SUBARU LIBERO

tak já teda přidám ještě jedno foto když už ho mám stažené...
jojo, neboj o něčem takovém neuvažuji, jenom mi to nedalo to nekomentovat...osobně jezdím na 165/70 a spokojenost, chvíli jsem měl možnost jezdit na 175/70 a to už jsou docela balóny, ale také se to dalo..je to také o stavu řízení, a při parkování a točení na místě už je to znát...jinak liberko vnímám hlavně jako autíčko s potenciálem uhnout do terénu a tam si to říká spíš o tenčí gumy...

tady odkaz na ty konkrétní kola pro zajímavost
http://www.italiancars.org/chromy-mange ... 55694.html

Jinak zimáky mám protektory od Vraniku a naprostá spokojenost, za 666 mi to přijde skvělá volba, pořídil jsem od nich i letní které nejsou špatné, ale když jsem teď přehodil zpátky na zimní tak mi auto přijde o dost jistější a drží pevněji stopu - a to už jsou stářím zralé na výměnu, u zimáků nabízejí i "green diamond" které by měli ve sněhu a břečkách fungovat ještě lépe, ale vlastní zkušenost nedodám...i poštovné mají dost vstřícné...

http://www.pneuvranik.cz/

No ET20 to je drsny. Ty origo subaru jsou ET44 - melo by to byt v mm (?) jak daleko od stredu kola je plocha disku na kterou naseda unasec. Tzn. cim mensi tim vic kolo leze ven z blatniku.

no ty už lezou opravdu dost - je to jak píšeš, ale bordel v tom pak dělá i šířka disku, takže jinak vylézají různě široké disky se stejným ET (které je v mm a šířka disku v palcích, to aby to nebylo tak jednoduché)

tady starší na ND bez motoru..
http://auto.bazos.cz/inzerat/53751197/S ... RO-E12.php

vojta píše:tady starší na ND bez motoru..
http://auto.bazos.cz/inzerat/53751197/S ... RO-E12.php

Tohle znám, prodává ho ten chlapík z Lípy, co má auto po Liberáčkovi (bral z něj motor).

Lubomír píše:ešte moja skúsenosť k Matadorkám ( MP54 155/80-13) - zatiaľ najlacnejšie, ale najuplávanejšie gumy ...

No to jsi mi moc radost neudělal Měl jsem před lety MP55 a ty mi přišly jako docela solidní, MP54 by měla být v podstatě jejich modernější varianta, takže jsem nepředpokládal, že by měly být horší. No možná se projevuje šetření na materiálu a přestěhování výroby do Rumunska

vojta píše: ... zimáky mám protektory od Vraniku ... nabízejí i "green diamond"

Green diamond má do gumy přimíchané kamení. Mluvil jsem s člověkem, který na nich jezdil, na asfaltu to prý dělá už při 60 km/h pekelný hluk. Pro místa kde za celou zimu sníh nesleze je to asi dobrý, ale na normální provoz bych do nich nešel.

Tuti píše: Tohle znám, prodává ho ten chlapík z Lípy, co má auto po Liberáčkovi (bral z něj motor).

jasné, tak to vysvětluje to novější bílé co stojí za ním... to použil do novějšího komplet, nebo pasujou vstřiky na spodek ze staršího?

Tuti píše: Green diamond má do gumy přimíchané kamení. Mluvil jsem s člověkem, který na nich jezdil, na asfaltu to prý dělá už při 60 km/h pekelný hluk. Pro místa kde za celou zimu sníh nesleze je to asi dobrý, ale na normální provoz bych do nich nešel.

dík za info, na webu píšou "na suchu nevykazují zvýšenou hlučnost, je možné je používat na všech typech povrchu", ale dám radši na zkušenost, ono už loni toho sněhu moc nebylo a bůhví jak to bude letos, stejně se s liberkem vyhrabu i na klasice

vojta píše:

Tuti píše: Tohle znám, prodává ho ten chlapík z Lípy, co má auto po Liberáčkovi (bral z něj motor).

jasné, tak to vysvětluje to novější bílé co stojí za ním... to použil do novějšího komplet, nebo pasujou vstřiky na spodek ze staršího?

Vojta: Hlava ze staršího je jiná (má vedení kanálů na vodu sáním, kvůli termostatu) Sám mám kompletní spodek z novýho libera ve starym ,jen je na spodek daná hlava ze sánim ze staršího, ve sarym mám i výměník voda/olej. stejně tak jde dát celej spodek ze starýho na nový, ale musí se přehodit hlava a nástavba olejovýho čerpadla. Michal

vojta píše:... to použil do novějšího komplet, nebo pasujou vstřiky na spodek ze staršího?

Potřeboval blok s klikou a spol, protože mu vyběhla ojnice. Původně se těšil, že z toho použije ještě poloosy a pár delších věcí ... jenže to by si nesměl koupit k novějšímu na ND starší.

Tak zase jedno se servem ,ale vypadá pěkně. Aleš

http://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C ... 70184.html

http://auto.bazos.sk/inzerat/56736094/P ... SUBARU.php kto vie po nemecky alebo francuzky?

To nemecky nebude... Zajimave by to pro nekoho ze slovenska mohlo byt i tak..

starší bezpapírák bez startéru, myslím že se tu to auto už řešilo...

http://auto.bazos.cz/inzerat/56422748/P ... Libero.php

novější:
http://auto.bazos.cz/inzerat/57224431/S ... ro-4x4.php

vojta píše:novější:
http://auto.bazos.cz/inzerat/57224431/S ... ro-4x4.php

Neznáte ho někdo ? Jsem druhý v pořadí (ostatně jako vždy), takže si stejně myslím že se prodá...

novější "check engine" libero:
http://auto.bazos.cz/inzerat/57412124/S ... O-1996.php

novější stříbrňák:
http://auto.bazos.cz/inzerat/58080734/S ... ero-44.php

tondlenc míval KCE, neníliž pravda?:
http://auto.bazos.cz/inzerat/58382019/S ... Rv1984.php

Nojo, uz to tak bude. Asi proslo dalsim vyvarenim prahu ale uz je bez SPZ...

Neznáte někdo ?

http://auto.bazos.cz/inzerat/59571721/Subaru-Libero.php

Jak je drahé opatřit doklady ?

Teď pár měsíců po "vyklizení" regálů s polopřevodama to nebude nic laciného. Komu papíry zůstaly a legálně jeho Subaru exisrtuje i když třeba šrot a nebo nepojízdný polovrak za to, že byl chytrý a nevykašlal se před necelým rokem vystát frontu na dopraváku, bude z toho chtít něco vytřískat. Zlegalizovat VIN není zas tak problém. Na šasy už bývá velmi špatně čitelné a tak stačí požádát o přeražení a a auto je vlastně zlegalizované . Tak že papíry na novější (r.v 1995-8) šacuji na pět tisíc. Dědek

Pěkné, takhle modrých jich už moc nebude, ale jako vždy přijde na to jak na tom je, škoda že to mám tak z ruky
zde libovej modrák z mobile.de
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1