SUBARU LIBERO

som novopeceny maitel libera a neviem si doliat olej.. pomozte nemozem sa vozit

Odklop zadní nárazník směrem dozadu (po otevření zadních dveří najdeš páčkou,kterou se uvolňuje) a před pravým kolenem najdeš víčko na ventilovém víku, kterým olej budeš dolévat a kontrolovat pomocí měrky po pravé ruce ( žlutý umělohmotný kroužek nakonci kovové měrky) Dědek

Prosím radu: A jaký typ oleje se do toho čarostroje leje?

Je to tu mockrat popsane a diskutovane. 10W40 je na libero rekneme luxusnejsi verze, obycene se pouziva 15W40, nekdo na zimu dava i 5W40. Znacka je vicemene lhostejna, pokud nejsi fajnsmekr.

Martaman, měl bys vědět, jestli je ten Tvůj motor mazaný minerálním olejem, nebo polosintetikou. Měl bys tam nalít opět to, co tam bylo původně.

Martin.

Martin H. píše:Martaman, měl bys vědět, jestli je ten Tvůj motor mazaný minerálním olejem, nebo polosintetikou. Měl bys tam nalít opět to, co tam bylo původně.

Martin.

Tak právě s tím mám trochu problém. Předchozí majitel se mnou přestal komunikovat a oleje je tam sakra málo. Bojím se s tím jezdit, abych to nezadřel, nebo tak něco a bojím se tam nalít to co mám v garáži (mimochodem 10W40), protože nevím co je tam teď a podle toho, co jste psali, by to mohl být průšvih a to bych nerad. Ještě jsem se pořádně nesvezl. Poradtě, prosím, jestli tam můžu dočasně dolít i jiný olej, popř. jaké můžu zkombinovat a taky by mě zejímalo, pokud s tím máte někdo zkušenost, jak mám vyměnit olej. Vyplachuje se to něčím, nebo něco takového? Díky

viewtopic.php?f=1&t=1160&p=16509&hilit=olej+w#p16509
viewtopic.php?f=12&t=320&p=14576&hilit=olej+w#p14576
a ine iste sa dozvies vsetko, Treba hladať.

Olej vypust a vyměn za novej i s filtrem,tak budeš mít jistotu!(nalejvací hrdlo na víku ventilů najdeš pod zadnim odklopnym nárazníkem).Plnosyntetika tam nebude,ta se dava do novejch motoru.Bude tam nalitej bud mineralní nebo polosyntetickej-ty se můžou i míchat.Olej vypustíš jednoduše:1)najdeš olejovou vanu-(je hned za pravou zadní poloosou),na ní najdeš vypouštecí šroub kterej má hlavu na 17mm klíč,doporučuju vzít oříšek na ráčnu,nebo "očko",ať ho neorveš,vyšroubuj ho a olej nech vytéct do připravený nádoby.2)Vedle pravýho zadního kola najdeš olejovej filtr,kolo vyndavat nemusíš,možná ti filtr pujde povolit rukou,ale radši si vem sikovky,nějakej olej ti ještě vyteče z něj,,když to všechno vyteklo -našroubuj novej filtr(utáhnou stačí pořádně rukou,abys to zas rukou povolil) a našroubuj šroub zpět do vany(utáhnou klíčem,nebo ráčnou s citem,ale aby olej neprosakoval)-dávej pozor at nestratíš hlinikovou podložku z toho šroubu! a můžeš lejt novej olej,vejdou se tam tři litry a víc,to už si budeš kontrolovat ryskou.at ti to jde;-)

Vypustit, vymenit filtr. Olej dej jaky budes mit k dispozici i do budoucna. Je jedno jestli polosyntetika nebo mineral, ale dej kvalitni. Zkrat prvni vymenu na 5000km. Mrkni se pod ventilovy viko (a priprav si novy tesneni a/nebo cerveny silikon), kolik je tam karbonu, da se podle toho poznat, jaky byl predchozi majitel prase - taky az budes mit olej vypusteny, zkus ho promaznout mezi prsty. Vse ostatni uz bylo receno, ale radsi jeste jednou, bacha na podlozky, neni od veci mit jeden sroub a podlozku nove dopredu pripravene. Jo a nezapomen na prevodovku a predni diferencial. O olejich uz tady na foru bylo receno snad vse, co je potreba, hledej, po vecerech si forum procitej misto pohadky na dobrou noc

taky sem měl problém najít nálevku na olej ;-DDD byl sem u dvou mechaniků a ani jeden nechápal,pak zavadil o páčku a lekl se že mi upadl nárazník ;-DD a nejvíc ho dostala nálevka pro ostřikovače a chladič které jsou umístěny ,,prakticky,, na sloupcích zadních dveří a nejvíc byla nádobka na brzdovku vedle volantu;-DDDDD

Taky vždycky když něco nalévám dumám nad tím, proč jsou všechna hrdla svisle. Jedině snad jak je Japonsko na té zeměkouli tak na straně, tak tam asi kapaliny netečou zhora dolů ale do strany ...

Když Libero postaví Japonec z Fudži čumákem dolů, tak má ta hrdla tak akorát.

Martin.

Koupil jsem trychtyr s flexi hrdlem za 20kc a muzu u toho i stat. V lepsi servisech maj vsechno v konvich, tak to taky nebyva problem. Jen v nouzi si clovek musi pomoct uriznutou PET lahvi.