SUBARU LIBERO

dostal jsem dnes omluvu ze srazu:
Vaz. p. Jaroslav, dakujem za pozvanku, velmi si to cenim, ale s
najvacsou pravdepodobnostou sa nezucastnim zrazu 2007, pretoze moje
Libero sa uz skoro vobec nepodoba na Libero. Prikladam do posty
obrazky povodneho aj sucastneho stavu a sam to pochopite. Riskujem sice ze ma vylucite z klubu, ale ine sa z toho vraku za 4 tis. Sk spravit
nedalo.
S pozdravom
Vlado Fabry
Zvolen

No mně se to líbí - je z toho vidět fortel a může v tom být prima svezení

me to úplně uchvátilo

Vypadá to fakt moc dobře,někdo se tu ptal jestli je libero vhodné na stavbu traktůrku a je vidět,že je.

To je móc pěkný , nebylo by ještě pár podrobnějších fotek ?

P+B.

Já si nemyslím, že to je "traktůrek", spíš čtrřkolka k vyblbnutí v terénu. Určitě je o dost lehčí než "civilní Libero" a tak i rychlejší. Jen by mě zajímalo, jak jsi to vyřešil s pérováním a tlumiči. Dědek

Taky celej napnutej čekám že nám k tomu Vlado něco napíše

pokračování slovenské parádní likvidačky:::::::::::

Kto vie, ten i umí...
Ak sa podarí, tiež niečo pripojím, na Slovensku je to tak, máločo sa vyhodí...
Navrhujem tiež udeliť titul "Maturita z Libera"!

Tak to je nářez. To opravdu zrak přechází nad lidskou důmyslností a schopností ručiček "Čechoslováků". To je opravdu nádhera.

Cau Liberaci.
Prijemne ma prekvapili Vase ohlasy, tak zopar technickych info.:
Razvor skrateny z 1805 na 1500mm, tak isto kardan. Riadenie je krizenec Skody 120 a Libera, pruziny vzadu su skratene zo S 120 (originalne boli na tri kusy zlomene). Ram bol komplet rozmontovany a opieskovany. (Vsetky srouby isli odkrutit - to sa mi u Skodlivky 120 nestalo). Chladic Citroen 1,9 BX, ventilatory 2x S 120, vyfuk Yamaha 750. Zapalovanie tranzistorove doplnene predradenym tranzistorom aby zosilil signal z bezkontaktneho snimaca v prerusovaci. (Sam sa divim ze to funguje). Elektrika od piky prerobena, ale zachovane su vsetky potrebne funkcie (kontrolky, 4WD, svetla tlmene/dialkove...), plaste Mitas 12" na malotraktory (asi TS-06). Brzdy original s posilnovacom, akurat trubky dopasovane na mieru.
A teraz negativa: kedze plaste maju vacsi priemer ako originaly, netrufol som si zaradit 3 rychl. st. (mozno to skusim ked budem mat 5-bodovy bezpecnostny pas). Spekulujem ci sa da 5-ka prerobit na prevod pomalsi ako jednotka aj za cenu vyroby noveho veka prevodovky. Podla prevodoveho pomeru 3,454 pre jednotku mi vychadza hnacie koleso 11zubov, hnane 38. (Je to tak? alebo 22/76 zubov.)
Pruziny vpredu su original, a su moc tvrde. Bud tam primontujem 100kg zavazie alebo zozeniem meksie struny. Mimochodom odtrhla sa mi guma od tej plechovej vanicky kde je pravdepodobne navulkanizovana. Da sa to zalepit? Mate s tym skusenosti?
A este mam problem s karbecom, ale to som tu uz pisal a musim skusit opravit co mi poradil Samuel (prepac za skomolenie mena naposledy) s klapkou sytica.
To je zatial od oktobra 2005 vsetko. Zatial to skusam na dvore, potom chcem na motokrosovej drahe a potom ... uvidim ...
Vlado.

Jen doplnim: Nadrz je z trabanta!

Je to tak, na nu som pozabudol.
Vlado.

Plynový pedál z š 120 ? Je to parádní stroj . Dohodli jsme se z Honzou , že mu postavíme bratříčka . Vlado klobouk dolů před tebou .

P+B.

Urcite to jie je az taky kumst, a rad sa s Vami podelim o skusenosti, lebo prototyp nikdy nie je naj. ... Na inspiraciu Vam potom mozem odfotit detaily co Vas bude zauimat.
Vela zdaru
Vlado.

fakt dobrý, jak dlouho trvala stavba?
a mozna bych to trochu okapotoval aby se stim dalo radit i v desti.

Menej ako dva roky. A to som jednu zimu spekuloval len nad motorom, ako ho spojazdnit, kupil som ho v mierne rozobratom stave.
Kapotovat to uz asi nebudem, je to len fan mobil do pekneho pocasia.
Mimochodom dnes som to skusal na fakt necestach, a nenasiel som miesto kde by to nepreslo (po strome sa vysplhat uz nevie).
Mokrym miestam a brodom sa vsak vyhybam, kedze je to benzin a dost nizko polozeny.
Vlado

tak ten motor zavař do nějaký plechový bedny a nech koukat jen výfuk a sání

Motor, respektíve plastové diely by sa upiekli. Už keď je origo v libere, je mu moc teplo...

taky mě napadlo že to není moc výhodné řešení ale nějak by se to proti vodě utěsnit dalo