SUBARU LIBERO

Ja by som dal Bosal koncový diel, šak stojí 1700kč... Poriadne natrieť a vydrží. Pokiaľ má katalyzátor ohnité plechy, olúpať ako cibuľu. Áno, má viac obalov, asi tri, plus jednu sklenú vatu. Pod tm je nerez. Takže keď sú príruby OK, tak len ošúpať a natrieť. Vlnovec je nerez, koleno takytak, od prírub k nerezu to rado praská, treba to zvonku zavariť. Parohy sa kúpiť nové ani nedajú, tiež zavariť... Takto to treba riešiť.
Čo sa týka koncového dielu, nedobré je nahrádzať ho bohviečím, lebo ten koncový diel má istý objem, dĺžku... Proste celý výfuk je ladená sústava. Pri nejakej modifikácii to rozladíš a výsledok je akuráttak zvýšená spotreba. Nejaký tuning ako na dnešných autách typu vyhodím katalyzátor, skrátim výfuk, namiesto koncového dielu dám nejaký rémus rámus priemeru ako komínová rúra... To na Libero fakt nieje.

Dik za reakci.
Jen pro upresneni: nejde mi o zadnej tuning, boze chran... chtel jsem to cele jen co nejjednoduseji vyresit. Todle me napadlo jako jednoduche a v pripade nerezu i trvale reseni. Proste jen premejslim "nahlas" a radsi se ptam
Pravda je, ze jsem to jeste nemel rozebrane, tak ani poradne nevim jak to vypada a co je treba udelat (vymenit).

Před pár lety Petr zkoušel na Libero naroubovat napříč výfuk ze Žigula .. výsledkem experimentu skutečně bylo výrazné zvýšení spotřeby. Komě toho se nesmí zapomínat na to, že motor má v silentblokách dost velký pohyb (jsou to centimetry) a konec výfuku je upevněný na kastli. Takže vlnovec, který vzájemný pohyb umožňuje, se nedá jen tak vyhodit.

Odpor vyfuku je soucasti ladeni vykonu motoru. Zmena konstrukce mozna je, ale nebude to bez nasledku. Ve kterem miste ti prorezl?

Zatim jsem to jeste nezjistil (nerozebiral) ale vypada to nekde od svodu ke katalizatoru. rozeberu a uvidim

jeste k tomu vejfuku:
puvodne mi padlo do oka tohle... ale to je asi nerealny
http://www.eshop-rychle.cz/ceskenaradi/ ... 11-az-6945
Rozeberu to a uvidim, pokud to nebude fakt nejaka hruza, tak nic vymejslet nebudu a udelam to origo.

Beeee Libero zase nemocne...
Opet to nevydrzel buben a protaci se to. Holt je spatny to ozubeni na poloose... Jeste, ze jsem si byl v sobotu pro nahradni dily... Ceka me tedy prace v dilne.

Tak o vikendu jsem "zrepasoval" = ocistil od rzi a natrel ony dovezene poloosy a bubny... Ted uz jen to vymenit - a pak nekdy prijde na radu vejfuck.
Jo a jeste musim vymenit olej.

Dnes Libero vylet s lidma z offroad fora - radeni v terenu u Dobran.



Mit lepsi gumy, dam to hned, to blato desne klouzalo:
http://www.youtube.com/watch?v=RfOvTSspYms
Trochu vetsi kopecek
http://www.youtube.com/watch?v=LbkZjYQF ... r_embedded
Pohled spolujezdce (to nejlepsi nakonec):
http://www.youtube.com/watch?v=5hNBZSXPDbE


Jeden neprijemnej poznatek... opet se pri rozjizdeni ozyva obcas nepeknej zvuk - snad to nebudou opet poloosy - holt auti neni delany na velkou namahu. Sice hodne vyjede, ale nechce se mi kazdej mesic menit poloosy
Takze od ted jen vylety a polnacky... nic HC

skontroluj aj silentbloky prednej nápravy! - upevnenie predného diferáku = možný zdroj hluku...

Diky za tip, ale na to to nevypada. Kdyz je zapnuto 4x4 je vse v poradku, jen kdyz je nahon jen na zadek tak se pri rozjizdeni na jednicku obcas ozve kchrrrrr - kratce. Bud neco v prevodovce, nebo homokinetaky nebo poloosy... muj tip uvidime zda to bude tak porad a nebo se treba jen nekam dostal pisek - az bude moznost vlezu pod to a ocihnu to.

Dnes jsem se vnitrne pripravoval na to, ze nenastartuju (viz me starsi problemy se startovanim) a uz jsem premejslel jak to budu na tom snehu roztlacet. 14 dni auti jen tak stalo. A ejhle Liberko naskocilo na druhe otoceni klicku Je to proste milacek a je same prekvapeni. Z 90% mile prekvapeni. Nechal jsem ho pekne vrcet, ocistil jsem ho od snehu, abych videl na vsechny strany, zmacnul jsem kouzelne tlacitko 4WD a uz jsem se hrabal pres muldy nahrnute kolem meho busika. Samozrejme bez jakychkoliv problemu jsem vyjel a trada na statovku. Tam jsem 4kolu vypnul, protoze nebyla vubec treba.
Hned mam plan na vikend. Nalozit pritelku a jet si nekam zaskotacit do hlubsiho snehu. To bude krasa.

Ps: chroupani popisovane pred nedavnem se ztratilo... snad to bude v cajku

nekde jsem slysel poucku, ze dokud to dela zvuky, je to jeste v poradku, kdyz ale zvuk sam zmizi, uz je neco spatne

Nestraš

no, podobne pri rozjazdoch mi raz rachotil kus katalyzátoru v hrnci posledného dielu výfuku, a raz som našiel obitý zotrvačník, lebo chrúmal nejakú kovovú vec, asi pružinku zo spojkoveho ložiska, tú som už nenasiel...a na jednom dovezenom zanedbanom Liberku rachotil nenamazaný dražkovany hriadel spojkového kotúča, bol úplne suchý, hrdzavý. Potešenie, že?

Jak rikam zatim vse v pohode. Nebudu to tedy resit. Treba nic neupadne

Potvora mala, zelena
Vcera zase nechtela nastartovat. Proste jak je vlhko nestartuje kdybych se stavel na hlavu. V mrazech jo, ale staci vetsi vlhkost vzduchu a ee... ani h...
Sice jsem stal pro tento pripad na kopecku, ale byl jsem v zaveji, tak jsem auti nemohl ani vytlacit. Museli me vytahnout na lane a roztahnout... takova potupa

Jo, tak to by som tipoval na VN káble - aj ja som už raz v zúfalstve kopal do Liberka - nechcelo chytiť ani na roztláčanie na snehu v Tatrách, potupa bola dokonalá, plné auto detí a otec neschopný naštartovať ten krám, jo, i nové kabely "univerzálne"- zo stojana v mototechne - sú kabely k ničemu.

Uz mam v merku tydle http://www.tesla-blatna.cz/cs/zapalovac ... 22#results
Pak se pokusim nejak sikovne zalepit vicko rozdelovace. Ale to udelam az na jare - proste az bude teplo. V tydle siberii se mi nechce venku v aute cokoliv delat.