 je nejspíš věcí prodřené izolace kabelu spínače, spíná se na kostru a prostě si ji někde chytil sám. Cukatura motoru a chod na dva válce může mít řadu příčin - začal bych vyčištěním karburátoru a komplet VN elektro, kouknul na svíčky, prověřil podtlakovou regulaci předstihu a tlaky ve válcích.
Pak taky mohou obě věci souviset, což by ukazovalo na příčinu v nějakém komplexním problému podtlakové soustavy .. v tom případě tě Narkomanixi Pánbůh potěš

narkomanix píše: nějak to tam drží tak ať to tam drží i nadále nebudu do toho vrtat

Nebude-li náboj kola sevřenej drážkovanou částí se závitem,nebo aspoň vhodným šroubem, tak prostě jenom stratíš kolo.Ono to nebude až tak doslova brzdové destičky to chvíli udrží.Ale udělej s tím něco

K.

Tuti píše: Samovolné zařazení 4x4

Dovolil bych si tipnout,když to nebude přidřenej drát, tak na nefunkční elektroventil nezavírá.
K.

co se týče motoru tak ja osobně sázím na elektro dnes jsem obědnal nový víko rozdělovače a palec viko asi prasklí vydřený kontakty probíjí a dá se pootočit i o 10stupňů takže se divím že to vůbec jede palec taky nějakej vyštíplej fakt nechápu jak se to muže stát
4wd typuju na ty dráty zaplo se a po chvíli vyplo dal jsem mu o vykendu trošku zabrat v terenu test nových zadních pružin ala skoda 120
A to přední kolo nestrašte mam to tak už od koupě jen jsem byl nasranej že tam neni ta poloosa a nemužu skusit 4wd, ale nějak jinak jsem to neřešil odjeto přes 2500km a furt nic ale velice nerad bych aby mě předběhlo kolo bojim bojim
jo ale nějakej šroub tam asi bude protože toho že tam neni ta střdová matka jako u všechastatních kol bych si snad všiml doufam škoda že se teď nemužu jit podívat

Máš tam té polosy jenom kousek.

Martin.