SUBARU LIBERO

Zdar hoši,
po výmene guferek na strane rozvoďáku, ale po určení hlavnej závady a to prerazení tesnenia pod hlavou /ktoré som teda vymenil/, išiel motor ešte horšie ako keď bol "pokazený", tak sme s martinkom uzakonili, ze chyba je v karburatore, a tak som tam namontoval druhy z udajne fungujuceho auta, aj ked par veci uz si z neho niekto vzal, poprdkava to stale len tak max na dva, co je sice cez 60 percent,ale ... :D:D stale malo. Martinovi sa zdalo ze to malo malo vzduchu, tak sme otvorili ktyt vzduchoveho filtra,a v tom to prisloooo, vsimli sme si, ze cez tu privodnu hadicu,co ide z veka ventilov pekne vaje dym.
vyvolava to vomne aj otazku, ci to moze byt aj niecim inym ako kruzkamy na piestoch. prosim o jednoduchsie navody, vytahovenie piestov je pre mna posledna moznost.
Dik moc za namety dik

Dělá mně to taky, akorát, že na chod motoru to nemá vliv, jelikož odvětrávání jsem si hodil ven ze škatule na sání.. Tipoval bych to na prdlý blok či mrazovku. Co v oleji nebo na víčku, je emulze? Nebo mohla byt hlava křivá, a výměna těšnení mohla byt teda vniveč...

Emulzia nieje, ale ono to má zas nový olej, takže sa akosi ani nestihne vytvoriř si myslím. Celý motor je zvnútra čierny, asi tak milimeter takého asfaltovitého bordelu, C6000kou riedidlom lezie krásne dolu. Ja podozrievam krúžky. Ono ale aj tak by ten motor mal ísř na tri valce, a nie na jeden dva... Dymí načierno, ako keby bola bohatá zmes. A nastavovanie bohvieako nepomáha.

No esis to nastavoval ty Martinku tož základní otázky možu vynechat..
Svíčky sú všecky černé?
Co ty tlaky??
Mění sa chod za studena či za tepla?
V celém rozsahu otáček jede jen na dva válce nebo nekdy naskočí aj třetí?
Podle stroboskopu jde jiksra na všecky válce?
Jednú sem sa taky nemohl domluvit se svojím a byla to KO indučka, dělalo to co chtělo..

Sviečky sme skúšali aj meniť, aj som ich mal všetky tri na kábloch a pozeral či hádžu iskru. Hádžu. Zapaľovaca cevka napadla aj mňa, aj som ju chcel včera skúsiť vymeniť, ale zabudol som ju doma Káble premerané, zapaľovnie rpečistené, predstih nastavený. Ono aj ten karbec sa mi nepáči, ako keby dával moc bohatú zmes. Proste čierny dym a nejde do otáčok, furt na jeden dva valce. Ale vymenili sme tam karburátory dva... A závada je rovnaká. Chod sa ani moc nemení, furt to ide blbo. Vyzerá to zatiaľ na druhý motor a bude. Henten bude mať asi zapečené krúžky.

pozri,ci ste nedali rozvodak +/- o zub.

sem se nasral, zainvestoval a kupil nove sviecky, v poho na 3valce, na volnobehu ked sa zohreje sa moc neudrzi, dymi na cierno jak blazen, ked ide do otacok je to v poho, ale pri rozbiehani ho do tych otacok najprv musim dostat tento problem vsak nebol az v takej miere, takze cez vikend pridu na rad podlaky a vsetky zbytocnosti vratane toho zivocisneho uhlia podu do prd***.
Zacinam vahat ci je fakt zly karbec, nakolko tento ma na srtiacej klapke ked je uplne povolena fakt toho pol milimetra co by tam malo udajne byt, ten co tam bol predtym ked bola uplne povolena, tak to bolo fakt ze len tak tak ze sa tade kusek svetla preplazil. Tak neviem no, budem sa hrajkat dalej a uvidime co z libera zase vyleze

... a ten rozvodak pozriem, ci naaahodou

seriem na to, ide tam nový motor, od Martinekk-ovho uja, ktorý je v celku dobrom stave, nebude potrebovat moc velku investiciu na to aby slapal ako si predstavujem, alebo teda ako dufam aspodok nastriekam Bodyčkom a bude z toho velmi slusne starsie Subárko. Uz aby to bolo a uz aby som isiel na nejaky ten zraz kurna.