SUBARU LIBERO

prosim,hledam nekoho kdo by mi pomohl dat dohromady Subaru libero,mam problemi s karburatorem....muj te.777282457

coz takhle se predstavit, rict co mas za vozitko (doufam ze ne golf, kdyz jsi "fandagolf" ), naspat odkud jsi (pochybuju ze pojedes nekam pres pulku cr)?

cau,tak ja se jmenuji Fanda ,jsem z Berouna...mam Subaru Libero,a zlobi me zrejme karburator,nekdo se v tom vrtal...motor je po generalce....umel bys nejak pomoct nabe poradit???

Tak pár lidí je tu z okolí prahy a blbne ti to jak přesně trochu to popiš..

tak tedy zdar fando!:)
ja mel podobne problemy, a reseni je jasne- vycistit karburator (trysky), nastavit spravne hladinu podle rysky, seridit.
neco malo o serizeni je zde: viewtopic.php?f=12&t=863

jinak ja s tim mel taky problemy (motor pak uz chcipnul pokazdy kdyz jsem sundal nohu z plynu) a to i po vyse uvedenem (precijen jsem amateur ) takze jsem se nakonec obratil na cloveka - mechanika, ktery liberum celkem dobre rozumi, a za jedno odpoledne bylo po problemu..
onen clovek se menuje p. Ulovec a bydli v ostrove nad ohri, u karlovych varu, coz mas z berouna asi krapet z ruky..
takze jak pise pajas, zkusil bych nekoho z prahy ci blizsiho okoli berouna, kdyztak v hostivicich u prahy je vrakoviste+servis ( http://www.volny.cz/auto-suzuki/ )
a na foru je o tom diskuze:
viewtopic.php?f=2&t=9&hilit=servis

diky moc,ja to tedy zkusim,nekoho najit a podivam se v tech Hosivicich,dik moc,a ja se ozvu jak jsem dopadl cau

Ahojky jsem z Prahy, mám Subaru Libero z 87 - E12. Prcek byl úžasnej a doufám že ještě bude potřebovala bych poradit, popř. pomoct. Vím, že mám v háji alternátor, už mám sehnaný i nový,ale na ten servis nemůžu odjet.Odešla mi už baterka , tak jsem koupila novou ale nenastartovala jsem to ani přes kabely,což by mělo jít, ale ani palubka se nerozsvítí. Pojistky jsou přitom ok, je v hají elektrika? No asi jo. Nemůže to být ještě něčím jiným ? Please help V autech se moc nevyznám, ale snažim se Seženu nějaký servis, kde by znali elektriku v tady tom autě ? Díky za radu Mila

Vypadáto, že jsou zaoxydovaný kontakty na bateririi. Nebo aspoň něco svítí? Jestli vůbec nic , bude příčina pravděpodobvně ve zkorodovaném propojení mínus pól z baterie na motor. Dědek

díky a čim a jak bych to zvládla "vyčistit"? jestli bych to teda zvládla ...

Taky to můžou dělat zaoxidovaný pojistky v motorovém prostoru .

P+B.

Nejlépe je to očistit drátěnným kartáčem ( kartáčkem třeba na grily) a ošetřit KONTAKTOL- (sprej na ochranu a čištění kontaktů). Dědek

Má 87čku ročník. Keď som na mojej 89tke otvoril zadné poistky, čudoval som sa ako to mohlo ešte jazdiť. Poistky hrdzavé, ten prepojovací plech mal hrúbku porovnateľnú s alobalom... Jednoducho fuj. Tam by kontaktol nepomohol. Pomôže iba nový káblik od plusu štartéra k tejto poistkovej skrinke (na všetkých autách býva značne skorodovaný), nový prepojovací pliešok v skrinke (pokiaľ sú kontakty pre poistky v dobrom stave). Nedávno sa tu viedla diskusia o tom, či zadné poistky repraovať, alebo ich jednoducho premostiť. Že vlastne na žiadnom inom type áut niesú, tak prečo by mali byť na Libere. Tak si to teda preber a uvidíš. Jo, a spínacia skrinka spína tak ako má Je tam dakde zašité aj relátko pre benzínové čerpadlo. U mňa ke´d zapnem zapaľovanie, tak čerpadielko čerpá pár sekúnd, pod palubovkou cvakne, a už nečerpá. Za jazdy sa zapne, alebo zapína, neviem, nieje to počuť. Schému, šlusmeter, voltmeter a treba sa do toho pustiť. Keď zistíš niečo, daj vedieť.

Dobré ránko !
tak jste měli pravdu, otevřela sem motor a našla sem tu skřínku s pojistkama a byla totálně shnilá, zoxydovaná zeleno hnědá zrezlá no prostě valila jsem oči .. a ten kabel od plusu... "uhnil" a upadl .. tak sme to provizorně nastavili drátkem abych mohla dojet na servis .. bude to chtít celou novou tu skřínku ..ale záhada vyřešena takže moc děkuju za rady a ještě mám dotaz - taky vám to tolik žere olej? mě litr na tisíc... a zespoda nekape ,takže za chvíli odepíšu motor? ... nebo jak to je ? co se s tim dá dělat? Včera mě s tim totiž někdo pěkně vystrašil.... Dik

dědek píše:KONTAKTOL Dědek

Co říkáte Kontaktol ......Kontaktol nebrat
K.

Ja tam teraz tú poistkovú skrinku provizórne nemám a jazdím. Som rád, že si to zvládla.

Díík já taky a to sem donedávna uměla auto iba řídit, se učim ... a co si myslíš o tom oleji

Spotreba oleja sa tu preberala a došlo sa k záveru, že cca 1L na 1000km je normálne. Mne toľko žerie tiež, cca. Na starej E10tke kde bol motor po generálke som za cca 3 až 5 tisíc km dolieval iba jeden liter. Neviem koľko presne som najazdil. Ak bol motor prehriaty, tak stvrdli guferá a tesnenie vieka ventilov. Potom motor tečie(rovno na výfuk, to je pánečku smrad...), a aj papká olej vrchom, okolo ventilov. Stačí vymeniť stieratká na ventiloch a je kľud.

tak tos mě fakt uklidnil .. mě týpek už řekl že tak odepíšu za chvíli motor že tam ten olej stojí atd. uffff Díky

Kde stojí olej

ahoj, co se tyce pojistkovy skrine vzadu, neni uplne nezbytna, staci vsechny draty spojit dohromady, nekteri tak jezdi porad.. ja si ji vyrobil celou znova, tez sem mel vyhnilou..
olej mi to zere taky asi 1L/1000km, ale tece to spis spodem (netesna vana), i kdyz okolo ventilu asi taky trochu de .. takze jsi v norme;)
jinak drzim palce, mam rad kdyz se zeny aut neboji