SUBARU LIBERO

Válečky(čepy) do plovoucích třmenů pro novější...
4ks - 1515kč

Koukám, že máš na účtu "sleva 0%" - to je chyba. Když se připomeneš že k nim chodíš a o slevu si řekneš, tak ti celkem bez rozmýšlení dají 10% dolů, mám to vyzkoušené (no je fakt, že jim sem-tam šoupnu nějaký kalendáříček ). Ono to za pokus stojí u všech obchodníků - někdy člověk až žasne, kam se dá s cenou dostat .. (téma na sraz k pivu)

Potvrzuji slova "Tutiho". Já už skoro nic na auto nekupuji, protože kluk objednává i pro mne a 10-20 procent skoro vždycky nějak "vykouzlí" Dědek

Jé, tak práve tyto válčeky do predných brzd som riešil počas dovolenkového odpočinku pod Liberkom (novejším 94). Samozrejme boli chytnuté koroziou asi tak 10 mm - presne tolko, čo trčali z vedenia, ale išli vyklepnúť na druhú stranu. Jediné čo ma napadlo, bolo otočiť ich tou nezarezlou stranou, namazat molykovou vazelinkou a hýbu sa skvele, ale musím ich vymeniť, len ta cena je značná. No, na brzdách sa nedá šetrit....
Ale aj tak, pri brzdení sa ozýva taký škrabotavý zvuk, čo otáčka, takže buď je v pr.. kotúč na ovalitu, alebo by sa to dalo zvaliť aj na ložisko predného kola, nie? Sú tam 6202 ako na zadnom? Kto to vie? - možno sa to dá zistiť porovnáním kat. čísel, ak má niekto lepší prístup ku katalógom ako ja. V každom prípade hodlám najprv dať do poriadku ložisko, je predsa len lacnejšie, ak to nepomôže, tak spánombohom zainvestujem aj do kotúčov...

Lubomír píše:...namazat molykovou vazelinkou a hýbu sa skvele...

Máš s molykovou vazelínou na tomhle místě dobrý zkušenosti? Ptám se proto že já ne. Je popsáno na předchozí stránce jak dopadlo gumový těsnění válečků.

Též souhlasím. Je lepší používat silikonovou vazelínu.
K.

Hm, lepšia vazelina nebola poruke - lesný servis za chatou pod stromom mi nedal inú možnosť vtedy, ale ako píšem, hodlám to vymeniť všetko, ak sa mi podarí to pozháňať - valčeky aj s manžetkami, to, čo tam je určite neni trvalé riešenie. Na Slovensku to absolutne nehrozí zohnať, poprosím niekoho, kto má styky s dobrým dodavatelom - spomína sa tu v dobrom firma beta-hase - a kto ma pozná, o pozháňanie tých dielov, ono by ich bolo drobátko viac, (cez SZ). Mám zápornú skusenosť s ostravskou firmou.." na Slovensko nezasílají", a slovenská pobočka mi poslala ponuku a ostravská firma medzitým asi umrela, lebo diely s ich číslovaním som nakonec získal až z Práglu... Ale to už sú reči k pivu na zraze.

Toto se dá objednat v sadě K.

Na brzdy se mi už léta osvědčila grafitová vazelina. Dneska už možná překonaná lepšími mazivy , ale ve sklárnách i v porcelánce ( vydrží dost teplo) docela přístupná. Staré pece jsou však zbourané a nová vazelina se už nekupuje a nevím je-li k mání na pumpách. Dědek

dědek píše:Na brzdy se mi už léta osvědčila grafitová vazelina. docela přístupná.

Co je zadarmo nemusí být vždy dobré....
O teplotu tu vlasně ani nejde. Brzdič a pístek je ochlazován brzdovou kapalinou a ta má při standartní specifikaci
"DOT-3" bod varu maximálně 230stC, a stářím klesá. Což asi nikdy nedosáhneme.
Po vlastní zkušenosti používám na pístky předních brzdičů, a ostatní pohyblivé díly okolo brzd, a hlavně ve styku s brzdovkou toto Je to používané v prvovýrobě a doporučené výrobcem pro opravny.
K.

tak, valčeky vymenené za nové, tak na takýchto to už nešlo ďalej jazdiť, lebo pribrzďovali...
v otlačených miestach zlyhala aj molyková vazelinka od leta, teraz som dal na nové válčeky už silikonovú, uvidíme, uvidíme, jak dlho to bude fungovať..

S přibrzdováním jsem měl též problém- víc než rok jsem s tím zápasil- všechny pokusy pomohly jen na krátkou dobu. Nakonec jsem všechno vyměnil- (kromě plavoucích třmenú-ale i ty budou) a je to O.K.už víc než rok. Originál je originál. Při sadách je přiložená i origo vazelína.

Lubomíre, pokud potřebuješ pomoct s díly tak semúžem domluvit - já nakupuju u Beta-hase, posílají mi to do k rodičúm (vČR), odkud si to vlastne vyzvednu (bydlím v SR).

No ted me ceka objednavka tehle pistku (trmenu) i hlavniho brzdoveho valce. Uz me to zacina unavovat a doufam ze vymenou tehle tri valecku to skonci. Co vic si s tim delal - resp. vymenoval? Jeste tesneni?

to josef: díky za ponuku, berem, naposledy som platil dost nekresťanský peníz za poštovné, radšej ty prachy spolu prepijeme na zraze... Ozvem sa ti cez SZ,dobre?
to covex: ja vyměnil zatím jen ty válečky (- dva a dva na každé straně- musíš asi vyměnit vsechny 4) jo, a ještě i gumičky ve vedení těch válečků a manžetky taky, no a k tomu byla i vazelinka přiložena, ale sadu k opravě tesnení hydraulických pístků mam doma pro "strýčka příhodu", zatim to všechno šlape, tak do toho nechcu rejpat.

Já jsem měnil kotouče, destičky, všechny gumičky, válečky brzd vypadaly slušně- ale po rozebrání jsem změnil názor. Tak rychle jsem doobjednal- avšak mi poslali dvakusy-čiže dvě sady. mám jednu navíc.

Resim problem - po vymene desticek a kotoucu (menili se i loziska, ale tak daleko zatim nejsem) mi pri rozjezdu a dojezdu (tedy kdyz se pomalu toci kola) neco piska od prednich kol. Pokud i jen jemne selapnu brzdu, piskani prestane. Nove desticky i kotouce jsou original nipparts (aspon na destickach to je napsane). Puvodne jsem tam mel desticky jine (viz fotka) a s nimi zadny problem nebyl. Nove desticky od nipparts maji dve odlisnosti (bohuzel jsem je nevyfotil, nebot jsem byl zmazan a na fotak se neodvazil sahnout):
1. na zadni strane kazde desticky je nalepena tenka vrstva cehosi modreho, prelakovaneho hnedou barvou. Ze vsechno nejvic mi to pripomina mastek. Od hlavniho valce je tato hmota samozrejme prodrena az na kov. K cemu to tam je, mi neni moc jasne.
2. brzdove oblozeni je uprostred rozdelene na dve casti jak ukazuje obrazek.



Mate nekdo taky desticky delene?

Pískání destiček.
Je způsobeno vícero možnostma, a okolnostma. Někdy to dělá prostě/nevhodná/vlastní hmota destiček, která pak funguje jako, když polystyrenem vržeš na skle. Špatně se sejde materiál kotouče a destičky. Ta hmota zezadu - to je taková kapsle s něčím jako asi grafitka, a ta má zamezit přímému styku s pístkem. Další možnost je, že gumičky, co těsní pístek a zároveň vrací pístek o kousíček zpět ztratily časem pružnost. Destičky musí být ve třmenu vždy volné. Plocha destiček se někdy dělí - nařezává. To proto, že existuje teorie kdy menší hmota bude míň rezonovat.
Když tak zavolej na Skype to se urychlí.
K.

Karle diky, skype nepouzivam (ne ze bych nevedel jak, ale z principu, to je na jine povidani).
Desticky i kotouce jsem prave kupoval oboji od nipparts, aby to nedelalo neplechu. Ze by i v ramci jednoho vyrobce dovedli vyrobit nekompatibilni celek...
uz jsem se ptal jesli to muzu reklamovat - muzu, ale 30 dni budu bez brzd .

Ze brzdy zustavaji trochu viset vim. Pistek a trmeny nejsou uplne OK - jsou jemne chycene rzi a na ne se chystam. Namazane jsou doufam spravne, gumy kolem nove. Presto musim rict, ze desticky rozhodne nepusobi volne, jak jsem se tu docetl uz i jinde. Poznat to je uz kdyz clovek zvedne auto na hever, tak kolo pri otaceni soupa o desticky (ale nepiska). Zapomel jsem napsat, ze to nejvic dela az kdyz se to ohreje - tedy po nejakem to jezdeni a brzdeni. Takze ano desticky asi nejsou tak volne jak maji, ale proc ty stare nepiskaly... no zase clovek jezdil dokud se mu nezacalo kourit od kola, aby si vsiml ze mu pribrzdujou brzdy, tak mozna to tak delaj schvalne.

Když jsem měnil destičky na "novějším" pískalo mi to taky . Hlavně při dojíždění (k semaforu, přejezdu atd) A dělalo to hlavně za sucha (když pršelo tak nic) .Asi po třech tisících se to nějak srovnalo a nic už neslyším. Někde jsem četl , že to dělá ""náhrada" za azbest a kromě zvukového projevu to je O.K. Dědek

covex píše:Desticky i kotouce jsem prave kupoval oboji od nipparts
Ze brzdy zustavaji trochu viset vim. Pistek a trmeny nejsou uplne OK - jsou jemne chycene rzi a na ne se chystam. Namazane jsou doufam spravne, gumy kolem nove. Presto musim rict, ze desticky rozhodne nepusobi volne, jak jsem se tu docetl uz i jinde. Poznat to je uz kdyz clovek zvedne auto na hever, tak kolo pri otaceni soupa o desticky (ale nepiska). Zapomel jsem napsat, ze to nejvic dela az kdyz se to ohreje - tedy po nejakem to jezdeni a brzdeni. Takze ano desticky asi nejsou tak volne jak maji, ale proc ty stare nepiskaly... no zase clovek jezdil dokud se mu nezacalo kourit od kola, aby si vsiml ze mu pribrzdujou brzdy, tak mozna to tak delaj schvalne.

Nipparts nakupuje a prodává. To, že destičky nejsou úplně volné, tak tam bych začal.
S těmito problémy zápasí snad každý někdo trochu a někdo zas víc, a tady taky jen se ta auta se jinak jmenujou. http://stekly.wz.cz/brzdy.html
K.