SUBARU LIBERO

našel jsem v katalogu PRO-MAX navijáky možná to bude inspirace pro některé milovníky LIBER.
podrobnosti http://www.pro-max.cz
Naviják A - 4300 kg
Technická data: tažný výkon jednoho lana – 4 300 kg, motor sériový 4 kW, ovládání dálkovým spínačem – vedení 3,7 m, převodovka planetová – 3 stupně, převodový poměr – 265 : 1, spojka kluzná kotoučová,...
Obj. číslo: E0162
EAN: 8595070886972
Dostupnost: Na cestě
11 900 bez DPH



Naviják B - 900 kg
Technická data: motor výkon 0,6 kW, napájení 12 V, tažná síla 900 kg, délka lana 9 m, průměr lana 4 mm. Lano je ukončeno kovovým hákem s pojistkou proti vyvléknutí lana. Chod dopředu a dozadu pomocí r...
Obj. číslo: E0163
EAN: 8595070873972
Dostupnost: Na cestě
2 790 bez DPH



Naviják C - 2041 kg
Naviják vhodný pro vyprošťování automobilů. Použití převážně pro off-road. Tažná síla 2 041 kg, motor 1,2 kW, převodový poměr 159 : 1, délka lana 15,2 m, průměr 6,4 mm, lano je ukončeno hákem s pojist...
Obj. číslo: E0170
EAN: 8595070895189
Dostupnost: Na cestě
5 990 bez DPH

Jo naviják to je opravdu pěkná věc...
Ale:
Výkon musí mít od 2kW jinak je to jenom hračka.Je také potřeba uvažovat
kam ho přidělat na LIBERU /to si netroufnu řict kam./ Zajistit dostatečný
přísun energie,příkon může být i přes 200A.Důležitý je také servis a možnost dodání náhradních dílů. Jako dárek pro majitele LIBERA
to nemá ale vůbec žádnou chybu a vánoce tu jsou cobydup...
Bohužel navijáky které jsem viděl tak ty potřebovaly opravu,ale nedají
se sehnat potřebné náhradní díly nebo jsou tak drahé ,že zákazník
od opravy odstoupí s tím že koupí radši jiný.
A to nejdůležitější je to cíl nenechavců a to když ho neukradne tak ho zničí
podle hesla "když né já,tak ty taky né" .
K.

Karel píše:...Je také potřeba uvažovat
kam ho přidělat na LIBERU /to si netroufnu řict kam./ ...A to nejdůležitější je to cíl nenechavců a to když ho neukradne tak ho zničí
podle hesla "když né já,tak ty taky né" .
K.

Dopředu za trubku hned pod plast. nárazníkem

a dozadu jedině za rám k tažnýmu zař.
Ale sundávací a jednoduše nandávací musí bejt každopádně ne Přece nebudeš mít dva jeden vpředu a druhej vzadu.
A nakonec brát si ho budeš jenom na "offroad" akce

Joo sqělý nápad vyndavací a zastamdací. Kdybych to musel řešit asi bych
použil "chňapku" co je na vojce u vleku a pod přední nárazník šikovně
přidělal ještě jednu kouli akorát by zůstal problém s přívodem proudu ale
to by se dalo vyřešit podobně jako u nálkaďáku zásuvkou na startovací
klabely.
K.

Jojo
Asi nelepší bude nacvaknutí přes bajonet jako mám na tažným.
Je konstruován pro přívěs o hmotnosti 800kg a pro vytažení to snad musí stačit. Nevím ale jak je to s ovládáním navijáku. Nejlepší to asi musí bejt přímo z místa řidiče aby mohl pomoct s vyproštěním i motor.
Pak může stačit i tenhle


A když se k němu připojí nějaká ta kladka tak to Libero vytáhne i do prvního patra

imho takova nouzovka, v kombinaci s 4wd by to mohlo pomoct napr. z pangejtu (pokud teda bude za co kladku upevnit..)
http://aukro.cz/item648448251_kladka_2t ... _tuny.html

To se mi podařilo koupit naviják bubnový (na kliku) s asi 10-12m ocelového lana , nosnost tuna , nový , za 400,-kč . Tedy stejně jako tenhle pákový a kdyby jsi přihodil, bylo by to už i víc. Dědek

jen tolik ze navijak je super vec a to nejen v zime kdy je proste neocenitelný místo likvidovat spojku apod. helfnete kdejaky feline a jde to maloučku bez trhání atd mel jsem moznost mit na vitare na chvili nejakyho noela rikali ze je to sunt ale me odslouzil co jsem chtel a pak sel z domu ;o)

Letos se budu loučit se samurajem, který u mě bydlil 10let (slza v oku) a snad se stanu majitele Libera, vzhledem k bydlení na samotě, v údolí, bez zpevněný cesty jsem pár zkušeností s vyprošťováním udělal. Před 2 lety jsem dostal k vánocům od syna obyčejnej lanovej kupcuk za pár stovek, z nějakýho supermarketu . Doporučuju - nepořizujte zbytečně drahý navjáky, koneckonců při přední montáži jsou stejně málokdy využitelný. Nejlevnější hupcuk nadělá víc práce, jen se člověk občas zapotí.