Jo, omlouvám se za chybičku, samozřejmě šlo o 2,5mm toleranci a bylo to znát u maxima, protože auto jezdilo do jedné zatáčky mnohem lépe než do druhé. Problém se vyskytije téměř vždy po bočním nárazu nebo šikmém nárazu zepředu. Nedávno soused opravoval mercedes, kde na jedné straně po malinké havárii uletěl rozvor o půl cenťáků a jak to bylo znát na jízdních vlastnostech. O těch hliníkových špalíčcích v zadním ramenu Š 120 vím své. Po 5-ti tetech provozu se s tím nedalo hnout. Hodně věcí prostě "nejde" už na starým autě ovlivnit seřízením, ale je dobrý vědět, že kdyby se to "povedlo" bylo by to O.K. Dědek