SUBARU LIBERO

tak mi zapršelo a nestartuju Mám dotaz na zkušené kolegy. Z víčka rozdělovače vede krátká hadička, která je volně bez zapojení, tuším, že slouží k odvětrávání a vysychání, já ji v mém unikátu našel v poloze ústím nahoru a domnívám se, že právě tudy tam zateklo, v jaké poloze by měla správně být, nebo spíš jak ji máte vy, aby se tam nedostala voda?
Taky mi příjde, že je celkem dost vlhko okolo svíček, koukal jsem, že někdo tam má takovou gumu (pomůže to), nevíte jak se ten díl jmenuje? existuje replika? nemá někdo kus navíc? díky za odpověď

Jak správně tušíš, hadička má opravdu směřovat dolů. Je nepravděpodobné, že by se někomu povedlo otočit celé víčko a ještě nepravděpodobnější aby pak auto jelo, takže asi je hadička jen špatně nasazená. Ale spíš než o vodu zateklou jde o kondenzovanou vlhkost, což je v tomhle počasí klasika. Je potřeba víčko a všechny VN kabely vyčistit, osušit a zas to chvíli pojede.
Gumový kryt proti vlhkosti nepomáhá (možná v tomhle ohledu spíš situaci zhoršuje), je tam na ochranu před padáním kamínků ke svíčkám.

Tuti píše:Jak správně tušíš, hadička má opravdu směřovat dolů.

Zcela správně Gumový kryt se dá koupit nový. Ale jezdí to i bez něho, je tam je kvůli nečistotám.....

K.

Díky za info pánové, hadička byla nasazená dobře, jen byla ohnutá nahoru a zašprajclá o kabely a jelikož nemám v uplně dobrým stavu zadní dekl motoru a nárazník v jednom má tam vlhkost a rozvířená voda od kol dveře dokořán, už při poslední delší jízdě sněho-deštěm mi to místama škubalo a na druhý den ráno už se Barča jen chechtala. Doufám, že tímhle bude problém na čas zažehnán.

Je zajímavé, že když začne pořádně mrznout, je vetšinou po problémech. Vzbudil jsem Libero ze zimního spánku a sundal mu zimní čepici a nic. Tak suchý hadr a "vyleštit" kablíky a víčko a už to chytlo. On je prevít ten aerosol- směs vody, soli a špíny ze silnice. Stačí jedna cesta a pucovat se musí znova. Dědek

jojo, pucování jsem si taky už tudle zimu užil - kvůli nastartování se to ještě dá krásně pucovat doma, ale za sněžné vánice cestou z jilemnice už to nebyl žádnej med..řekl bych že nejkritičtější je právě teplota okolo nuly... přemýšlel jsem nad nějakým krytem rozdělovače od spoda, máte s tím někdo nějakou zkušenost?

mam zkušenost:Kup nový víko rozdělovače a kabely k tomu - originál - a máš pokoj.Mně se to za ty 4 roky co je mám nový ještě nestalo,že bych nenastartoval a musel vytírat a to tady v Praze je to 10krát horší než u Vás. Furt je tu jenom mokro a vlhko...

Jo v Praze je letos zima fakt mizerna - ted jsem tam byl a porad prsi.. Vltava zachvili vyskoci z brehu a povodne v unoru to bude radost.

Ke startovani - Od te doby co jsem vymenil vicko a kabely (tesla)+ omotal fajfky samovulkanizacni paskou je pokoj. Faktem je, ze auto je ted vic pod strechou, ale myslim ze skutecne stare kabely se stvrdlymi fajfkami jsou nejhorsi.

Mis.us píše:mam zkušenost:Kup nový víko rozdělovače a kabely k tomu - originál - a máš pokoj.

Mohu jedině potvrdit a doporučit.
A klasik by řekl: má pravdu, předsedo!
K.

jojo, kabely mám tesla blatná a je jim tak rok - fakt je že auto stálo při problémech venku - když je pod střechou tak je vše v pohodě - myslím že svoje dělá i to, že mi ve VJ vyhodili těsnící gumu mezi zadním nárazníkem a kastlí, což tomu moc nepomůže... a k těm problémům toho dne - při startu brzo ráno pomohlo odvlhčení kabelů a zpoždění jsme v pohodě dohnali, subík se spokojeně projížděl zasněženou silnicí...cestou zpět už nemrzlo a na cestě přišli problémy - cákající sajrajt na víčko a obzvlášť nejšpodnější konektor byl uplně vlhkej a byl jsem rád že jsem jel na dva válce a dodrandil za občasného utírání domu - víčko je vyčištěné a vše zas funguje jak má....jen jsem si říkal že dát dospod nějaký kryt by v takových situacích pomohlo...

..inu nové je nové...ještě se zeptám na přibližnou sumu v originále, dík v.

Cena originálních kabelů je cca 1200 za sadu i s kabelem k cívce -můžeš je ale objednat i zvlášť.Teslu jsem kupoval taky,ale stála za starou bačkoru. Jak jsem psal origo kabely jsem kupoval v roce 08 a za tu dobu to ani jednou nezlobilo.

Mis.us píše:Teslu jsem kupoval taky,ale stála za starou bačkoru.

Ty Tesla kabely jsi už vyhodil ? Pokud ne, tak bych si je rád prohlédl.
Na OTS ve fabrice mám býv. splužáka, tak bych se i poradil co je příčinou
poškození.
K.

jsou to 4 roky,někomu jsem je už věnoval jako hromady jinejch dílů,ne teda všechny rozdávám.Mám tady ještě po dědkovi něž jsem auto zrepasoval,ale nevim jestli to jsou tesly,ale tak na 95% jo,taky stáli za starou bačkoru.

Příčina:
Nevim co na tom Karle chceš hledat,je to jednoduchy,nejsou vulkanicky upravený a kabel netvoří jeden kus jako originál-takže vlhkost se táhne do fajfky.
-Ale jestli na tom trváš,tak možná by ti pomohl Vojta,tomu to s rok starejma kabelama taky nestartuje

Ahoj prosim vas kde mohu koupit originalni kabely , vicko atd? muzete mi prosim poslat link?

Je tu uz mockrat - hledej betahase nebo Vochomurka.

Ahoj , takze dnes bylo Vvicko a kabely objednany a uz se nemohu dockat az prijdou. Dekuji vsem za rady a kontakt na p. Vochomurku,.