Serpinovo Piškot

[Serpin]

Ty woe, to s tou nohou me moc mrzi. Jak se ti to povedlo ?
Samozrejme je dulezitejsi aby ses dal do kupy, Libero pocka.

[cibusp]

to radši nebudu zveřejňovat, nikdo by tomu nevěřil Libero možná počká, ale když už je to doma, tak se makat musí, abych se přiznal, taky mě dost zajímá výsledek sice mě překvapilo při rozebírání několik technických řešení, někdy na tu dobu zajímavých, někdy v porovnání s mojí o pár let starší bejvalkou od Toyoty řešení zastaralých, místy bych řekl až "nevhodných" (třeba ovládání spojky na lanko, sice je to bezporuchové - relativně, ale kapalina na tu vzdálenost by byla mnohem lepšejší).. no prostě malej samorost

[Mis.us]

s tou spojkou to Japonci vymysleli moc dobře.Naopak,když by byla hydraulická,tak je tam mnohem víc komplikací,jak v přívodu,tak v konstrukci převodovky.Občas se stane,že když se o lanko nestaráš,uhnije ukotvení prachovky a lanko přehnije od cákanců soli,ale výměna je na 15 min,pokud víš kam šáhnout.

Spíš mně zaráží konstrukce rámu,oproti novýmu typu je to salát. Popřemejšlej o týhle úpravě,určitě by stálo za to,to udělat (zpevnění rámu v přední části-fotka podvozku) : viewtopic.php?f=18&t=1068

Ps.držim palce

[Serpin]

to radši nebudu zveřejňovat, nikdo by tomu nevěřil

o to vic me to zajima - povidej - klidne do SZ

PS: tem upravam na ramu se samozrejme nebranim, ale to je na tobe Pavle

[cibusp]

Tak pomalu se posunujem.. přední a střední část rámu odstrojena, zbývá zadek, čili vykopnout agregáty, shodit to z kol, a můžeme pískovat, a potom prskat a prskat, je tam toho celkem dost na vyspravení.. samozřejmě, vyztužení se může udělat, je to pro dobro věci, ničemu to nevadí, a je to jen cca půl hodinky práce.. jinak fotky zatím žádné, nějak není moc co dokumentovat, leda snad jak přibývají díly na opískování na hromadu

[Serpin]

Tak se mi to libi Pavle
Uz si nasel nejaky dily ktere bude treba vymenit? Ja ze bych pomalu zacal shanet

[cibusp]

Tak poslušně neslušně hlásím opět pidi pokrok, podvozek je na atomy, začala nejlepší fáze, čištění a poté i oprava ve fotkách je fotka již očištěného kardanu před nátěrem základovkou.. docela mě dostalo jak si Japan soudruzi věří, vždy jsem u všeho mohl unašeče sundat, křížky kardanu držely zajištěné segrovkou, ale tady jsou natvrdo zabušené a zapertlované.. stalo se už někdy někomu že by se mu křížky rozpadly?

http://cibusp.rajce.idnes.cz/Libero

[Serpin]

eeek - jses si jistej ze to das jeste dohromady ?

Asi veri, ze kdyz uz to povoli, tak nekde jinde nez v tech krizcich

[cibusp]

Jsem si jistej, neboj.. no vždycky musí povolit první kříž, a pak trubka nebo unašeč.. proto mi to přijde divný.. ale co... hejbat se hejbou, v těch prostorech kde jsou vyběhaný jsou krásně volně, tak to nebudu řešit..

[covex]

Neslysel jsem, ze by se kardan nebo kloub nekomu rozsypal. Jinak kardan je pomerne citlivy na vyvazeni. Byvaji na nem kuli tomu navareny vyvazovaci zavazicka, i pri lakovani by to asi chtelo na to myslet a nenechat barvu uschnout v jedne poloze.

[Tuti]

jak si Japan soudruzi věří o

Asi proto, že zatímco u jiných aut kardan přenáší hnací sílu, u Libera se prakticky celý život točí naprázdno. Odejít snad může opravdu jedině někomu, kdo auto intenzivně trápí terénu.

[Mis.us]

Neslysel jsem, ze by se kardan nebo kloub nekomu rozsypal. Jinak kardan je pomerne citlivy na vyvazeni. Byvaji na nem kuli tomu navareny vyvazovaci zavazicka, i pri lakovani by to asi chtelo na to myslet a nenechat barvu uschnout v jedne poloze.

ted mam auto,který má na jedný straně vrstvu aspaltovýho nástřiku cca 2mm nic nevibruje-80,90,100.......140,pohoda-nehledal bych v tom zas takovou vědu.

[cibusp]

Tak dneska jsem si zase chvilku pohrál, už se připravujou blbůstky na podvozek, jen mám menší problémek, respektive dva...
1. Jak proboha sundáváte zadní tlumiče v horním uložení? vyzkoušel jsem veškerou chemii, co mám, znám, atd, ale prostě je nepovolim.. už se mi dokonce žvejkla pístnice nad matkou..
2. Poraďte mi prosím jak s polovčelama z diferáků? jsou vevnitř nějak zajištěný? nebo kýho šlaka jak to soudruzi v Japan vymysleli?

foto pidipokroku opět na http://cibusp.rajce.idnes.cz/Libero

Jo a ještě ke kardanu, závažíčka na kardanu sice jsou, ale nemyslim si, že zrovna 5 kapek barvy by mělo nějakej zásadní vliv na jeho vyvážení, jezdil jsem i na horších věcech a s těma 2mm tlumexu, nebo prostě sajrajtu na spodky, tady na Petrovo autě je místy skoro i 5mm.. móóóc pocuc.. bych za to bil po hlavě....

[rosifun]

S tými tlmičmi neporadím.
Poloosi: očisti tú časť poloosi, čo vchádza do difu a nájdeš tam tyčku, ktorú musíš vyťukať von, a poloos je tvoja.

[Raper]

Pozeram, ze kasñu mas uz dolu, ale robim to tak, ze vidlicovu 14tku sprajcnem o karoseriu a orechom odtocim tu vrchnu, potom velkymi blitzkami chytim tlmic a vykrutim spodnu. Obcas pomoze zahriat zavity co nechcu povolit. prip. narez kusok zvisle maticu (pozot na zavit) a pokus sa ju rozklepnut, alebojednoducho po tom co ju narezes uz pujde odtocit.

[Mis.us]

na zarezlý matice pokud ani bouchání kladivem nestačí,musíš použít sekáč a kladivo a po směru závitu povolovat naseknutim.Když ani to nejde,tak ji nařízni flexou (zbydou 3/4 matice) pokud je tam přístup a potom sekáčem s kladivem povoluj.Mišus

[cibusp]

díky za rady, polovčely už jsou weg, teď ještě podu srá* sousedy s těma tlumítkama...

[Serpin]

Na počest meho mechanika prejmenovavam Libero na Piškota...

[cibusp]

na počest mechanika? už jsem tu zase s dotazem, zadní tlumiče, jaký? Náhrada? Někde jsem tu při přehrabování četl že pasujou ze žigulika, kterýho, jakýho, nějaký přesnější info by nebylo? Pomalu se začíná rýsovat opětovný skládání, tak ať jsem připravenej..

Apropoos VŠEM ŠŤASTNÝ A VESELÝ

[Serpin]

ze by? http://www.automatejcek.cz/nahradni-dil ... kyb343294/

odeslal jsem poptavku i sem http://kayaba-tlumice.cz

Cituju KCEho:
"kdyby byl zajem - tlumice na zigulik (predni do libera dozadu) ma pan walter nove za 335,-
http://www.volny.cz/auto-walter/cenik_vaz.htm " ( viewtopic.php?f=12&t=123 )

PS: pokud staci ty zigulacky (viz odkaz) tak je tam dej... pokud by to melo delat neplechu, koupim origo (teda ty z odkazu nahore)