
Základní rada zní: Máte li jakýkoli problém s elektrikou, zkontrolujte kostry.

Na mém autě jsem naměřil během startování caa 1V mezi "-" baterie a krytem startéru, což považuji za dobré. Tímto způsobem lze nejlépe zjistit stav přikostření celého bloku. Na měření odporu jako takového bych nespoléhal, to už spíš na mechanickou kontrolu.
S čidly jsem zatím problémy neměl, takže budu taky rád, když se to tady shrne.