SUBARU LIBERO

Teda já žasnu - tohle je moje první auto, které má shnilý dokonce i airbox
Místy je jak cedník, takže jen šetrné odření od nejhorší koroze a potom louhování v odrezovači
.

Díky za příspěvek, to je užitečná informace. Mě sice teď objednal silentbloky Mišus, ale ten prostřední nesehnatelný musím improvizovat. Už mám plán jak na to, jen jsem se obával, co ten puk udělá, když bude zatížený na střih. Z toho původního silentbloku v podstatě vypadla guma, protože se odlepila...

Ty těsnění fakt nechápu - kámoš co dělá Colta už koupil několik těsnění přesně na jeho model a zatím žádné nepasuje. Fakt nevím, podle jakého vzoru to ty firmy vyrábí :D Libero teď nerenovuji, jen uvádím do provozu.. Já si naopak myslím, že prvorepubliková auta byla na renovaci mnohem složitější než...

Těsnění pod víko rozvodů jsem koupil zn. Elring pro Justy/Libero a nepasuje vůbec - je mnohem širší a nejde do drážky namačkat

Samozřejmě že nic nedoplácet, naopak, požadoval bych ještě penále za každý den, kdy jsem auto nemohl používat. A to si nedělám srandu.. Kámoš si dal auto na větší opravu do servisu. Měl domluvený pevný termín dokončení, protože po dovolené ho zase potřeboval naplno využívat na cesty k zákazníkům. Je...

1) každá záliba (koníček) stojí čas. Jaký má smysl koupit si puzzle a nechat si ho složit za prachy? To stejné je v podstatě veterán. Čím dál častěji potkávám na srazech lidi, kteří ani neví, kde má jejich auto motor. O čem se s nima pak dá bavit? Když jim to cestou někde chcípne, tak automaticky vo...

Já jsem toho názoru, že když chce někdo dělat do veteránů, tak by si je měl renovovat sám, jak to bylo běžné za minulého režimu. Vyrostl jsem na knížce "A přece se točí" a tak se mi to prostě líbí.. Jako odvézt celé auto na renovaci někam do servisu mi přijde trochu nesmyslné - člověk pak ...

Jojo, kolem víka chcal olej úplně všude. Teklo to na svody a po nastartování to pak vypadalo, jako by motor hořel, kolik kouře se odtud valilo :( Spíš je ale zajímavé, co jsem našel pod víkem. Vačky jsou pěkné, nevyjeté, ale přesto se vůle na výfukových ventilech pohybují kolem milimetru! Zdá se, že...

Dělám na tom ze všech sil :D Tady ty volovinky mám jen na odreagování :) Dávají mi zabrat ty silentbloky. Všechny od motoru jsou urvané, všechny od výfuku chybí - je tam jen jeden, co na něm visí katalyzátor, ale ten zase někdo natvrdo svařil, takže taky nic :( To by mě zajímalo, kde udělali kapital...

Tohle jsem si prostě nemohl odpustit..

.

Aha, já myslel, že tyhle konkrétní pokličky mělo jen hranaté Libero :D Vzhledem k tomu, že mě tři plíšky s novějším logem chybí, tak asi sundám i ten čtvrtý a probarvím staré loga s propojenými hvězdami. Protože pokud přešlo Subaru na nepropojené hvězdy v letech 90/91, tak to bylo moje Libero zrovna...

Subaru patří mezi automobilky, které poměrně často mění design svého loga. To se pravděpodobně stalo i v průběhu výroby hranatého Libera. Sundával jsem středové krytky z kol (kvůli pískování) a přitom jsem si všiml, že tam kde chybí ozdobný plechový výlisek s logem je logo vylisované i přímo v plast...

Ahá, takže ta druhovýroba co jste dělali, tak by stejně nevyřešila můj problém :D Do té firmy zkusím napsat, nenašel jsem tam nikde adresu, kde sídlí.. Ještě by tady byla jedna možnost, používá se to v Rusku. Je to nějaký chemický vulkanizační roztok, kterým se ty odlepené plochy natřou, siletblok s...

Tak tohle už je nějaký zamotaný
Bavíme se pořád o tom silentbloku u páky spojky? Dá se teda koupit originál za 600 kus, nebo je jedinnou možností druhovýroba/renovace?

K tomu křoupání - aha, takže to nesouviselo s vysypaným diferákem.. O to větší je to záhada - auto mám zvedlé, kola se otáčí lehce a tiše, kardan taky, homokineťáky bez vůlí. Takže zatím nevím.. Ty silentbloky - určitě bych se na výrobě rád podílel, i finančně. Ovšem vzhledem k tomu, že hranatých Li...

Úplně nejnutněji bych potřeboval ten silentblok, který je u páky vypínání spojky (úplně utržený, na fotce). Kde by se dal koupit?
V kapsičce prostřední sedačky jsem našel starou žlutou vizitku Subaru díly František Švadlenka - není to někdo tady z fóra?

Tak jste měli pravdu - některé silentbloky jsou odlepené a motor tak leží na dorazech kov na kov. To bude zřejmě příčina dunění v kabině a možná i problémů s řazením. Teď jen musím vymyslet co s tím - budu hádat - nové nejsou k dostání

.

To 4WD jsem už tady študoval, je to popsané na více místech, akorát obrázky už jsou většinou fuč. Ale to teď neberu jako prioritu.. Spíš mě ale trápí to křoupání. Podobně to tady popisoval jeden člen na fóru, pořád nemohl zjistit co to dělá (dělalo to hlavně na dvojku pod plynem jako mě) a nakonec m...

Díky za tip - odmontování toho držáku z kastle pomohlo - už se to dunění dá vydržet, ale pořád je to síla :D Dneska jsem konečně rozhýbal páku spojky a mohl tedy provést první zkušební jízdu po areálu :) První pozitivní dojmy: - velmi jemné řízení a měkké pérování (i přes příčné prahy) - výborný rej...