SUBARU LIBERO

Hlinikovy sprej - hlinik ve spreji.

Tak jsem si z dlouhé chvíle klikal v japonštině a našel nějaké údaje i o motoru. http://www.subaru.co.jp/sambar/diaswagon/spec/index.html Zajímavá je ta 3-stupňová automatická převodovka :shock: . Tu jsem tedy nenasel :oops: , ale zajimava je cena. Nejluxusnejsi novy Sambar za cca 200 000 Kc :!: Po...

Tak to je bomba! To chci

Doufejme

No jo, ale ja mam v haji ten prvni dil (viz foto)
Emise jsou ale perfektni

Podle me to je katalyzator. Ta mrizka je totiz uplne stejna jako v "pravem" katalyzatoru. A navic u Libera nic standartniho neplati

Tlumic si zatim necham pro jistotu, kdybych mel problemy s tim novym bez mrizky. Takze kuchat ho nebudu -mozna pozdeji

I ja jsem pouzil pro vymenu kopii od Bosalu, protoze u meho tlumice uz zcela odpadla vyfukova trubka, coz se mi moc nelibilo :? Telo tlumice ale bylo kupodivu vcelku v poradku a nederave. Stary tlumic http://img219.imageshack.us/img219/3299/vyfukoldfx8.jpg Bosal kopie (bohuzel pro stary typ Libera) ...

O vikendu jsem menil vyfuk a opravoval clony a musim rict, ze to byla opravdu skvela prace :lol: . Skoncil jsem v nedeli v 11 vecer :evil: Bez sveho sikovneho tchana, ktery svaroval az jiskry litaly, bych to asi nedokazal... Takhle vypadala clona tlumice po vymontovani http://img225.imageshack.us/im...

Zde foto origo tlumice s mrizkou katalyzatoru http://img223.imageshack.us/img223/4356/2kat2nr1.jpg A zde foto vnitrku katalyzatoru s roztrhanou mrizkou :!: (pouze ze strany tlumice). http://img223.imageshack.us/img223/959/1kat1be8.jpg Kdyz jsem tlumic odmontoval od katalyzatoru, vysypal jsem hrst sp...

Moje vysledky jsou: otacky 890 CO 0,02 CO2 5,6 O2 13,26 LAMBDA 2,1 COcor 0,05 ----------------- otacky 2550 CO 0,05 CO2 14,3 O2 1,09 LAMBDA 1,051 COcor 0,05 To je z letoska, pri predchozi TK jsem mel nizsi obsah CO - nulu. Podotykam, ze s originalnim vyfukem. Ten jsem o vikendu menil a skutecne v ko...

Pokud myslim stejne tikani jako vy (ja bych spis rekl, ze je to tichy klapot), tak to mam taky :D
Osobne si myslim, ze to vychazi odnekud od chladice, ale nijak vic jsem po tom nepatral. Mam to od zacatku a nijak se to casem nemeni, takze to neresim.
Spis si myslim, ze je to vlastnost.

Rok 1998, nekde v Kyrenajce, Libye

Vice zde: http://www.militaryclub.info/erika/exp-tobruk.htm

N E U V E R I T E L N E
Ten Thajec je kouzelnik!
A Peple je taky moc sikovny

Perfektni fotoserial

Jednoduche a genialni!

Potvrzuji, ze po vymene celisti auto brzdi a hlavne JEDE podstatne lepe! Doufam, ze se to odrazi pozitivne i na spotrebe :wink: Jinak jsem resil stejny problem jako Karel - prvni koupene celisti nepasovaly, nastesti mi je bez problemu vymenili za ty spravne - typ jsem zminoval v jinem topicu o zadni...

Pres tydnem jsem absolvoval tez a verdikt?
BEZ ZAVAD
(az jsem se divil)

Dekuji

Tak jsem dokoncil lehkou opravu diferencialu, ze ktere se nakonec stala polorepase :? a misto predpokladanych dvou tydnu jsem odstavil auto na mesic a pul... Kdybych vedel to, co vim ted, tak bych se do toho asi nepoustel :cry: O co slo: Potreboval jsem pridat distancni podlozku pod hruskovou hridel...

VIN by melo byt jeste na ramu, zhruba uprostred na prave strane auta.