SUBARU LIBERO

Já mám, ale ten rozpustný filament jsem zatím ještě nepořídil, tak nemám úplně zkušenost, jak se s tím dělá :-) (Nicméně ten vodou rozpustný je na houby, pač to zase strašně pohlcuje vlhkost, takže ta načatá cívka moc dlouho nevydrží... takže bych asi spíš prubnul ten druhý, co se rozpouští v limone...

Celkově mi hlavně přijde, že sotva pár týdnů po tom, co to dostavěl, se na to objevil inzerát... takže to asi postavil, zjistil že se to ani nerozjede a chce to prodat

Ale už to zvolna začíná mířit zase do složeného stavu

Když to člověk nemá doma, tak je to o něco jednodušší

Chce to trpelivost, doufam jsi si vedom, ze auto jiz prechazi do kategorie veteran a nejsou dostupne (zatim nektere) nahradni dily. Vyplati se sledovat i tema: https://subaru-libero.cz/forum/viewtopic.php?f=5&t=491 Pokud je problem na nejakem liberu jen koroze, je to problem resitelny, ram i ka...

Se mi to drobné pošolíchání pár drobností trochu zvrtlo

To při tom na fotkách vypadalo o dost líp, než to červený, co tam stálo loni, když jsem tam kupoval to svoje zelený

On se tenhle paradox děje i u podstatně méně zajímavějších aut, než třebe Jimny... A bude asi ještě hůř; fakt, že se aktuálně nevyrábějí ani ty obyčejné konzumní pekáče, protože chybí komponenty, aby to šlo složit, znamená, že rostou i ceny těch ojetin... No nic, asi bych se měl snažit, aby mi z těc...

K tomu 3 válci; měl jsem ještě relativně nedávno starýho 3 válcovýho Swifta. Tam se klepalo úplně všechno. Ale řemen jsem na tom nikdy neměnil (vlastně jsem na tom neměnil nikdy nic kromě svíček a zapalovacích kabelů, bez kterejch to přestalo startovat :-) ), pravda, ten co tam byl vypadal, že asi n...

Případně dovyrábět se to teď už asi taky dá (forma existuje). Nejsou teda úplně za pusu proti těm druhovýrobám, co existují, ale když jsem teď viděl, co stojí čelní okna na nový subaru s těma slavnýma ájsajtama, tak je vlastně ještě docela levný

Ono ještě k těm lambda sondám - zrovna ten můj, už taky prehistorický Outback, má 3, ale z hlediska řízení motoru je to v podstatě stejný, jak kdyby tam byla jedna :lol: Teda, abych to rozvedl, 2 sondy jsou řídící a jsou potřeba, ale jsou tam víceméně kvůli tomu, že je to boxer, má to dvě hlavy a ta...

Úplně si nemyslím, že u euronormy nějak záleží na typu katalyzátoru. Euronorma specifikuje nějaký škodliviny, CO2 a podobně, ale reálně se pak na emisích akorát měří množství CO a ty limity jsou podle mě mezi novějšíma autama dost stejný (alespoň mi přijde, že ten limit na euro 3 outbacku je stejný,...

Jsou to konkrétní objednávky, byť u většiny lidí asi spíš do zásoby. Ale v zásadě by teď mělo jít snad vyrobit i kusovku - forma existuje, je to odzkoušené, takže na tom množství už tolik nezáleží.

Akce čelní sklo dopadla úspěšně; tenhle týden proběhlo dodání celé vyrobené "série"

Mám instrukce sem dát tyhle 3 fotky, že to jde prý i jednoduše

Já tím tenkrát udělal takový obal úplně kolem dokola té prasklé části. Na tom materiálu to celkem drželo a i pohromadě to jako vydrželo x měsíců, ale stejně nakonec praskla Značku už si nepamatuju, ale byl to taky váleček, který se ukrojil a prohnětal.

Nepopraská to? Já teda s tou epoxidovou plastelínou zas takové zkušenosti nemám, už jsem to viděl doporučovat na více věcí... ale před lety jsem tím lepil nějaký sušák v koupelně v pronajatém bytě a vždycky mi to po čase nakonec prasklo

No, nevím, když jsem zkoušel udat čelní okno na FA včetně těch zahraničních facebookových skupin, tak nemůžu úplně říci, že by se lidi nějak hrnuli :lol: A to jsem cenově akorát rozpočítával náklady, takže o kšeftu nemůže být řeč :-) A v tomhle se trochu bojím, že forma na plast stojí ještě o hodně ...

Jak se to říká: jednotka dočasnosti je 1 furt

Jenom drobná aktualizace pro širší veřejnost :-) Aktuálně je malá série již nějak v procesu výroby. Forma je hotová, dostali jsme první prototyp na vyzkoušení, který byl vyrobený z finálního skla. Mišus ho uznal za vyhovující a pasující, takže první šťastlivec/pacient je již zasklen novým sklem, vyr...