SUBARU LIBERO

Ahoj všichni, mám dotaz, který jsem nenašel nikde na foru. Zajímá mě, jestli dáváte šrouby, kterýma přitahujete hlavu vždycky nové nebo ne... Popřípadě kde jdou sehnat nebo ze kterého auta nahradit?

díky kraxna

Zdravím, nedávno jsme trhali na trhačce šrouby s označením 10.9 a desítky vydržely 6,5tuny, dvanáctky by těsně přesáhly 10tun, max. napětí cca 1250MPa. Je malá pravděpodobnost, že by při dotažení přesáhly mez kluzu a došlo u nich k trvalé deformaci, závit opotřebený používáním není. Z mé strany nevidím důvod dávat nové. Jako náhradu jednoduše stejné (délka, závit, pevnostní třída). Pokud by měly slabší dříky, mohlo by dojít ke zvětšení vůle pro ustavení polohy hlavy, tuším, že tam nic přesnějšího není (kolík, doraz a pod.). Těžko polemizovat, zda by stačila slabší řada 8,8 , zkusím se raději podívat, zda se mi někde netoulá nějaký starší šroub, ale ač máme liber asi nejvíce, jsou všechny až na výjimky pohromadě, včetně motorů. Ještě tu mírně vysvítá otázka, zda je v pořádku vnitřní díra, či jak došlo k poškození šroubu.
Ahoj David

Davide (dírám v bloku bude kulový) ,má jen kraxna strach, že se mu zas propálí těsnění

Vojto, šroubama to určitě není já taky nidky nedávám nový. Tyhle šrouby jsou navíc nitridovaný, nebo cementovány.... Nejsi ani první ani poslední komu se to stalo.

Buď si špatně dotáhl hlavu(moc velký moment, že se plech zdeformoval) nebo to mohl být zmetek.... samozřejmě je taky důležitý to vše usadit přesně, ale to už jsme si psali.... M