SUBARU LIBERO

Potřeboval bych zjistit zda, kde a za kolik se daji sehnat nové plechové díly na Liberko. Potřeboval bych konkrétně lemy blatníků, možná podběhy... za rady děkuji budu dělat GO karoserky

Tak zatial som plechy iba opravoval:
osvedčilo sa mi všetku tú hrdzavinu poctivo vystihať až po zdravý plech, nemilosrdne, kontrolovať z oboch strán! Potom orachať až po kov rotačnou kefou, natrieť základovkou a nahradiť novým kusom plechu /najlepší je starší pozinkovaný , nie lesklý / vytvarovať nový kus , natrieť reaktívkovým základom , prinitovať trhacími nitmi a ostatné ako obyčajne - tmel,.... Vyskúšaný postup, nity je dobré používať "letecké", s "utopenou hlavou". pre ktoré sa v plechu urobí zahĺbenie a nie je ho potom vidieť ako v Nautiluse. Všetky plechy ukladám buď do farby, alebo aj do tmelu, aj nit pred vopchaním do dierky namočím do farby, potom nie sú problémy s koróziou spoja. Vytlačenú farbu utriem prstom, nechám zaschnúť a je to na veky / teda u mňa sa dajú nájsť opravy spred 10 rokov bez stopy korózie.... najprv som to použil ako náhradnú technológiu, reku neskôr to nechám prevariť, ale to čo som nechal prevariť nevydržalo.
Vyvárať to sa mi moc neosvedčilo, tie plechy sú tak nepodareno tenké, a predsa sa ešte aj vyboulia a niekde je to moc vidieť / alebo to bol nešikovný zvarač/ a hlavne sa zvarom tepelne ovplyvní pravidelne aj oblasť doteraz zdravá, ktorú ale z druhej strany nie je možné ani natrieť, takže korózia potom hravo povytláča aj to zvarené, a o dve sezóny to treba opravovať znova, ak to človek robí pre seba, škoda námahy.
Nové náhradné plechy? Ak niečo zoženieš, daj kontakt. Ja som zohnal iba inú káru, mladší ročník, menej hrdzavý, ale náhradné karosárske diely ... a existujú vôbec na auto staršie ako 20rokov?
P.S. jediné odmontovateľné diely - rožné vpredu - mám v zásobe, môžem poskytnúť, ozvi sa .

Ahoj, potřeboval bych někde sehnat střešní okno. Vzhledem tomu, že ho předchozí majitel nepoužíval, je dost hodně rezavá přední hrana. Prosím o radu kde ho sehnat. Dík

Postretlo ma podobné šťastie, nejak sa tam asi držala voda a korózia urobila svoje, takže mi dokonca začalo dovnútra slziť pri daždi. Najprv som ten odhnitý okraj skúšal vylaminovať tmelom so sklenými vláknami, ale vydržalo to iba jednu zimu, korózne produkty to spojenie porušili a tieklo zas. Tak somsa naštval, vybral celý strešný šíber von/musia sa odmontovať tie západkové mechaniky a vysunúť ten krám dozadu/, obkreslil som ho na kus nerezového plechu 0,8mm, vystrihol, trochu postúpal medzi dvomi hranolmi, aby dostal to správne prehnutie a šup tam s ním. Sadol tam a dodnes sedí už 4 roky. Ten poprehýbaný plech zvonku som od toho hrdzavého odvrtal v mieste spojov, natrel zospodu a prinitoval 6 nitmi na nerez ako bol predtým. A tesniaci profil som prilepil prstolepom. Drží dobre. A západkové mechaniky som privrtal a narezal závity priamo do toho nerezu. Držia pevne. A je to. Už ma nikdy nebude trápiť tečenie zhora. Na zraze som to ukazoval chlapom, asi je to zatiaľ jediné Liberko s nerezovým šíbrom, ale zase pohľadom do tej lesklej plochy hneď vidím , či sa deti správajú slušne aj na poslednom sedadle... a ony potvory mi zozadu hubujú - kontrolujú rýchlosť na tachometri, budem to musieť zdrsniť niekedy...

dík za radu hned začnu shánět nere, dovnitř mi suce neteče ale padají kousky rezu

Co takhle to udělat z nazelenalýho plexiskla, bylo by to "věčný" a šíbr průhledný. Mě tam zatím neteče,ale zato je potřeba dost značná síla k otevření a zavření. Letos v létě každodenní sport.Mazal jsem hrany vším možným - chvíli to jde lehčejí a po pár dnech zase to samý. Dědek

z plexiskla jsem měl udělané na starém ( 84 ) je to vděčné je potřeba silnější aby bylo do šín těsné a našroubovat přes plech zavírání, plexisklo oproti plechu nevydává nepříjemné zvuky

Tak plexik je tiež výborný nápad, farebný ešte lepší. Ale nemal som ho k dispozícii, neviem ho zodpovedne ohnúť do rádiusu - je na to treba asi pec a šablónu, a nechať ho rovný si fakt koleduje o značné zatváracie sily vo vedení. Nerez nemá túto chybu a o priehľadnosť nestojím, svetla dosť ide cez horné okienka. Fotku pripojím neskôr.

citát: "Potřeboval bych zjistit zda, kde a za kolik se daji sehnat nové plechové díly na Liberko. Potřeboval bych konkrétně lemy blatníků, možná podběhy... za rady děkuji budu dělat GO karoserky"

Podbehy som mal tak krásne chytené, ako všetci ostatní, takže systém "Nautilus" po zanitovaní a nátere skoro nezničiteľný stav:
A na náter som používal najprv Hameritku, taraz Alkytonku.

Tak dneska jsem takhle dával dohromady zadní podběhy, na obou stranách už byly díry skrz až do kolejniček šoupaček.. Takže pozink, nejty, tmel na lepení kovů a navrch Hammerite. Výsledek mě až překvapil.

Pánové:
To z vás fakt nikdo nepoužívá svářečku(Céóčko)

Bál bych se, že by po tom sváření uhnil i zbytek auta.. Zatím jsem s nejtováním spokojenej.

No fungovat to bude určitě(i ty největší letadla se přece nejtujou ) ale ta estetická stánka přiznejme si není nic moc

Tak já ti někdy ukážu ty podběhy (tam se zase tak nekouká, tak to myslim si neva).

Lubo
co říkaj na STK na systém "Nautilus"

Zatial mi nič nevytýkali, obišlo sa to krátkou poznámkou typu " vidím, že sa snažíte zabrániť postupu korózie, ale aj tak vám napíšem do závad - korózia budky ridiče- , ale to nie je tak vážna závada aby ste neprešiel...
Tak možno nabudúce, po výtke sa polepším, zatiaľ to drží a nepokračuje smerom hore. Polepším, myslím, že to budem lepšie maskovať, lebo tie letecké nity mi už došli.