SUBARU LIBERO

jednou už si někdo dovolil prodávat ulusový auto.Ted na to doplatil covex


Svý auto jsem chtěl prodat,že by nám zbylo jenom bejvalý po dědkovi,ale nakonec jsem si to rozmyslel.Řikal jsem si,že tak za 60-70 ho bouchnu,ale když jsem se zamyslel nad tim,že jsem ho dal celý dohromady,spodek vyvařenej nerezem,generálka motoru,kterej je zajetej a lepší už neseženu si ho radši nechám.Má pro mně nevyčíslitelnou cenu a řekl bych,že to chápe každej liberák

v Německu je trochu jiná společnost,která si ty peníze může dovolit,v Česku je to o něčem jinym,takže nám cena připadá trošku nesmyslná

Ted jsem se byl podivat, este tady stoji. Jen doufam, ze to neni inzerat "kradez na objednavku" .

starší za 35 a ještě k tomu prý z r.96
http://www.annonce.cz/detail/subaru-lib ... dz3uh.html

Na fotke nevyzerá zle, tak pokiaľ by nebolo hnilé tak tú cenu by aj malo...

Trochu podezřelé. Papíry asi nesedí (tohle vypadá tak r.v.91-92 a ne 96) .A zase tak "krásné"na starší typ nebude. Kolik má ve skutečnosti najeto asi nikdo neví.

překlep kamarádi má to bejt 93

19 let ježděný auto musí být rezavé i kdyby nechtělo. A tohle na nějakou velkou opravu nevypadá ( rychlý pruhy). 18 let by muselo stát v muzeu a stíraný z něj jen prach. Myslím, že za takhle starý auto ty peníze dát je trochu blbost.

dědek píše:19 let ježděný auto musí být rezavé i kdyby nechtělo. A tohle na nějakou velkou opravu nevypadá ( rychlý pruhy). 18 let by muselo stát v muzeu a stíraný z něj jen prach. Myslím, že za takhle starý auto ty peníze dát je trochu blbost.

Obecně je to pravda, ale vyjímky přece jen jsou .. v německé inzerci se např. občas objevují Libera z Itálie, která za 20 let neviděla sůl a sníh možná párkrát. Cena ovšem bývá šílená. Jestli je nebo není blbost dávat peníze za starý auto je otázka účelu nákupu. Libero bude za pár let nepochybně perspektivní veterán a originálně zachovalý kus je v tomhle ohledu mnohem lepší počin než opravované auto. Takže klidně se může najít někdo kdo do něj investuje 35 tisíc, zakonzervuje ho a na deset let zavře do stodoly

Před lety jsem od jednoho starého pána koupil jugoslávskou zástavu. ( Něco jako Fiat 128) V té době docela moderní pětidveřové auto s motorem napříč vepředu. Auto jsem kupoval s najetými 43tisíci na tachometru. Stálo vlastně pořád jen v garáži (r.v. nějaký 1977) a koupě v roce 1990. Najeté km byly vlastně za cesty do Německa za Mnichov (Dědu - důchodce tam pouštěli snad každý rok -o emigraci už nebyla řeč.Stát by jen nemusel platit důchod a živila by ho dosmrti rodina.) Autíčko na prvý pohled a požadovanou cenu super až na to , že do půl roku mi doslova upadly - uhnily řidičovy dveře a jizda v šedesáti, kdy se vše kroutilo a vlnilo, byla na vlastní nebezpečí. Chci tím jen říci , že auto rezaví i když nejezdí a stojí v garáži. Konec konců důkazem toho je i můj otec , který vlastnil Š120 super nablýskanou , ale když chtěl "vapkou" vystříkat podběhy , bylo v kabině a v kufru 5cm vody. Když jsem sešlápl brzdu , hned praskla trubička a ramena přední nápravy se stala pavučinou. Podobně dopadl i kamarád, který sdědil deset let ve stodole uskladněného Moskviče ještě bez čísla. Liboval si, že má "funglouvku" než zjistil, že auto je skoro na tom stejně , jako kdyby deset let jezdilo. Já jsem taky chtěl pepleho Libero "šetřit" a nejezdit až mi prorezavěl olejový filtr a pravý šoupačky jsou zralé na výměnu. Starý je starý a za dvacet let až bude Libero vyhledávaným veteránem už mi to bude jedno.

Dědku,rezaví,protože je na něm sůl,ta se musí nejdřív opláchnou proudem vody,bud pomocí vapu,nebo obyčejný zahradní hadice.Po opláchnutí namíchat šlichtu z grafitu a vyjetýho oleje a nestane se to co píšeš.Tim,že je na spodu sůl a neni to jen spodek si natahuje vzdušnou vlhkost a už to jede jako červotoč

Jenomže u nás jsou silnice a okolí nasolené snad i v červenci. Občas si myslím, že sůl je používána místními silničáři místo písku. Teď mi Libero při brždění zase píská, protože se někam zasekl kamínek a nemohu ho najít. To je daň za letošní zimu, kdy třeba cesta k nám byla tak prosypaná, že pod tím nánosem nemohl ani roztát led. Ten děda se Zástavou v zimě nejezdil. Spodek byl ošetřen až mnou( a pozdě) a dutiny už vyrazavěly z výropby. Ani nevím jestli nová Libera šla z výroby s nějakou konzervací dutin.

http://auto.bazos.sk/inzerat/14568265/P ... -a-spz.php
http://auto.bazos.sk/inzerat/14555655/P ... -vagon.php
http://auto.bazos.sk/inzerat/14487626/S ... ro-4x4.php
Aktuálne na SK bazoši.

jedno novějši z moravy
http://subaru.sbazar.cz/prodam-subaru-l ... 61186.html

aaaa
http://www.annonce.cz/detail/subaru-lib ... 1rg7h.html

před nedávnem jsme tu řešili jeden kousek s vytaženými blaťáky a držákem na rezervu na pátých dveřích - tady je další tuningový kousek, né že by se mi to extra líbilo, ale přijde mi to poměrně raritka, tak to tu sdílím

je to z mobile.de ale inzerát už asi zmizel

starší kastle na díly, dle foto vypadá docela zachovale...
http://subaru.sbazar.cz/subaru-libero-c ... 14390.html

Pokud je pojízdné a slušný motor budiž. Mám ale obavy , že tomu tak asi nebude. Dovezeno z Německa, kde to asi dost dlouho stálo, za pár Euro a tak se musí zaplatit aspoň cesta. Tedy pokus: "kdo dá osm tisíc a zbaví mne problému?" Zeťovo novější červené je teď sice nepojízdné (teče voda asi trubkovodem) a je i s papírama a za 5 tisíc Kč. Zatím se ozval jen Pajas a abych ho zpojízdnil, že si ho odveze .Dědek

no je tam psáno pouze karoserie nebo díly a v ostatních inzerátech má prodejce spoustu jiných vozů - takže to je spíš ůklid s výdělkem Vaše novější sem taky zvažoval ale hold není kam dát, tak aspoň že se ho někdo ujme.

Poptával jsem se na něj, jestli by to nešlo skloubit s papírama po Běloušovi. Auto je bez agregátů a asi toho chybí ještě víc .. chlapík povídal, že prý to němci měli někde na okruhu jako budku pro komisaře.
Těžko hádat, proč to vůbec přivážel - asi měl prázdný podval a tohle dostal zadarmo nebo mu ještě zaplatili že to zmizí.

Tak tomu rikam auto pro vsechny prilezitosti..