SUBARU LIBERO

Martinekk píše:Áno divím sa tomu, lebo u nás všetky 1200vky mali 13" pneu. EF10 mali 12tky. Mali sme zlaťáka EF10 r.v1984 pouhých 15 let, na desiatkach. Ako prvé skoro svoje som dral dvojkolku EF10 r.v. 1986.
Neboj, z domu nepôjde.

pardon,došlo trošku k nedorozumění,myslel jsem toho pána,co prodává to novější v Německu,který je v odkazu/zech,v mym předposlednim příspěvku.Na youtubu totiž je,jak ho "trochu opravuje",proto se je mi divný,že ho prodává,jináč když už o tvym autě,to přece na tobě co sním urobíš,já do toho nemám co čvaňhat :-)ale když už jsme u toho,jaký je důvod proč ho nechceš?

jo a když už si psal o těch kolech,tak"12"palců kola -nevím přesně,jak to bylo,ale jak vidíš,tak v Japonsku to dávaj i na E12 "92",proč to tak bylo na našem prvním subárku(87),taky nevim,snad,že bylo ze Švýcarska,protože švýcarský normy jsou uplně jiný,než v třeba v Německu a Maďarsku,kam se Libera dovážela taky a o japonskejch normách ani nemluvě(opěrky rukou a hlavy zadních sedadel,klimatizace jiný čalounění dveří-neni vidět plech apd.) zkrátka Japonci pro Evropu dělali oproti svejm autům chabý verze,ale člověk nemůže mít všechno

Naša E10tka bola zo Švajčiarska tuším, a druhá E10tka bola dokonca z Talianska, Chorvátska alebo takej nejakej krajiny. Nemalo to Tvoje papiere od E10tky náhodou? Dosť veľa ľudí malo papiere E10 a auto E12
Naskytla sa jedna možnosť. Pokiaľ to vyjde, tak ptoom napíšem, aby som niečo nezakríkol.

Libero bylo :E12,papíry E12,dokonce k němu servizní knížka.Letní kola to mělo 13,zimní k tomu byly 12,když se auto kupovalo,byly na tom 12tky,na to že je to přes 10 let si to pamatuju,ale jak řikám nějkej Japončík by to musel upřesnit,jak to s Liberama a dovozem s tou a tou výbavou na trh bylo..:-)jediný co mně ještě napadá je,že ten Švýcar k tomu měl ty zimní kola z E10tky,což je asi nejpravděpodobnější

a s autem přeju hodně štěstí,aby bylo v dobrých rukou,o čem teda nepochybuju

Určite to pokombinoval majiteľ. Na zimu 12tky kolesá sú vpohode, aspoň je to lepšie sprevodované do sily. Ale s papiermi to nesedí, stačí stretnúť všímavého policajta čo bude kontrolovať rozmer pneumatík a typ... Aj to som už zažil, ale mám našťastie vporiadku.

Martinekk píše: Mali sme zlaťáka EF10 r.v1984 pouhých 15 let, na desiatkach.

Opravdu byl "Zlaťák" na 10" kolech?
Viděl jsem je na stařičkém Sambaru (psal jsem o tom před pár lety do Bratříčků a fotky jsou zde http://subaruforum.jizerky.net/web/sambar/sambar.pdf), vypadalo to docela srandovně, přece jen podběhy jsou dělané na 13".
Jinak ale na desítkách kolech jezdil třeba starý Mini - podle logické úvahy, že malé kolo zabere málo místa. Ne jako dneska, když i miniautům se musí kvůli parádě do podběhů vejít aspoň 17" kola a pak se nedostává místo v kufru ani pro lidi.

Ospravedlňujem sa, je to preklep, editoval som ten príspevok, správne má byť dvanástkach. Bol na 155/80R12.

Tuti píše:

Martinekk píše: Mali sme zlaťáka EF10 r.v1984 pouhých 15 let, na desiatkach.

Opravdu byl "Zlaťák" na 10" kolech?
Viděl jsem je na stařičkém Sambaru (psal jsem o tom před pár lety do Bratříčků a fotky jsou zde http://subaruforum.jizerky.net/web/sambar/sambar.pdf), vypadalo to docela srandovně, přece jen podběhy jsou dělané na 13".
Jinak ale na desítkách kolech jezdil třeba starý Mini - podle logické úvahy, že malé kolo zabere málo místa. Ne jako dneska, když i miniautům se musí kvůli parádě do podběhů vejít aspoň 17" kola a pak se nedostává místo v kufru ani pro lidi.

TUTI ten sambar má předělávaný pravostraný řízení na levostraný,takže to bude nejspíš dovezený z Asie (všimni si stěračů,jsou obráceně,ten,kdo to dělal,je nepřehodil za "levé"..)

tady je jeden rozpadlík:-)

http://www.tipcar.cz/subaru/subaru-libe ... 60940.html

další červené:

http://auto.bazos.cz/inzerat/8399457/Su ... xe-4X4.php

tady je velkej výběr:

auta z Německa,Česka,Bulharska,Ukrajiny,Ruska,Slovenska,Řecka.....

http://www.ooyyo.ca/used-cars/subaru-libero/page-1/

Jedno staré na ND, jednú za 7.000,- Kč jednú za 6.000,- Kč ale ide o stejné auto

http://auto.bazos.cz/inzerat/8515972/subaru-libero.php
http://www.annonce.cz/detail/Subaru-Lib ... 8PZ49.html

Je to jedno a to sámé. Možná ho zná Karel z Děčína. Dědek

nechce nekdo pribuznyho pracanta ?
http://www.offroadforum.cz/viewtopic.php?f=73&t=43862

Něco pro stavitele http://aukro.cz/item1426449463_subaru_l ... 1_2_t.html
Aby ale něco přepravil, tak ho budete muset po silnici vozit na podvalu...

A možná by se u pána našlo i pár jiných drobností jak na staré tak na nové
http://aukro.cz/item1426443626_subaru_libero.html

peple píše:Něco pro stavitele http://aukro.cz/item1426449463_subaru_l ... 1_2_t.html
Aby ale něco přepravil, tak ho budete muset po silnici vozit na podvalu...

Auto evidentně ze stejného chovu jako tohle viewtopic.php?f=8&t=1610
a dokonce souhlasí i telefonní číslo prodávajícího.
Člověk by řekl, že auto se kterým se nedá jet na silnici se bude za třicet tisíc těžko prodávat, ale asi to jde, když to pán seká takhle sériově

náááááááádhera

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Jo to je fakt hezky. Akorat ta cena .. pisou ze je puvodni, nestrikane, zrejme z pujcovny (coz mi taky moc nesedi, lidi auta z pujcovny moc nesetri) a po najeti 81000km/20let to je 4000km rocne, coz je bezne mestske jezdeni mi to prijde az neuveritelne.

hm, mal som originálne E10 z roku 84 - mal ho nemecký majiteľ ako posledné auto vo svojom živote, takže bolo vzorne servisne ošetrované až do odchodu majiteľa do náruče Manitoua, a najazdilo nejakých 38 tisíc za 6 rokov, potom dlho stálo, až sa dostalo na Slovensko s novým motorom, vzorným interiérom, krásnym vonkajškom, ale spodek ošetrený nejakým asfaltom ešte z výroby , takže po pár rokoch v garáži nutne skorodovaný až na smrť - (až tak, že nasledoval lom zadného ramena)- ale ten zvyšok stál za záchranu, tak som do toho šiel. Jo, a ten údaj o 81 tis. - je treba prirátať ešte 100 tis. potom to bude uveriteľné kafe, t.j. motor vylágrovaný alebo tesne pred smrťou na opotrebenie, to sa pozná podľa netesnosti dosť rýchlo.
Ale až osobné videnie umožní koniec teoretizovania, to som len chcel tipovať, že ak to bolo posledné auto v živote dobrého fandy, používané len na dovolenky ako druhé auto v rodine, tak môže byť skvele udržované, dobre garážované, a predsa málo jazdené.

jo,auto který stojí na místě v garáži a má málo najeto je většinou horší,něz auto,co pořád jezdí,resp. hejbe se,protože,když auto jen stojí,tak veškerá guma,vazelína a plasty vytvrdnou a potom to nic nevydrží a mazivo pořádně nemaže,solenoidy jsou od výroby promazány silikonovym olejem a ten po těch 10 a více létech určitě taky vyschnul a je tam místo něj vlhkost....no chtěl bych to vidět na vlastní oči,cena je italská,takže mně to ani moc nepřekvapuje.

jedno červené nové na sbazaru, 15t a vada motoru - s dalšími informacemi už nás inzerent nezatěžuje
http://subaru.sbazar.cz/prodam-subaru-l ... 79248.html